LANCIA Lovers

[Gast]

Die achterlichten zijn dus echt prachtig in het donker
Spijtig dat ze niet meer verkocht worden, dat zou ons straatbeeld wat opkrikken!

[Gast]

Waren die 100th's niet allemaal bicolore lichtgrijs/donkergrijs?


Ik vind de velgen ook prachtig!


Thesis

langs hier gezien een prachtige wagen eigenlijk, en dan ligt dat vooral aan die geniale velgen

[Gast]

Het is niet maar een kar en maar wat centen, bobo, voor sommige mensen is hun auto meer dan enkel maar een blik op vier wielen dat hen van A naar B brengt. Renske is er helemaal de kop van in, ze was/is zo trots en verliefd op 'r Ypsilon, 't was pure liefde zeg maar (bij mij idem, eigenlijk). Als een eigenaar van een hond je komt melden dat z'n geliefde viervoeter is heengegaan zeg je toch ook niet "Ach, 't is maar een dier uiteindelijk, hè, voor 500 EUR heb je een nieuwe."?

Ik zou zeggen 'wees blij dat ze er zelf niets aan over houdt'... maar dat is natuurlijk niet van betekenis in dit geval, dus valt er niet veel te relativeren. Dat maakt die 'stomme' blikschade net nog wat erger waarschijnlijk...

[Gast]

Een Delta... is dat een stevig bakje eigenlijk?
Soms ziet die mij er vrij robuust uit, maar bij nader inzien zijn die raamstijlen ed. toch maar vrij dun

Iemand crashtestfoto's? (kans is klein waarschijnlijk...)


edit: ik heb het over de eerste versie, eind jaren 80 begin 90, die van de Integrale dus met andere woorden

[elio]

Een Delta... is dat een stevig bakje eigenlijk?
Soms ziet die mij er vrij robuust uit, maar bij nader inzien zijn die raamstijlen ed. toch maar vrij dun

Iemand crashtestfoto's? (kans is klein waarschijnlijk...)


edit: ik heb het over de eerste versie, eind jaren 80 begin 90, die van de Integrale dus met andere woorden

Gezien het feit dat hij gelanceerd is in 1979, vrees ik het ergste.
Anderzijds is er genoeg keuze in aftermarket rolkooien en dergelijke om dit te corrigeren

[Gast]

Een Delta... is dat een stevig bakje eigenlijk?
Soms ziet die mij er vrij robuust uit, maar bij nader inzien zijn die raamstijlen ed. toch maar vrij dun

Iemand crashtestfoto's? (kans is klein waarschijnlijk...)


edit: ik heb het over de eerste versie, eind jaren 80 begin 90, die van de Integrale dus met andere woorden

Nu hoor ik u spreken

Als je wilt, ik heb daar nog een volledig werkplaatshandboek van liggen

[Gast]

Gezien het feit dat hij gelanceerd is in 1979, vrees ik het ergste.
Anderzijds is er genoeg keuze in aftermarket rolkooien en dergelijke om dit te corrigeren

I know, maar rolkooien en wetgeving....

Nu hoor ik u spreken

Als je wilt, ik heb daar nog een volledig werkplaatshandboek van liggen

[Gast]

Pssst

http://www.kapaza.be/Autos/Lancia/6230650/Lancia_Dedra_HP_Integrale_Turbo.html

[Gast]

Pssst

http://www.kapaza.be/Autos/Lancia/62...ale_Turbo.html

heb ik vorige week al gezien, maar zegt me niet zoveel eigenlijk .
Te weinig karakter, wel een integrale-aandrijflijn maar het blijft maar een dedra... en dat zie je ook aan de waardevastheid.
Zo heb je ook de Alfa 155 2.0 turbo Q4...maar die heeft eigenlijk hetzelfde 'probleem'

[elio]

I know, maar rolkooien en wetgeving....

Van www.how2tune.be:
Het is toegelaten een veiligheidskooi in je wagen te monteren achter de voorste zetels mits je de achterbank en de originele achterste gordels verwijdert. De veiligheidskooi mag niet gelast worden, maar moet op een degelijke wijze bevestigd worden, zoals beschreven in de bijgevoegde handleiding. Dit wil zeggen dat je voor 1 vijs slechts 1 gat mag boren. Als je je wagen aanbiedt bij de technische controle, breng dan wel je handleiding mee zodat de validatieprocedure kan gebeuren aan de hand van de montagehandleiding.

De veiligheidskooi mag geen invloed hebben op de integrale functionele karakteristieken van het personencompartiment en de kreukelzones. Er mag geen hinder zijn voor de werking van de airbags.

[Gast]

heb ik vorige week al gezien, maar zegt me niet zoveel eigenlijk .
Te weinig karakter, wel een integrale-aandrijflijn maar het blijft maar een dedra... en dat zie je ook aan de waardevastheid.
Zo heb je ook de Alfa 155 2.0 turbo Q4...maar die heeft eigenlijk hetzelfde 'probleem'

true.

Maar zoek maar eens een integrale (16V) voor normale poen.

[Gast]

true.

Maar zoek maar eens een integrale (16V) voor normale poen.

Ik weet het...

Ik ben nu eenmaal een moeilijke mens

[Gast]

Van www.how2tune.be:
Het is toegelaten een veiligheidskooi in je wagen te monteren achter de voorste zetels mits je de achterbank en de originele achterste gordels verwijdert. De veiligheidskooi mag niet gelast worden, maar moet op een degelijke wijze bevestigd worden, zoals beschreven in de bijgevoegde handleiding. Dit wil zeggen dat je voor 1 vijs slechts 1 gat mag boren. Als je je wagen aanbiedt bij de technische controle, breng dan wel je handleiding mee zodat de validatieprocedure kan gebeuren aan de hand van de montagehandleiding.

De veiligheidskooi mag geen invloed hebben op de integrale functionele karakteristieken van het personencompartiment en de kreukelzones. Er mag geen hinder zijn voor de werking van de airbags.

Dankje, en ik ken die wetgeving wel wat, heb daar vroeger veel over opgezocht voor m'n 4x4
Maar het probleem is dat een legale kooi maar tot achter de voorzetels kan komen. Als je dan een koprol maakt kan het voorruitfram nog altijd gevaarlijk dicht naar de bestuurder en passagier buigen

[Gast]

Ik weet het...

Ik ben nu eenmaal een moeilijke mens

Ik ken dat.

Volgens mij zoeken wij zo ongeveer naar hetzelfde type wagen.

Alleen gooi jij je geld niet weg aan een mini...

[Gast]

Ik ken dat.

Volgens mij zoeken wij zo ongeveer naar hetzelfde type wagen.

Alleen gooi jij je geld niet weg aan een mini...

... maar op een andere manier.

Dus zijn we uitgepraat, en kunnen we beter beide een jaartje doorsparen

[Gast]

... maar op een andere manier.

Dus zijn we uitgepraat, en kunnen we beter beide een jaartje doorsparen

Hey, mijn mini moet nog wel afgeraken he, sparen kan ik nog niet.

[Gast]

heb ik vorige week al gezien, maar zegt me niet zoveel eigenlijk .
Te weinig karakter, wel een integrale-aandrijflijn maar het blijft maar een dedra... en dat zie je ook aan de waardevastheid.
Zo heb je ook de Alfa 155 2.0 turbo Q4...maar die heeft eigenlijk hetzelfde 'probleem'

En wat is er mis met een Dedra?

[Gast]

En wat is er mis met een Dedra?

Alles en niets, vooral dat het geen Delta is.

[Spillies]

En ja, te spotten in Izegem!

K'passeerde, staat daar niet zo'n Ypsilon.

Ik zeg tegen mezelf, die komt me wel bekend voor, enja, bij het aanschouwen van de linkerflank wist ik het wel...









Zukn bulle vint!



Neen, echt, je ziet het écht niet, wanneer ik er flak zat op te kijken viel het me wel op.

[Spillies]

Enja, ik heb die nummerplaat onzichtbaar gemaakt, kwestie van Renske in alle rust haar met haare Y te laten amuseren.