LOTUS Lovers

[Lotuzzz]

DR TV Lotus Evora

http://www.drivers-republic.com/dr_t...3d&area=videos

Lijkt me een goeie kar te worden


Enkele jaren geleden eens 4 ronden kunnen meerijden met die man op Zolder, in een 340R; uiteraard zéér indrukwekkend.

[Gast]

hmmmmm

+ YouTube Video

[Gast]

Fak 'ie klinkt echt wel lekker onder vollast. En ik vind 'm eigenlijk superknap ... took some time to get used to (zeker de achterkant), maar vooraan + opzij zijn z'n Chocoladenseiten, en ook achteraan is 'ie ... speciaal maar best knap. En binnenin, damn.

Not 100% sure yet (zou er eerst 'es willen in zitten), maar 'k zou die toch kunnen prefereren boven de Cayman...

[Gast]

Ik vind het een beetje jammer dat ze niet wat meer met de motor gedaan hebben.. nu ist echt puur een Toyota Camry motor Als je er de nieuwe flat-six tegenover zet vanuit de Cayman.. dunno

Interieur vind ik heel knap, die 2+2 vind ik eerder een nadeel daar het de looks (vooral in profiel) wat aantast.. Lotus gebruikt die 2+2 als een pluspunt over een Cayman, Z4, etc maar imo is het een nadeel Voor niks nodig.

[Br3cht]

Klinkt wel erg goed ja
Ik blijf het een prachtige bak vinden, zeker dat interieur

[GeeZer]

http://www.autoweek.nl/video/1352/Rij-impressie-Lotus-Evora

Mooi filmpje, ik begin hem meer een meer te smaken. Hopelijk komt er binnenkort een versie met compressor.

[Gast]

Lotus gebruikt die 2+2 als een pluspunt over een Cayman, Z4, etc maar imo is het een nadeel Voor niks nodig.

Ik vind van wel. Ge kunt daar een hoop op kwijt. Als ge met 2 op reis gaat, kan je daar best wel wat zachte tassen stouwen. En bij "daily" ritjes is 't makkelijk om uwe pull, een lege pul water, uw klak of uwe net plat gevallen GSM op te smijten.

[Gast]

[Gast]

Ik vind van wel. Ge kunt daar een hoop op kwijt. Als ge met 2 op reis gaat, kan je daar best wel wat zachte tassen stouwen. En bij "daily" ritjes is 't makkelijk om uwe pull, een lege pul water, uw klak of uwe net plat gevallen GSM op te smijten.

Voor de rest ongeveer zelfde specs en prijs dan de (vorige) Cayman S.
Dus afgezien van de achterbank, waarom voor de Lotus kiezen?
Die "add lightness" van Lotus gaat hier duidelijk ook niet meer op.

[Gast]

Voor de rest ongeveer zelfde specs en prijs dan de (vorige) Cayman S.
Dus afgezien van de achterbank, waarom voor de Lotus kiezen?
Die "add lightness" van Lotus gaat hier duidelijk ook niet meer op.

Omdat het "anders" is? Zal wel even leuk rijden, dus waarom niet? Lotus hield tot op heden z'n waarde ook zeer goed, en een Porsche is hedentendage gemeengoed geworden, hè. (sort of) Plus een Cayman S naar m'n goesting is toch nog wel wat duurder dan zo'n Evora, of vergis ik me? (prijzen vergeten)

[Porker]

Ziek!

[Gast]

Omdat het "anders" is? Zal wel even leuk rijden, dus waarom niet? Lotus hield tot op heden z'n waarde ook zeer goed, en een Porsche is hedentendage gemeengoed geworden, hè. (sort of) Plus een Cayman S naar m'n goesting is toch nog wel wat duurder dan zo'n Evora, of vergis ik me? (prijzen vergeten)

Zal helemaal niet veel schelen.

[Gast]

[Gast]

[Gast]

[Gast]

[Gast]

[Lotuzzz]

Mooi interieurshot Fiddy


K-series 122 pk zeker?

[Gast]

Mooi interieurshot Fiddy


K-series 122 pk zeker?

jups!

maar veel weet ik er niet van. Meer info -> Geilenbarry is uw man!

[Gast]

beetje saaie compo's eigenlijk. Volgende keer wat meer tijd nemen, 't karretje wat draaien, eens een leukere locatie opzoeken en wat later gaan. Véél te veel licht vandaag....