I love M's !

[BMWMB]

Ik ben er zeker van dat een 4.8is het moeilijk heeft met een 3.0sd. Ook zal het gevoel van prestaties in de diesel feller zijn door het koppel dat al vanaf zeer lage toeren word vrijgegeven. Ik hou van dit brutale motorkarakter...

[Lefty]

4.8i >>>>>> 3.0sd

op ELK vlak

ook koppel

écht wel




Maar qua financiën is 'ie een PAK duurder, yep. Als je een beetje kilometers doet, kegelt 'ie zichzelf vakkundig uit de lijst met mogelijkheden. In België dan toch. Hoe dat in CH zit weet ik niet.

Taxen valt goed mee, benzine is goedkoper als diesel.
Echt veel kilometers doet ze niet, daarom kan ze beter dat ding kopen. En in CH rijdt ze toch cc 120, of je dan 12 liter benzine of 9 liter diesel schluckt.....maakt niet uit denk ik dan.

En als ze dan in Duitsland moet zijn kan ze tenminste eens richting fahren.

Vanaf een M5 touring is de stap naar een M6 niet meer groot hé...

M6 is out of the question, vind ik te duur ook.

[Gast]

Ik ben er zeker van dat een 4.8is het moeilijk heeft met een 3.0sd. Ook zal het gevoel van prestaties in de diesel feller zijn door het koppel dat al vanaf zeer lage toeren word vrijgegeven.

Een 4.8is = een E53. De E70 = 4.8i.

En de 4.8i voelt krachtiger aan dan de X3 3.0sd waarmee ik een uurtje ervoor even de Roeselaarse boerenwegeltjes mocht verkennen.

't Is gewoon anders rijden. Een atmosferische benzine moet toeren doen, en je moet (ook met automaat) "waken" over 't feit dat die motor dus hoog in toeren blijft. Na een kwartier gaat dat "waken" vanzelf.

Een 3.0sd is impressionant, ja, maar een 4.8i is ECHT wel duidelijk de krachtiger, én sportiever, en vooral VEEL mooier klinkende auto.

Maar in België simpelweg fiscaal waanzinnig.

[BMWMB]

Misschien nog effe wachten op de nog potentere X5. Zal hier normaal gezien niet de V8 biturbo in komen liggen zoals in de X6?

[BMWMB]

Een 4.8is = een E53. De E70 = 4.8i.

Da's juust...

[Gast]

En ja, uiteraard zal je met een 4.8i niet "weg" rijden van een 3.0sd, en omgekeerd: een goed gereden 3.0sd zal ten allen tijde onder de achtervleugel van de 4.8i kunnen blijven. Zelfs met een 335d moet je al zéér zotte toeren doen om een 320d écht "verloren" te rijden, tenzij je uiteraard over 'n lege autostrade spreekt en je enkele uren aan één stuk mag plankgassen.

[Lefty]

Misschien nog effe wachten op de nog potentere X5. Zal hier normaal gezien niet de V8 biturbo in komen liggen zoals in de X6?

Als daar concrete plannen voor zijn...indd mss nog even wachten.

[Gast]

Misschien nog effe wachten op de nog potentere X5. Zal hier normaal gezien niet de V8 biturbo in komen liggen zoals in de X6?

Die komt inderdaad, lancering maart 2009.

[Lefty]

Die komt inderdaad, lancering maart 2009.

[Gast]

Als daar concrete plannen voor zijn...indd mss nog even wachten.

Dat wordt dan wel een auto die, met opties, zo goed als even duur zal zijn als een M5 touring, hè. En een M5 touring met opties is zo goed als even duur als een M6. En de M6 vind je veel te duur.

Over welk budget spreken we, als ik zo vrij mag zijn?

[Beta]

Misschien nog effe wachten op de nog potentere X5. Zal hier normaal gezien niet de V8 biturbo in komen liggen zoals in de X6?

Die heeft maar evenveel vermogen als een M3, niet? Of ietsje minder zelfs.
Zouden ze niet iets potenters monteren in de topversie? Het kan hoor, dat die V8 Biturbo de topversie wordt. Zou zeker volstaan. Het is gewoon dat de M-gekte en de vermogenswedloop tegenwoordig geen einde meer lijkt te kennen.

[Lefty]

Geen flauw idee. Max een basis M5 touring, ofzo?

Valt allemaal te zien.

[BMWMB]

Wil ze terug een X5 omwillen van de hogere zitpositie?

[Beta]

Die komt inderdaad, lancering maart 2009.

En in de X6 van bij de aanvang? Of vergis ik mij?

[Lefty]

Wil ze terug een X5 omwillen van de hogere zitpositie?

Dat is uiteraard een gewaardeerd pluspunt

[BMWMB]

Ik vrees dat je haar niet zult overtuigd krijgen. Niet voor een M5 touring en ook niet voor een M3 berline...

[Gast]

De X6 is een love-it-or-hate-it auto, waarover je maar je idee kan vormen als je 'm live gezien hebt. Wat is haar mening erover, op basis van foto's?

Die komt (zoals Bikefreak al aanhaalde in z'n vraag) vanaf het begin met de biturbo V8.

[BMWMB]

En in de X6 van bij de aanvang? Of vergis ik mij?

X6 is al uitverkocht tot maart 2009...

[Lefty]

Ik denk dat ik vooral met het probleem M-RWD in besneeuwde omstandigheden zit.

[Gast]

Ik vrees dat je haar niet zult overtuigd krijgen. Niet voor een M5 touring en ook niet voor een M3 berline...

Ik vrees het ook. Niet dat dat een probleem hoeft te zijn. X5 = zalige auto.

En Leftlane: vergeet BMWMB z'n ongestaafde vermoedens, en laat 'es een X5 4.8i voorrijden. Die auto rijdt prinsheerlijk (al moet jij uiteraard je ervaringen met je RS6 wegcijferen, en die auto benaderen zoals 'ie is, i.e. géén drukgevulde kar).