LOTUS Lovers

[Gast]

Hoe komt het dat sommige Mk I Elises duurder zijn dan Mk II ??

Speciale uitvoeringen ofzo?

[Pablo]

Alle Exiges hebben zwarte velgen

oeps wist ik niet

[Gast]

eRise

Nu de kar nog in 't rood spuiten en 'm een grote telefoonantenne op z'n dak zetten, en je hebt een echte kers.

[Alexanderr]

Speciale uitvoeringen ofzo?

Niet per se, denk ik ...
Ik ken er vrij weinig van, maar ik zou zo'n kar wel zien zitten binnen een jaartje of zo een vriend van me heeft recent zoeentje gekocht, en het rijdt eigenlijk wel fijn.

+ het blijft zeer betaalbaar, eigenlijk niet gek veel duurder dan m'n golf !

[Gast]

Nu de kar nog in 't rood spuiten en 'm een grote telefoonantenne op z'n dak zetten, en je hebt een echte kers.

Ni met die kar lachen, er ligt een 200pk Honda Civic Type R motor in.

[Lotuzzz]

Hoe komt het dat sommige Mk I Elises duurder zijn dan Mk II ??

Omdat ze zeldzamer zijn, puurder, en mooier... Instant klassiekers!


Ik wil er ook absoluut ene, maar tzal nog niet voor binnen een jaar zijn...

[Lotuzzz]

Alle Exiges hebben zwarte velgen

Niet waar

[Alexanderr]

Omdat ze zeldzamer zijn, puurder, en mooier... Instant klassiekers!


Ik wil er ook absoluut ene, maar tzal nog niet voor binnen een jaar zijn...

Jij hebt al met verschillende gereden zeker ? of meegereden, maakt niet uit ..

Zijn dat eigenlijk 'probleemwagens' ? Ik heb geen idee van de betrouwbaarheid van Lotussen, eerlijk gezegd. En gaan die basisversies eigenlijk deftig vooruit ? Of moet je al dadelijk naar een 111S stappen ?

[Gast]

Jij hebt al met verschillende gereden zeker ? of meegereden, maakt niet uit ..

Zijn dat eigenlijk 'probleemwagens' ? Ik heb geen idee van de betrouwbaarheid van Lotussen, eerlijk gezegd. En gaan die basisversies eigenlijk deftig vooruit ? Of moet je al dadelijk naar een 111S stappen ?

Stap maar naar een S

Dat zijn beesten!

[Lotuzzz]

Jij hebt al met verschillende gereden zeker ? of meegereden, maakt niet uit ..

Zijn dat eigenlijk 'probleemwagens' ? Ik heb geen idee van de betrouwbaarheid van Lotussen, eerlijk gezegd. En gaan die basisversies eigenlijk deftig vooruit ? Of moet je al dadelijk naar een 111S stappen ?

Meegereden


Betrouwbaarheid is maar matig. Als je ziet wat Stijne met de zijne allemaal voorheeft, dat is echt geen alleenstaand geval. Het is geen Porsche he, deze auto's zijn niet gemaakt om probleemloos honderden kilometers per week af te malen, en dat 365 dagen per jaar...

Alles is zo licht mogelijk aan een Elise, en dat komt de degelijkheid niet ten goede natuurlijk. Verder is het feit dat de motor van Rover komt ook niet echt hoopgevend... Je zal bereid moeten zijn mogelijke akkefietjes erbij te nemen en met de mantel der liefde-voor-de-Lotus-Elise te bedekken!!


Over de Mk I:
De 118/120 pk'tjes zijn zeker voldoende onder de 120 per uur. Daarboven wordt het verschil met de S pas écht duidelijk, omdat die laatste vooral meer topvermogen heeft in de hoogste toerentalregionen (thanks to VVC)
In het hernemen wordt de S er echter uitgetrokken door z'n zwakker broertje!

[Alexanderr]

Thanks ... Ik ga eens zien wat mijn maat er allemaal mee voorheeft, maar voorlopig blijf ik er verliefd op

Ze lijken wel niet echt dik gezaaid tweedehands

[GeeZer]

Iets waar we ons als Belg diep voor moeten schamen

[Gast]

Allez, je ziet toch direct dat dat een parodie is .
Schitterend!

[Gast]

Leuke schakelpook.

[Gast]

dat meen je niet

[Gast]

dat meen je niet

Geribbeld, voor uw plezier...

[Lotuzzz]

Lotus Lovers...



Mja

[Stevy]

Vandaag zo'n exige gezien. Toch wel een mooie auto ze! Compact en super sportief. Moet waarschijnlijk wel goed rijden?

[Gast]

Vandaag zo'n exige gezien. Toch wel een mooie auto ze! Compact en super sportief. Moet waarschijnlijk wel goed rijden?

dat denk ik ook wel

[Lotuzzz]

Gisteren nog een gelijkaardige gezien als deze, érg mooie kleur:







Perfect zo...