AUDI S/RS Lovers ‎

[Gast]

is dat ding daar niet op voorbereid?

Je zit op je toerental waarbij je motor z'n volledige pk's afgeeft, 2 turbo's blazen tegen maximum druk.
Enig idee hoeveel warmte je dan produceert?

Heb het ook reeds getest. Als ik tss 5 en 6000toeren zit op autostrade zie ik zo het koelwatertemperatuur stijgen. En dan spreek ik nog niet over de olie (waarvan ik geen idee heb hoe warm ze is )

[Gast]

Bwa bij m'n poging op de A31 in D reed ik toch zo'n 90km lang constant quasi boven de 275 km/h. Was geen probleem, paar keer 300 getikt.

Alle koeling moet gewoon perfect zitten, kleine verliezen hier en daar kunnen een probleem vormen.


Filmpje

+ YouTube Video

fak kerel wat een vetgeil filmpje.

[Gast]

Man ik zit me al de hele tijd voorstellingen te maken van een gestripte Stufe 3 die alles eraf rijdt op de Ring... Geflipt...

[Gast]

En ik vraag me af of dat een RS6 niet té nose-heavy wordt als je heel het interieur stript.

Er valt toch heel wat gewicht meer weg bij de achteras dan bij de vooras?

Of is dat maar een gedacht...

[Gast]

Boven de achteras zit toch niet zo gek veel gewicht? Allez, de achterbank maar als je vooraan ongeveer heel het dashboard weghaalt compenseert dat wel.
Desnoods batterij en andere prulletjes verhuizen naar achteren als dat gaat?

[Gast]

nja, zou kunnen hoor.

[Gast]

heel de motor inclusief versnellingsbak verhuizen naar achter de voorzetels.

Aandrijven op de achterwielen via het 'voorste' differentieel (dat in de versnellingsbak dus).

Moet lukken volgens mij!

Gewoon heel de bodemplaat en de helft van het chassis een beetje verbouwen.


En dan een bubbelbad installeren onder de motorkap. Piiiimp

[Gast]

Boven de achteras zit toch niet zo gek veel gewicht? Allez, de achterbank maar als je vooraan ongeveer heel het dashboard weghaalt compenseert dat wel.
Desnoods batterij en andere prulletjes verhuizen naar achteren als dat gaat?

batterij zit al achteraan

en de gewichtsverdeling van 56:44 is nu niet echt rampzalig te noemen.

[Gast]

Ah, oeps...
Zijn er eigenlijk nog van die dingen die je naar achteren kan verhuizen? Allez waarschijnlijk wel een domme vraag, anders had Audi het al gedaan...

[Gast]

Ah, oeps...
Zijn er eigenlijk nog van die dingen die je naar achteren kan verhuizen? Allez waarschijnlijk wel een domme vraag, anders had Audi het al gedaan...

gohja, alles van koeling bv, kijk maar naar de oude rally ur-quattro's.

[Gast]

heel de motor inclusief versnellingsbak verhuizen naar achter de voorzetels.

Aandrijven op de achterwielen via het 'voorste' differentieel (dat in de versnellingsbak dus).

Moet lukken volgens mij!

Gewoon heel de bodemplaat en de helft van het chassis een beetje verbouwen.


En dan een bubbelbad installeren onder de motorkap. Piiiimp

+ YouTube Video

[stradge]

Stradge, het is niet de bedoeling daar "vollen bak" mee te gaan tracken he

Eerder als een soort ultiem showbeest, zeg maar

Cava, maar ik zou het toch nog spijtig vinden
Maar het zou stiekem wel vet zijn

Avantus, die gewichtsverdeling is deze van een gestripte of ongestripte RS6?
Iemand trouwens een site waar ik de gewichtsverdeling van auto's kan vinden?

[Gast]

batterij zit al achteraan

en de gewichtsverdeling van 56:44 is nu niet echt rampzalig te noemen.

Dat gaat dan gestript naar een 63:37 ofzo?

Achteruitrijdend heb je dan de gewichtsverdeling van een Porsche ongeveer

[stradge]

Dat gaat dan gestript naar een 63:37 ofzo?

Achteruitrijdend heb je dan de gewichtsverdeling van een Porsche ongeveer

Interieur omdraaien en lekker in de koffer sturen en driften maar

[Lefty]

heel de motor inclusief versnellingsbak verhuizen naar achter de voorzetels.

Aandrijven op de achterwielen via het 'voorste' differentieel (dat in de versnellingsbak dus).

Moet lukken volgens mij!

Gewoon heel de bodemplaat en de helft van het chassis een beetje verbouwen.


En dan een bubbelbad installeren onder de motorkap. Piiiimp

En ik vraag me af of dat een RS6 niet té nose-heavy wordt als je heel het interieur stript.

Er valt toch heel wat gewicht meer weg bij de achteras dan bij de vooras?

Of is dat maar een gedacht...

Heb ik ook al aan gedacht...

[Lefty]

Zahlen von KBA
Bestand vom 1.1.2007 In Deutschland:

Audi RS6(Avant): 1260

Audi RS6(Limo): 133

Audi RS6plus(Avant): 273

Audi RS6plus(Limo): 0

[Lefty]

Ik blijf dit zo vet vinden

[Gast]

Dat is ook gewoon zo.

[Lefty]

Om meer power te willen in de RS6 is meer (koude) lucht cruciaal.
Een dergelijke motorkap in carbon zou vet zijn als backup voor de zomer

[Gast]

ik ben voor.