I love M's !

[Lefty]

Pas op,als ik er mee rij,rij ik er ook echt mee,niet als een toeristMaar om te gaan werken haal ik die ni buiten hoor,das maar 4min rijden Tis de bedoeling met eMMa om die perfect te maken,reviseren in de toekomst enzo.Ik koop mij dan nog wel een ragmachien bij,en dan kan emma rustig genieten van haar oude dag

Ik word nerveus als ik 2 dagen niet met mijn wagen heb gereden

32.000km sinds November and counting

[Gast]

Ik word nerveus als ik 2 dagen niet met mijn wagen heb gereden

32.000km sinds November and counting

Kheb daar totaal geen last van Hier bij mij in de buurt kan je toch nergens leuk rijden.Verkeersdrempels,in de fille staan,.....Dan zit ik liever comfortabel zuinig te wezen in mijn dieselkachel

[Gast]

Als je 'n M3 wil, haal je ze best uit Spanje of Italië. Die dingen hebben veel minder water gezien, of koude temperaturen, dan hier of in Duitsland. En ze hebben doorgaans veel minder circuit gedaan ook, zeker de Spaanse.

Je zou gék moeten zijn om niét tot daar te willen gaan voor zo'n auto.

Da's dan toch enorm moeilijk om te regelen? Ik bedoel: mailt ge die verkoper dat ie 'm opzij houdt, want dat ge 'm neemt en neemt ge dan 't vliegtuig naar ginder? Of neemt ge gewoon 't vliegtuig naar ginder met de hoop dat ie er dan nog staat?

En dan mag je nog cash gaan betalen neem 'k aan? Want overschrijving duurt voor die mannen meestal te lang.

[Gast]

Allez, da's nu toch zó moeilijk niet?

Gewoon contact opnemen, uitgebreide info vragen, kopie van 't inschrijvingsbewijs (als 'ie dat wil), kopie OHB (indien aanwezig), en veel foto's. Als 'ie je aanstaat : vragen of je 'n optie kan krijgen. En dan tot ginder. Cash meenemen ('t gaat niet over 100.000 EUR hè, dus dat moet geen probleem zijn), en als je 'm wil : kopen. Platen meenemen van hier ook, zodat je, als je 'm koopt, tot hier kan rijden. En uiteraard ook op voorhand tijdelijke wijziging voertuig doorgeven aan je verzekeringsmaatschappij, met 'n groene kaart op chassisnummer van die krel.

Done. Moet je toch zelf op kunnen komen zijn.

[Alexanderr]

Idd, exact zo heb ik het gedaan voor m'n 6 ... was nu wel niet naar Italië maar 300km is toch ook niet iets wat je elke dag rijdt om een auto te gaan bekijken

[Lefty]

Even wat M'en van aan de Ring..

[Lefty]

How OEM can you go?

[Lefty]

[Lefty]

[Sega]

Hot !!!


Getver... Het begint toch echt wel te kribbelen om er ook ééntje te kopen.

[Gast]

Zalige E46 M3!!

[Gast]

Hot !!!


Getver... Het begint toch echt wel te kribbelen om er ook ééntje te kopen.

Een E36 of een E46 ?

[Gast]

Een E36 of een E46 ?

E92, da's een rijke frituuruitbater hoor

[Gast]

Een E36 of een E46 ?

E39 M5

[Cedrick]

Deze M3 gezien in een wel heel knappe kleur. Grijs/groene schijn

[Gast]

Knappe M'etjes

[Gast]

Lijkt me stratusgrijs te zijn. Mijn favoriete kleur voor de E46 '3. Heb eraan moeten wennen, en zeker op de Z8 vind ik 't lelijk, but this colour is growing on me.

[Cedrick]

Lijkt me stratusgrijs te zijn. Mijn favoriete kleur voor de E46 '3. Heb eraan moeten wennen, en zeker op de Z8 vind ik 't lelijk, but this colour is growing on me.

Spijtig, op de foto komt het niet zo mooi uit als irl, maar deze was zo mooi!

[Gast]

Toen ik van school vandaag terug kwam een M6 in *checkt bmw.be* Silverstone II gezien. Zeer knappe kleur en het carbondak valt er goed mee op. Ik heb ook een foto kunnen nemen met mijn gsm, die post ik later wel eens.

[Gast]

Even wat M'en van aan de Ring..

De E39 M5 blijft toch de vetste 'moderne' M, imo....

'k Reed er eergisteren achter in Leuven... wat een prachtige machine.
Hij en ik oprit naar E314 echt zéér vlot gepakt, en eens die 270° bocht voorbij was, gewoon vitesje opschakelen, en rustig verdercruisen. Dat was zalig, eens een M-rijder die NIET wou racen...