MERCEDES-BENZ Lovers

[Gast]

Aero I's onder die kar

15.000 franken per velg indertijd.


supergewild en populair toen... en nu vind je ze nog amper... laat staan in goede conditie.

[bobo]

nog nooit gemerkt.

ook geen deurpanelen ?

zowel de 260 als de clk en de ml hadden, zeker in de winter last van krakende panelen...geen irritant gerammel uiteraard, maar een gezllig gekraak

[bobo]

Dat schakelrooster van de automaat, de knopkes op de middenconsole, het stuur,...

Bah

das toch oer- en oerbenz carlito

ik mis die schakelrooster, al volgt het bij de nieuwe nog steeds dezelfde weg, zie je het alleen niet meer

[Gast]

http://spots.autogespot.com/viewimag...26022008181320

[bobo]

ook geen deurpanelen ?

instappen in de 500e van rn en de kraakjes horen was als thuiskomen

[Gast]

das toch oer- en oerbenz carlito

ik mis die schakelrooster, al volgt het bij de nieuwe nog steeds dezelfde weg, zie je het alleen niet meer

Kan zijn dat het oer en oer benz is.

Maar stilstand is achteruitgang

ook geen deurpanelen ?

zowel de 260 als de clk en de ml hadden, zeker in de winter last van krakende panelen...geen irritant gerammel uiteraard, maar een gezllig gekraak

CLK en ML zijn nieuwe benzen.

[bobo]

clk is in mijn opzicht de laatste benz, met dik staal
de 202 was zwaarder als een 124, als dat als ref mag dienen

de besparingen dateren van daarna

[bobo]

Kan zijn dat het oer en oer benz is.

Maar stilstand is achteruitgang



CLK en ML zijn nieuwe benzen.

vind ik ook
maar tis wel dat jaartal rooster gewoon

[Gast]

[Gast]

WTF is die laatste?

[Gast]

[Gast]

Zet 'm naast z'n concurrent (Ford F350) en ik neem dan toch deze, hoor.

[Gast]

Zet 'm naast z'n concurrent (Ford F350) en ik neem dan toch deze, hoor.

toch wel de allereerste keer dat ik hoor dat de G een concurrent is van de F350....

[Jerred]

toch wel de allereerste keer dat ik hoor dat de G een concurrent is van de F350....

Lol idd waar haalt ie het.

De G heeft gewoon geen concurrent. Ik kan me niets inbeelden waar ie het zou moeten tegen opnemen. Eventueel range of defender..

[Gast]

toch wel de allereerste keer dat ik hoor dat de G een concurrent is van de F350....

Had 't op die verlengde versie.

[Lefty]

Lol idd waar haalt ie het.

De G heeft gewoon geen concurrent. Ik kan me niets inbeelden waar ie het zou moeten tegen opnemen. Eventueel range of defender..

Defender > G ?

Of krijg ik nu slaag?

[Gast]

Defender > G ?

Of krijg ik nu slaag?

G is 'n luxebeest en defender is back-to-basics.

[Gast]

Defender > G ?

Of krijg ik nu slaag?

jups, spank spank.

Ze hebben beide hun voor- en nadelen. Puur qua aandrijving G > defender, maar qua carosserie (en dan bedoel ik op- en afrijhoeken, overschrijdingshoek, en flex van de assen maar dat laatste is niet direct carosseriegebonden) defender > G.

[Gast]

Puur qua aandrijving G > defender

Waarom?

Omdat er enkel de 320CDI, 500 en 55K is?

[Gast]

Waarom?

Omdat er enkel de 320CDI, 500 en 55K is?

heeft daar niets mee te maken.

Wel omdat de defender voor- en achter niet (100%)-sperbaar is.
Vermogen is bijzaak offroad, ik denk dat die 2.4TD qua offroadkarakteristiek zeker zo goed is als de 3.0V6 CDI, en een 55K is er pure overkill. Probeer daarmee maar eens je gas te doseren als je voorzichtig op rotsen aan het klimmen bent...