I love M's !

[Gast]

Hoe noemt deze kleur? LeMans ofzo? (wss heeft het hier al 100 keer gestaan )

[Gast]

Pas op Sakke, een M3 is weldegelijk sneller dan een C63 op een circuit maar de verschillen zijn gewoon zo klein geworden (idem RS4) dat het gewoon aankomt op persoonlijke smaak. Hangt af van wat je prefereert, de éne wilt high-revving V8 met manuele bak met een perfect gebalanceerd chassis, de andere wilt massa's koppel en grunt onderin en een hyperalerte automaat met een vette soundtrack,..

Nu dat gezegde zijnde, de C63 met AMG Performance package zou ik wel eens naast een M3 willen zien staan op Hockemheim of de Ring ofzo.

[Gast]

voila

[Sega]

[Gast]

hoi zeg, zalig


M3


C63


RS4


Nu goed?

CTS-V

550 hp baby!!!!

[Gast]

Hangt af van wat je prefereert, de éne wilt high-revving V8 met manuele bak met een perfect gebalanceerd chassis, de andere wilt massa's koppel en grunt onderin en een hyperalerte automaat met een vette soundtrack,..

Idd, persoonlijke smaak domineert altijd.

[Gast]

CTS-V

550 hp baby!!!!

my caddy is from plastic


amerikanen hé













en

[Sega]

Hoe noemt deze kleur? LeMans ofzo? (wss heeft het hier al 100 keer gestaan )

Lijkt me interlagos blauw

[Gast]

Het enige wat me een heel klein beetje tegenvalt aan de M3 is z'n gewicht. 1605 (?) kg vind ik zo veel.

Wss wegen de RS4 en de C63 meer, maar op die auto's is het precies beter te verdragen.

[Gast]

Hoe noemt deze kleur? LeMans ofzo? (wss heeft het hier al 100 keer gestaan )

[Sega]

Het enige wat me een heel klein beetje tegenvalt aan de M3 is z'n gewicht. 1605 (?) kg vind ik zo veel.

Wss wegen de RS4 en de C63 meer, maar op die auto's is het precies beter te verdragen.

Ik denk dat 'ie toch zeer vinnig aanvoelt hoor.

[Gast]

Lijkt me interlagos blauw

ahja just.


Dat wil ik.

[Gast]

Lijkt me interlagos blauw

Yep. PERSOONLIJK vind ik dat de mooiste kleur op de M3 coupé.
Op de sedan liefst Sylverstone, die subtiele blauwe schijn

[Sega]

ahja just.


Dat wil ik.

Staat ook beeldig op een M5 V10 !

[Gast]

Ik denk dat 'ie toch zeer vinnig aanvoelt hoor.

[Gast]

Het enige wat me een heel klein beetje tegenvalt aan de M3 is z'n gewicht. 1605 (?) kg vind ik zo veel.

Wss wegen de RS4 en de C63 meer, maar op die auto's is het precies beter te verdragen.

C63 weegt een dikke 100 kg meer, de RS4 weegt 1650 kg.

De M3 cabrio vind ik er zwaar over gaan, met z'n 1,8 ton

Komaan seg, dat voor een M-car

Ik hoop dat het geen boulevard-cruiser wordt.

[Gast]

Ik denk dat 'ie toch zeer vinnig aanvoelt hoor.

Ja, ik denk dat je daar zelfs zeker van mag zijn.

Een M5 stuurt ook superscherp en voelt lichtvoetig aan (naar het schijnt). Maar dat neemt niet weg dat 'ie ook weegt als lood.

Maar gewoon... gewicht en sportiviteit... het blijven twee dingen die in principe (!) niet bij elkaar horen, niettegenstaande dat men er tegenwoordig beter en beter in slagen om dat gevoel weg te werken.

[Gast]

C63 weegt een dikke 100 kg meer, de RS4 weegt 1650 kg.

De M3 cabrio vind ik er zwaar over gaan, met z'n 1,8 ton

Komaan seg, dat voor een M-car

Ik hoop dat het geen boulevard-cruiser wordt.

Khoop ook dat BMW het niet zover laat komen, maar de amerikaanse bevolking heeft zo z'n eigen wil.

[Gast]

Staat ook beeldig op een M5 V10 !

M5 V10...





Als je persé een M5 wil...





























































of








Dat zijn tenminste échte auto's.

[Gast]