I love M's !

[Cayenne]

[Gast]

Lelijke velgen.

[Cayenne]

[Matthi]

Eisenmann uitlaten?

[Gast]

Een bom met 507 pk, ja.

[Cayenne]

[Gast]

Velgen te klein, lelijke chroom. Wel een knap kleurke.

[CSL]

Zo vind ik hem wel VET, ik blijf het een mooi kleur vinden het stratus-grau.

Die velgen zou ik persoonlijk ook nooit nemen, maar echt lelijk vind ik het niet en die EISENMANN's

[Gast]

Faaaaaaaaaaaaaaaaaaaak @ M6
Alleen jammer van dat bling bling randje op de velg.
Maar ach, ik neem em

[Sega]

als ik me niet vergis zijn witte pinkers standaard op die kar (= af fabriek)...

Dus daar is niets mis mee.

maar dat belet niet dat ik er oranje zou opsteken.

zonder booskijkers en witte pinkers uiteraard
en dat zijn geen OEM achterlichten zeker é?...

dit weet/wist ik niet.
oranje dus
néé , echt wel een heel knappe M3 zoals die hier staat

Als dit een 3.2 is ook niet?






Ik durf er geen uitspraak over doen.

Als ik het zo bekijk... Zoals 'ie er nu staat dan zou dit een pre-facelift 3,2 moeten zijn. En die heeft standaard witte pinkers. Dit moet één van de eerste 3,2 zijn geweest. Want 'ie heeft niet de geprofileerde skirts.

[Gast]

Hier nog eentje met zwart gelakte RK-II.



http://www.pneu-center.de/Fahrzeuge/.../Roadster.html

Hartelijk dank! Ben stiekem toch opzoek naar een leuk setje 18" of een mint setje OEM velgjes

[Gast]

Best dat ik de voorkant niet postte, want ie had booskijkers.

ook vreemd dat hij de M-spiegels niet meer erop heeft...
Zeker van dat het een M is? aan de uitlaat tezien wel...

[Gast]

Cool, een S50 inlaatspruitstuk (met 6gaskleppen) op een M54 motorblok. Nog nooit gezien.
Meer info over?

[Gast]

Waarom moet die half daar ng bij?? Die zijn gewoon zwart

Omdat de achterste ruiten getint zijn, maar de voorste niet = half.

[Gast]

Cool, een S50 inlaatspruitstuk (met 6gaskleppen) op een M54 motorblok. Nog nooit gezien.
Meer info over?

Einzeldrossel



Heeft de jouwe dat niet misschien?

[Gast]

ook vreemd dat hij de M-spiegels niet meer erop heeft...
Zeker van dat het een M is? aan de uitlaat tezien wel...

Ja, is een 3.2 van '96.

Nog wat pics:

[Gast]

Cool, een S50 inlaatspruitstuk (met 6gaskleppen) op een M54 motorblok. Nog nooit gezien.
Meer info over?

Nope. Jammergenoeg geen info over.
Blok is van een compact (denk ik) die mee doet aan de Dutch Supercar Challenge (was vorige zondag op Francorchamps) . Was er zelf niet bij, pics zijn door pappie genomen.

[Gast]

google is uw vriend:

BMW E46 STW Compact te koop
Dutch Supercar Challenge Sport klasse
Kampioen 2006
In diverse configuraties te koop (type motor M50, M54, S50, 200-360 pk, bak sequentieel of origineel, etc)
Track support in DSC 2008 mogelijk
Mail voor vragen en prijzen, info@albi-engineering.nl

Carrosserie:
BMW E46 Compact
Airjacks
Motorkap, achterklep, vleugel, afwerkpanelen, div. uit polyester/carbon
Lexan ramen + voorraam
Div. bodemplaten
Afneembaar stuur
Originele tank + losse FIA veiligheidstank tot. 90 ltr.
Gewicht: 1140 kg

Motor:
6 cilinder lijn 3.0 liter M54 E46 met E36 M3 gaskleppen, professioneel getuned, speciale drijfstangen, zuigers, kleppen, nokkenassen, etc.
Div. configuraties mogelijk, 2 x 3.0 E46, 3.0 M3 E36, allen gereviseerd, 200-360 pk
Motormanagement: KMS (Van Kronenburg)
Lambdacontroller KMS
Motorsport airbox
Lichtgewicht vliegwiel
Sachs 2-platen koppeling
Aangepaste carterontluchting
Externe oliekoeling

Uitlaat:
RVS systeem
Cross-over

Overbrenging:
Drenth DG 400 6-speed sequential
Powershift i.c.m. KMS

Sperdiff: Drexler 3.6 en 4.1
Externe koeling, temperatuurgeregeld

Onderstel:
Bilstein dempers

Subframe voor: BMW Motorsport
Draagarmen voor: STW
Stabilisator voor verstelbaar

Subframe achter: BMW Motorsport
Geheel in bussen/uniballs
Draagarmen achter: E36, uniballs

Stuurhuis met beperkte uitslag ( BMW Motorsport)
Gemodificeerde leidingen

Remsysteem:
Remdruk dmv mechanische verstelbaar van binnenuit
Rembalans op dashboard
Voor: Brembo 8 pots STW
STW remschijven
Achter: Brembo 4 pots STW
Remschijven geventileerd, floating

Dashboard:
AIM MXL ( shift- + warning lights, laptime + forecast laptime)+ data logging (speed + GPS speed, rpm, oil press, water temp, oil temp, gear temp, diff temp, brakepressures, lambda, throttle position, fuel press, koppeling met KMS Engine management, etc)
Panelen uit carbon

Velgen en banden:
BBS 8.5 X 17’’ , deelbaar
Banden Dunlop 235-610X17

Overig:
Traction Control Racelogic, sequential injector cut, 0-25% slip adjustable

Reservedelen:
6 cilinder lijn 3.0 liter M54 E46 met E36 M3 gaskleppen, professioneel getuned
2 sets BBS 8.5 X 17’’ + losse delen
Carbon motorkap
Originele motorkap
Voorbumper + splitter
Achterbumper
Voorraam lexaan
Radiator
Aandrijfassen
Schokbrekers Bilstein
Draagarmen
Diverse strips, electronica, lichten, etc

[Gast]

Einzeldrossel



Heeft de jouwe dat niet misschien?

jawohl

[Gast]

@ DBR: merci voor de info