JAGUAR Lovers

[Wutputt]

Ach zo, ik dacht dat je bedoelde dat de F-type n z'n geheel afgeleid was van de XK180

Wel jammer dat de productieplannen voor de F-type in de kast zijn opgeborgen

[Gast]

Ach zo, ik dacht dat je bedoelde dat de F-type n z'n geheel afgeleid was van de XK180

Wel jammer dat de productieplannen voor de F-type in de kast zijn opgeborgen

Echt hé. Stel je voor, een lichtgewicht roadster met een V6 met 240pk en zo'n looks. Het zou een prachtige concurent geweest zijn voor de TT en de Z4.

[Mercedeske]

vette velgen, uitlaten vind iets minder (te groot). arden....

De velgen achteraan zouden wel nog wat meer naar buiten mogen staan.

[bobo]

De velgen achteraan zouden wel nog wat meer naar buiten mogen staan.

een kat was gebouwd om te rijden...breed staat dan wel mooi, tis ni altijd leuk rijden

[SPIDERVELOCE1750]

Kristal

[bobo]

ik vind de nieuwe jag xk kwa design een schot in de roos, irl

[Gast]

XJ13:

[Pablo]

Gisteren wat tijd genomen om foto's de maken van ons ander beestje, Jaguar xk8 cabrio met de eerste generatie, motor 4.0 liter 300pk. Beesje heeft 105 000 kilometer op de teller staan en is zo'n 8jaar oud. We staan voor 2 keuzes, ofwel bestellen we de nieuwe en neemt de garage deze over, ofwel houden we deze om bij te houden maar dan komt er geen wagen bij...wat zouden jullie doen?
3foto's:

[Gast]

Heel moeilijke keuze !
Prachtige XK heb je daar !
De nieuwe is ook heel mooie maar dat is deze ook, 't zal een moeilijke beslissing worden. Maar als ik dan toch moet kiezen de nieuwe graag.

[tuscani]

Lijkt me nog een hele goede staat te zijn. Ik zou hem houden.

[Gast]

XKR uit de Can-Am:

[Gast]

@ Pablo: Deze houden, veel mooier dan de nieuwe.Heeft ook een pak meer klasse vind ik.

[Pablo]

Prachtige XK heb je daar !

thx!
Blijkbaar zouden de meeste hem houden...Mss geen slecht idee, die auto zal een knappe klassieker worden denk ik...

[Gast]

thx!
Blijkbaar zouden de meeste hem houden...Mss geen slecht idee, die auto zal een knappe klassieker worden denk ik...

't Is nu al een klassieker, en dat zal de nieuwe nooit worden in m'n ogen.
M'n oom heeft een MkI Coupé, prachtwagen.

[bobo]

de nieuwe is alvast in coupé erg knap

[Gast]

de nieuwe is alvast in coupé erg knap

daar heb je een punt! Ikzelf zou ook voor de nieuwe te gaan. De vorige wordt misschien een klassieker, maar er bollen er teveel rond om er later nog mee te pronken als exclusieve oldtimer. Het blijft een mooie wagen.

[Gast]

thx!
Blijkbaar zouden de meeste hem houden...Mss geen slecht idee, die auto zal een knappe klassieker worden denk ik...

Dat zal wrs zo zijn. Eigenlijk is hij te mooi om weg te doen...
Houden dan maar ! Wat verbuikt hij?

[Gast]

daar heb je een punt! Ikzelf zou ook voor de nieuwe te gaan. De vorige wordt misschien een klassieker, maar er bollen er teveel rond om er later nog mee te pronken als exclusieve oldtimer. Het blijft een mooie wagen.

Wie zegt dat een oldtimer exclusief moet zijn om mee te pronken ?
Kijk naar de VW Kever of de MkI Mustangs.

[Alexanderr]

Ach zo, ik dacht dat je bedoelde dat de F-type n z'n geheel afgeleid was van de XK180

dat is nochtans zo ... De XK180 was niet voor commercialisatie mogelijk omdat 'ie op een veel smaller onderstel stond dan wat men beschikbaar had, bovendien was 't onmogelijk om er op een esthetische manier een dak voor te bouwen.
De F-type was een stap verder in de goeie richting, dan had men al een oplossing voor het onderstel-probleem.

Spijtig dat Jaguar niks gebruikt van al die schitterende concepts

[Alexanderr]

Gisteren wat tijd genomen om foto's de maken van ons ander beestje, Jaguar xk8 cabrio met de eerste generatie, motor 4.0 liter 300pk. Beesje heeft 105 000 kilometer op de teller staan en is zo'n 8jaar oud. We staan voor 2 keuzes, ofwel bestellen we de nieuwe en neemt de garage deze over, ofwel houden we deze om bij te houden maar dan komt er geen wagen bij...wat zouden jullie doen?

Pfff ... ik denk niet dat je nog veel geld zult krijgen voor een Mk I V8 ik zou 'm houden, daar zul je veel minder verlies aan doen ...