I love M's !

[Lefty]

Twijfelding: indien ik men moeder iets uit de M-stal zou aanbieden...

M3 berline / M5 touring

opinions?

[Gast]

Twijfelding: indien ik men moeder iets uit de M-stal zou aanbieden...

M3 berline / M5 touring

opinions?

Ne moeilijke

M3 berline is zuiniger, goedkoper en z'n motor klinkt mooier. Misschien is hij iets knapper ook (en dan bedoel ik E90 en E61 in het algemeen). Waarschijnlijk ook handelbaarder, en meer rijplezier, beter geschikt voor een circuituitstapje, maar ik denk dat dit niet van toepassing is op uw moeder.
M5 is wel heel wat ruimer, en binnenin staat ie voelbaar een niveau hoger dan de M3.

En M+touring =

maar M+berline ook eigenlijk

[Gast]

Twijfelding: indien ik men moeder iets uit de M-stal zou aanbieden...

M3 berline / M5 touring

opinions?

Wil ze 'n jerky flappy paddle gearbox, een manuele, of eentje met een moderne doppelkupplungsgetriebe met aanvaardbare automatic-modus?

En welke grootte heeft ze "nodig"?

Ook 't budget is geenszins gelijk.



I say : M3 berline

[BMWMB]

Een E93 M3 M-DKG...

[Gast]

Why eigenlijk een M? Of is dit louter hypothetisch?


Voor uw moeder (niet dat ik ze ken, maar wat ik u er van heb horen zeggen ) zou ik eerder een 335i touring aanraden. Toch nog heel wat comfortabeler.

Of is het de bedoeling dat jij er wat mee gaat rondtuffen?

[Gast]

Neen, geen 335i, wel een 335xi.

[Lefty]

Waarschijnlijk ook handelbaarder, en meer rijplezier, beter geschikt voor een circuituitstapje, maar ik denk dat dit niet van toepassing is op uw moeder.

Dat neem ik dan wel voor m'n rekening

Wil ze 'n jerky flappy paddle gearbox, een manuele, of eentje met een moderne doppelkupplungsgetriebe met aanvaardbare automatic-modus?

Zo comfy mogelijk

En welke grootte heeft ze "nodig"?

Da's de vraag...geen idee of zo'n M5 touring toch echt aanmerkelijk ruimer zit vooraan

Ook 't budget is geenszins gelijk.

Over wat voor een verschil hebben we het dan?

[Lefty]

Why eigenlijk een M? Of is dit louter hypothetisch?


Voor uw moeder (niet dat ik ze ken, maar wat ik u er van heb horen zeggen ) zou ik eerder een 335i touring aanraden. Toch nog heel wat comfortabeler.

Of is het de bedoeling dat jij er wat mee gaat rondtuffen?

Hypothetisch, and always aim high he.

[Lefty]

Eigenlijk wil ze wsl liever weer een X5 of X6, maar da's aan mij om dat uit haar hoofd te praten

[Gast]

't Verschil is toch snel een goeie 30k, dacht ik?

Als comfort the thing is, dan *denk* ik dat je met een M-DCT beter zit dan met een SMG. Die laatste is echt jerky, zeker als je comfy (lees: traag en soepel) wil rijden.

Een '5 zit imo inderdaad een pak ruimer vooraan dan een '3. Ze zijn overduidelijk van een verschillend segment. En een '5 touring is qua koffer écht wel een hele oceaan groter dan een '3 berline/touring.

Ik vrees voor de combo V10/SMG. 't Is niet je dat als je eigenlijk een gewoon snelle auto zoekt die comfortabel is.



Waarom geen S6 Avant?

[Gast]

Eigenlijk wil ze wsl liever weer een X5 of X6, maar da's aan mij om dat uit haar hoofd te praten

X5 met de hele optionele ophangingswinkel + potent 20" of 21" rubber = mindblowing. Eerlijk waar.

Plus iemand die 't gevoel van dat hoog-en-droog-zitten eenmaal eigen heeft gemaakt, zet je niet snel meer in een "lage" auto.

[Lefty]

Ik vrees voor de combo V10/SMG. 't Is niet je dat als je eigenlijk een gewoon snelle auto zoekt die comfortabel is.



Waarom geen S6 Avant?

Ze wil bij haar BMW garage blijven

Anders RS6 avant he

[Gast]

jing

ik zou zeggen: ga er eens mee rijden. Ik ga er van uit dat de E90 'compromislozer' gaat afgeveerd zijn dan een 5-serie. En naar het schijnt is die in M-livrei al niet van de comfortabelste...

[Gast]

Nog beter.

Take an M5 for a spin. Je zal, denk ik, het een hatelijk hakkelende auto vinden, vergeleken met de souplesse en elastiek-lineariteit van b.v. je RS6.

[Gast]

Ze wil bij haar BMW garage blijven

Anders RS6 avant he

335xi of 550i touring. Snel genoeg volgens mij, en voldoen beter aan de eisen.

Is een M ook niet wat 'vreemd' voor in CH mee in de sneeuw rond te bollen? Niet dat je in een chalet op 2300m hoog woont, maar toch... M5 en X5 zijn in winterse omstandigheden ook een wereld van verschil.

[Lefty]

Nog beter.

Take an M5 for a spin. Je zal, denk ik, het een hatelijk hakkelende auto vinden, vergeleken met de souplesse en elastiek-lineariteit van b.v. je RS6.

Ach, het zit gewoon zo...m'n moeder wil eventueel een nieuwe bimmer.

Ze heeft net een testdag gedaan in Gstaad in de sneeuw, met allerlei rollend materieel van bmw. Nieuwe X5 vond ze blijkbaar de moeite.

Maar ik heb zoiets van: koop eens iets lekker potent, benzine bv.
Benzine is er goedkoper, en als ze dan toch is naar het buitenland gaat moet ze vind ik niet naar het verbruik kijken.

[Gast]

335xi ja
of een 550i
en als het helemaal snel + comfy + BMW + prijziznizoooobelangrijk moet zijn: B5s

(misschien moet je dan elders kopen maar onderhoud e.d. kan bij "haar" garage gebeuren)

[Lefty]

Ik zou het gewoon jammer vinden, dat als je voor een fully loaded X5 zou kiezen, je eigenlijk net zo goed een M3 berline had kunnen krijgen.

[Beta]

Eigenlijk wil ze wsl liever weer een X5 of X6, maar da's aan mij om dat uit haar hoofd te praten

650i.

[BMWMB]

Inderdaad, Zo'n Alpina B5 is de ultieme 5. Zeker met de 20" velgen die nu verkrijgbaar zijn...