AUDI S/RS Lovers ‎

[Timo]

http://cgi.benl.ebay.be/FERRARI-348-355_W0QQitemZ110261193799QQihZ001QQcategoryZ18180QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem#ebayphotohosting

koop jij dit maar

[Gast]

http://cgi.benl.ebay.be/FERRARI-348-...ayphotohosting

koop jij dit maar

Kan je maar met 2 in.

[Timo]

nog zo'n neppe bak, 348 met 355 look en dan bij model testarossa

en bij zijn andere ferrari advertentie

AUB. Geen beterweters, funbieders, tijdverspillers, mensen die denken voor een dubbeltje op de eerste rij te zitten aub verder zoeken, no golddigers, eerst financiering aanvragen dan pas reageren, gaarne eerst toestemming vragen aan uw partner. AUB niet lastigvallen

dus zeker een nederlander als je naar het taalgebruik kijkt

De verzamelaarswaarde van deze 328 ligt hoger gezien levering door Kroymans Nederland

[Spillies]

They do
Price you pay for the looks

Verkopen?

Oké, ze zijn geen 19inch, maar ze zullen er ook wel onder passen zeker?

[Gast]

Verkopen?

Oké, ze zijn geen 19inch, maar ze zullen er ook wel onder passen zeker?

welke, die MTM's?

dat is iig 19".

[Spillies]

En mss een domme vraag, maar waarom als je op de knop van 'ESP off' duwt, gaat eerst de ASR (anti slip regeling) uit en dan na langer duwen de ESP?

[Spillies]

dat is iig 19".

No shit?



Nu dat je het zegt, altijd gedacht dat het 20" was.

Maar door die kleine remschijfjes lijkt die velg zo groot!

Nu nog een reden te meer om het te kopen.

[Gast]

En mss een domme vraag, maar waarom als je op de knop van 'ESP off' duwt, gaat eerst de ASR (anti slip regeling) uit en dan na langer duwen de ESP?

is die asr niet gewoon doorslippen van de banden?
En esp de echte stabilisatie? Dus als je begint te glijden...

Dan kan 't handig zijn om die asr uit te leggen als je es gebruik wilt maken van uw quattro

[Spillies]

is die asr niet gewoon doorslippen van de banden?
En esp de echte stabilisatie? Dus als je begint te glijden...

Dan kan 't handig zijn om die asr uit te leggen als je es gebruik wilt maken van uw quattro

Jep, de antislipregeling ASR voorkomt dat de wielen blijven doordraaien bij het wegrijden.
Al es geprobeerd hoor.

Met de ASR uit op een helling als het een beetje nat is, dan slippen de wielen een beetje door, maar als je de gaspedaal doorduwt begint ie dan wel scheef te gaan...

[Gast]

Quattro moet dat rechttrekken, gewoon gassen en sturen

[Gast]

En mss een domme vraag, maar waarom als je op de knop van 'ESP off' duwt, gaat eerst de ASR (anti slip regeling) uit en dan na langer duwen de ESP?

Probeer het eens he

bij en allroad gaat het alleszins niet, hoe lang ik ook druk.. dan gaat hij over naar ESP-offroad modus

[Spillies]

Wtf, 25?!! Da's gigantisch zwaar!
Edit: oké, mét banden. Maar dan nog is't heel zwaar imo!

Touareg velg + band en zonder centercap ()

->







Iets minder dan 30kg dus.

Merk trouwens op dat dit gewogen is met deftig spul ipv. ik hier meer en meer van die digitale brol op foto's zie.

[Gast]

Carbon is geen goed idee op de openbare weg. Zoals ge op die fotos hierboven kunt zien is ne put in de baan ( en zo zijn er wel wat ...) genoeg om ze om zeep te rijden. Veel sneller dan andere velgen. Das ni buigen, da s barsten

Eigenlijk is da circuitmateriaal.

En eigenlijk legde dan geen 19 ma 18 of 17 omda da lichter is

[Gast]

Velgen + banden wegen gewoon veel.


Mijn AMG's 17 duim met 235/45 R17 banden, wegen 22-23kg per stuk.


De velgjes die ik nu gebruik: 16" met 205/55 R16 wegen rond de 17kg/stuk. --> zéér groot verschil in ophangingsgedrag en acceleratie.

[Gast]

VETTE kleur!

[Gast]

In feite discrete looks die nieuwe RS6...

[Gast]

hier ook eens plaatsen

[Ritsuke]

Moest hier een kanon van een motor inzitten zou dit een hemels kleur zijn!

[Cupra R]

Een RS4 is dan geen kanon voor u?

[Ritsuke]

Standaard is het een medium kanon. Je kan er véél verder in gaan!