MERCEDES-BENZ Lovers

[Gast]

Kan een Def niet 100% sperren?

[Gast]

Kan een Def niet 100% sperren?

enkel midden kan die sperren, en short gearing uiteraard.

[Gast]

Kan een Def niet 100% sperren?

nope, enkel midden!

[Gast]

Daar verschiet ik nu van.

[Gast]

Daar verschiet ik nu van.

Anderzijds, door de veeruitslag heb je die sperren natuurlijk minder nodig.... maar ze zijn er niet en in sommige gevallen zal de G dus meer tractie hebben dan de defender.
Daarmee, qua aandrijfgeheel.... G > defender

[Gast]

Idd.

Ik ging ervanuit dat een Deffie evenveel kon sperren dan een G.

Daarom dat ik dat van dat aandrijfgeheel niet snapte.

En toch zou ik een Deffie kopen voor het betere ploeterwerk

Zo eentje: http://www.kapaza.nl/Autos/Land_Rove...B_bj_2002.html

[Gast]

Die dingen stralen gewoon één en al avontuur uit.
Vooral die luchtkleppen zijn lachen als het begint te regenen...

[Gast]

Idd.

Ik ging ervanuit dat een Deffie evenveel kon sperren dan een G.

Daarom dat ik dat van dat aandrijfgeheel niet snapte.

En toch zou ik een Deffie kopen voor het betere ploeterwerk

Zo eentje: http://www.kapaza.nl/Autos/Land_Rove...B_bj_2002.html

Als het als speelgoed moet dienen, enkel om mee te offroaden, en voor eens op vakantie te gaan naar de Alpen en daar meer langs dan op de weg te rijden enzo.... dan denk ik dat ik ook de deff pak hoor
z'n gewicht is een voordeel, hij is iets handelbaarder dan een nieuwe G, en er bestaan vooral véél meer aftermarked uitrustingsmogelijkheden voor.

En dat uiterlijk uiteraard....



Wel graag een V8. Eén keer zo eentje horen starten -> *smelt*

[Gast]

Defenders zijn zowat de enige karren waarbij ik er niet zou om geven als er een diesel in ligt.

[Gast]

Maat van mij heeft (of had, weet niet juist) zo een Lara Croft V8.

Nogal kostelijk om mee te rijden

[bobo]

Defenders zijn zowat de enige karren waarbij ik er niet zou om geven als er een diesel in ligt.

ikke just wel, want alleen de benzine vind je in autobak

[Gast]

Defenders zijn zowat de enige karren waarbij ik er niet zou om geven als er een diesel in ligt.

uiteraard, ik denk dat die diesel zelfs krachtiger is dan die V8. Maar bij offroaden is de rijbeleving vrij intens, en dan is zo'n V8-brom toch wel mooi meegenomen.

[Gast]

Maat van mij heeft (of had, weet niet juist) zo een Lara Croft V8.

Nogal kostelijk om mee te rijden

Vreemd. V8 is als ik het goed heb van voor de tijd van die Lara Croft versie.... ofwel zit ik mis, ofwel is het een omgebouwd geval.

[Gast]

Vreemd. V8 is als ik het goed heb van voor de tijd van die Lara Croft versie.... ofwel zit ik mis, ofwel is het een omgebouwd geval.

- Hij kapt er naft in
- Klinkt gelijk V8
Ziet er zo uit:

[bobo]

Vreemd. V8 is als ik het goed heb van voor de tijd van die Lara Croft versie.... ofwel zit ik mis, ofwel is het een omgebouwd geval.

ook in us ?

[Gast]

- Hij kapt er naft in
- Klinkt gelijk V8
Ziet er zo uit:

-niet gezond
-vroombox
-vet. Maar geef mij maar een gewone. Misschien liefst van al nog een 90 Hardtop ofzo....

ook in us ?

could be. Ik weet dat ze in BE en NL al lang niet meer verkrijgbaar zijn. Maar het zou me verwonderen dat dat in de US net wel nog het geval is, aangezien dat al om een vrij oude motor ging en de emissienormen daar net strenger zijn.

[Gast]

Ik zou hem zo willen:

http://www.exroad.de/shop/media/content/beispiel01.html

En dan bij Matzker of zo laten tunen als het diesel is, ofwel een V8 erin. Ik zou het eerlijk gezegd niet weten.

[Gast]

een 110 rijdt beter.

[Gast]

een 110 rijdt beter...

...op de openbare weg.


Maar dat was net mijn punt. Als het is voor én offroad én onroad, met aanhangers slepen enzo, verkies ik een lange G. Als het voor puur offroad is, en je hem niet als daily moet gebruiken, neem ik een Def 90.

[Gast]

*kijkt naar topictitel*