MERCEDES-BENZ Lovers

[Gast]

gaat die standaard dan nog vooruit?

meer dan 2 ton en permanente 4*4... toch wel wat onderbemeten lijkt me, in dat geval zou ik ook wel zo'n vitaminekuur overwegen...

haha kerel.


Onze 350 heeft 136pk voor 2,3 ton, en ik vind dat dat spel toch aanvaardbaar vooruit komt hoor. Het is geen racemachien, maar meer dan genoeg om vlot mee te kunnen in het verkeer hoor.

[Gast]

haha kerel.


Onze 350 heeft 136pk voor 2,3 ton, en ik vind dat dat spel toch aanvaardbaar vooruit komt hoor. Het is geen racemachien, maar meer dan genoeg om vlot mee te kunnen in het verkeer hoor.

ik heb daar absoluut geen idee van, maar aangezien jullie zo liggen kassen op die 60 pk's van de punto dacht ik... nu gaat ge mij niet wijsmaken dat ze DAT dan weer aanvaardbaar vinden

[Gast]

exit plan sixpack dus?

huh, why?

[Gast]

ik heb daar absoluut geen idee van, maar aangezien jullie zo liggen kassen op die 60 pk's van de punto dacht ik... nu gaat ge mij niet wijsmaken dat ze DAT dan weer aanvaardbaar vinden

t'is maar wat je verwacht van een bepaald type auto natuurlijk

[Gast]

huh, why?

ah ok, dacht dat je bedoelde dat je fulltime met de blauwe ging blijven rijden, en dan binnenkort als speeltje die AMG ging fixen.

[Gast]

ik heb daar absoluut geen idee van, maar aangezien jullie zo liggen kassen op die 60 pk's van de punto dacht ik... nu gaat ge mij niet wijsmaken dat ze DAT dan weer aanvaardbaar vinden

euhm, een G met een luchtweerstand van een container en 2,3 ton gewicht ga je over dezelfde kam scheren als een licht stadskarretje van 900kg?

Het 'totaalpakket' qua rij-ervaring bevat meer dan enkel het motorvermogen of hoe snel een auto wel niet optrekt tot de 100 hoor.


Zoals gezegd dus: Zo'n G met 136pk komt ruimschoots voldoende vooruit. Dus een 270 zal dat standaard ook wel doen.



En wij kakken gewoon op de punto om u wat te kloten.
En omdat die eigenlijk 180pk moet hebben maartja

[Gast]

ah ok, dacht dat je bedoelde dat je fulltime met de blauwe ging blijven rijden, en dan binnenkort als speeltje die AMG ging fixen.

ik ga ook fulltime met de blauwe blijven rijden. Die gaat niet weg.

Ik ga niet fulltime met zo'n BMW rijden hoor.

Met 'vrijetijds-auto' bedoel ik gewoon dat het een kar is die je aan de kant hebt staan, waar je kan inspringen als je zin hebt, maar die eigenlijk voor je dagelijkse verplaatsingen niet geschikt is. Die bimmer dus, de 190 AMG, etc...

[Gast]

euhm, een G met een luchtweerstand van een container en 2,3 ton gewicht ga je over dezelfde kam scheren als een licht stadskarretje van 900kg?

Het 'totaalpakket' qua rij-ervaring bevat meer dan enkel het motorvermogen of hoe snel een auto wel niet optrekt tot de 100 hoor.


Zoals gezegd dus: Zo'n G met 136pk komt ruimschoots voldoende vooruit. Dus een 270 zal dat standaard ook wel doen.



En wij kakken gewoon op de punto om u wat te kloten.
En omdat die eigenlijk 180pk moet hebben maartja

ok ok... tegen zo'n uitleg kan ik niet winnen...

maar traag is traag

[Gast]

ok ok... tegen zo'n uitleg kan ik niet winnen...

maar traag is traag

14-15 seconden is niet overdreven traag voor zo'n kar vind ik. (de 350)

een standaard 270 doet er volgens mij iets van een 13 seconden over?



Daarom ook dat ik denk dat zo'n een G55 Kleemann met 650pk echt een ziek vet machien is om mee te rijden.
GV12 mag ook.

[Gast]

14-15 seconden is niet overdreven traag voor zo'n kar vind ik. (de 350)

een standaard 270 doet er volgens mij iets van een 13 seconden over?



Daarom ook dat ik denk dat zo'n een G55 Kleemann met 650pk echt een ziek vet machien is om mee te rijden.
GV12 mag ook.

tot je een bocht tegenkomt

[Gast]

tot je een bocht tegenkomt

Een G neemt best een bocht hoor.

Ladderchassis, LWB, en relatief weinig body-roll = vet!

met de onze kan ik in het nat wheelspinnen als ik hem vollebak vloer in een scherpe bocht.


Wat een zalige bak.

[Gast]

nu ben ik helemaal verward, een jeep die bochten kan nemen...

normaal zwalp je toch gewoon die bocht door??

[Gast]

hahaha janntje toch jij moet nog veel leren.

[Gast]

oh trouwens, mijn pa is ongelooflijk tevreden over de baanvastheid, bochtenstabiliteit van de Viano.

LWB ruled echt zo hard.

[Gast]

oh trouwens, mijn pa is ongelooflijk tevreden over de baanvastheid, bochtenstabiliteit van de Viano.

LWB ruled echt zo hard.

Pzero Nero doet ook veel natuurlijk.

[Gast]

hahaha janntje toch jij moet nog veel leren.

pfft...onze sprinter mobilhome is superlang... maar als mijn pa langs een rond punt moet hangt die zo scheef dat alles van de tafel vliegt

[Gast]

kerel een mobilhome.


dat is hetzelfde als rijden met een barslecht geladen extra hoge camionette.

[Gast]

kerel een mobilhome.


dat is hetzelfde als rijden met een barslecht geladen extra hoge camionette.

je kan wel schijten op de snelweg

[Gast]

niet op ronde punten weliswaar! of je valt van de pot

[Gast]

stop....BB time