I love M's !

[Gast]

Voor sommigen nochtans niet altijd evident

Heb ik je al gezegd dat mijn liefde voor jou aan het afnemen is, bij deze!


schitterende foto's, was echt wel dikke fun in de regen.

[Gast]

http://www.kapaza.be/Autos/BMW/13668810/BMW_m3_e46.html

Koopje

is dat die BMW w220 waar je het gisteren over had?

[Gast]

is dat die BMW w220 waar je het gisteren over had?

Jup. Wel wat out of my league qua aanschafprijs

[Gast]

Jup. Wel wat out of my league qua aanschafprijs

Ooit

Er staat trouwens in DE één voor 20k, op lpg

[Porker]

Heb ik je al gezegd dat mijn liefde voor jou aan het afnemen is, bij deze!


schitterende foto's, was echt wel dikke fun in de regen.

Zelden zo'n harde woorden gelezen rond kersttijd...

[Greg]

http://www.kapaza.be/Autos/BMW/13668810/BMW_m3_e46.html

Koopje

Staat al redelijk lang te koop...

"Voor export of handelaren speciaale prijs!!"

[Gast]

Zelden zo'n harde woorden gelezen rond kersttijd...

How can I make it up to you?

[Gast]

http://www.kapaza.be/Autos/BMW/13668810/BMW_m3_e46.html

Koopje

Jij post mooie occasies vandaag

[Gast]

NOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO OOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO OOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO OOOOoo


BMW M zwaait de 3.2 zescilinder uit

Er is een tijd van komen en een tijd van gaan. Bij verjaardagen liggen die twee het liefst heel dicht bij elkaar, bij de zescilinder van BMW was ‘het gaan’ wellicht beter verder de toekomst in geschoven. Met steeds scherpere milieuwetgeving kon zelfs de ‘beste motor evah’ niet meer gehandhaafd worden. Het is echter ook een teken dat BMW Motorsport vooral vóóruit wil. De M3 V8 moet het stokje over gaan nemen en gezien de verkoopaantallen gaat deze daar prima in slagen.
Bij de introductie van de Z4M was al aangekondigd dat dit blok daarna geschrapt werd. Nog één maal moest de beste motor van 2001 toegepast worden in zijn meest pure vorm. En niet alleen in 2001 viel de zescilinder in de prijzen, maarliefst zes jaar achtereen was het de beste motor in de 3-4L klasse.
De kracht van de motor zat hem in de extreme prestaties en souplesse. Zelfs in de VS, het land van de rare milieu-regels en inferieure brandstof wist de 3.2L er nog een verbluffende 333pk uit te persen. De koppelkromme was vlak en het klimmen in de toeren ging soepel. De beloning op toeren was ook groot, een soundtrack die zijn weerga niet kent was in de complete toeren-range te beluisteren.
Het is een motor om te herinneren en om nog eens lekker van te genieten als de kans daar is om een E46 M3(/CSL) of Z4M te rijden. Daar laten we het nu dan ook bij, het is niet alsof de productie van de Rover 3.5 V8 stopt. Wel verdient de zescilinder het om nog eens over al die kleine en grote computer speakers te brullen. Wie kan de beste soundtrack vinden? De muziek(met begeleidend beeld) van dit meesterwerk is welkom op Autojunk, danwel in de comments. (via: Jalopnik.com)

http://www.autoblog.nl/archive/2008/12/28/bmw-m-zwaait-de-32-zescilinder-uit#post-18024

Erg spijtig, een legendarische motor toch wel. Die 6 in lijn was zo typisch en karakteristiek voor M's.

Fack, het zat er aan te komen, toch blijf het enorm spijtig! Zo'n fantastische motor...!!


KUT EMISSIEWETTEN

[GeeZer]

Hier wil ik een ritje in

http://www.autoblog.nl/archive/2008/12/29/te-koop-bmw-z4-v10-met-550-pk

[Denniske]

[Gast]

damn dennis, dat zijn geen gewone foto's meer.

respect

[Gast]

die jongen heeft talent

[Porker]

Ik heb niet 't gevoel dat ik die foto niet had kunnen maken

[Gast]

Ik heb niet 't gevoel dat ik die foto niet had kunnen maken

Iemand moet die M5 besturen

[Gast]

[Gast]

[Gast]

Compleet beu-gezien, de E92 M3

Zeker in dat wit..

Velgen vond ik eerst matig, nu zelfs erg knap

Maar ze komen pas echt goed tot hun recht onder DE M3, nl. de Sedan

[Gast]

[Gast]

Compleet beu-gezien, de E92 M3

Zeker in dat wit..


...DE M3, nl. de Sedan

Volledig mee eens!!

Alleen die velgen vind ik nog altijd iets té. Voor mij liever deze: