I love M's !

[Gast]

Geen gebrul meer. Ik weet niet of corre daarmee kan leven.

De RS6 houden in dat geval eh. Gewoon een 'verschuiving in gebruik'.


Als de RS6 wég gaat, en een gelijkwaardige vervanger/opvolger moet komen... dan is dat imo nog niet zo simpel om een minstens-gelijke te vinden.

[Gast]

Ik dacht dat het verbruik juist meer als dat van een RS6 zou zijn... 10-11 liter is ook wel héél erg op de kousevoeten gereden of niet?

DIe 10,8 was aan 125 cc...

Die 11,4 was op Belgische autostrades, zonder continue planken.

[Gast]

Had die RS6 destijds al 530pk?

(concurrentie heeft wel altijd meer pk's nodig voor vergelijkbare prestaties )

[Gast]

Had die RS6 destijds al 530pk?

(concurrentie heeft wel altijd meer pk's nodig voor vergelijkbare prestaties )

LL z'n kar is MTM hé.


En zo'n M5 kan je volgens mij niet zo gemakkelijk chippen/opvoeren...

[Gast]

Had die RS6 destijds al 530pk?

(concurrentie heeft wel altijd meer pk's nodig voor vergelijkbare prestaties )

hell no! MTM kuur hé

[Gast]

LL z'n kar is MTM hé.


En zo'n M5 kan je volgens mij niet zo gemakkelijk chippen/opvoeren...

schroef er een turbo op kerel!

[Gast]

schroef er een turbo op kerel!

Ja dan heb je uiteindelijk wel 7000+ euro aan tuning uitgegeven....


wat ik dus zei: het maakt de kloof (en de keuze) tussen de beide auto's enkel gemakkelijker...

[Gast]

Ah zalig MTM! Dat wist ik niet.

Volg het topic niet op de voet...

En een Alpina 5 of 3?

[Matthi]

Wat is de tankinhoud?

70 liter.

Edit: ik kom achter zie ik

[Lefty]

Thanks allemaal voor de overwegingen en tips etc.


Ik ben gewoon eens alle pistes aan het bewandelen.


Ideaal om "zuinig" te gaan ware indd een 335d, aangezien een 535d voor mijn doeleinden wat te "sjiek" is.

Of Alpina D3 of B3 Biturbo



Everything is crossing my mind

En zeg nu zelf...met karren boven de 300PK mag nu eigenlijk bijna niemand beginnen zeuren dat het niet goed genoeg vooruit gaat. De sechs heeft redelijk wat "teveel vermogen", wat je quasi nooit aanspreekt. Ik rij dan 's nachts in Duitsland wel vaak continu snel, maar geen minutenlang 280+ ofzo hé. Het is ook minder en minder te doen om lange afstanden zo te kunnen rijden.

Ik bekijk eens al het speelgoed. Vast staat dat indien ik iets koop, het

ofwel een pittige diesel moet zijn
ofwel een ietwat "zuinige" ( lees: toch iets van <13l fabrieksopgegeven gemiddelde ) benzine wagen.

Liefst een break, maar ik zeg tegen niks nee.

Vallen uit de boot:

Phaeton A8 E-class 5 reeks dingen, het moet iet of wat discreet blijven en passen bij een "jonger" persoon.

Een oudere 5 reeks zou dan bv wel weer kunnen.


Things like that.

[Gast]

Ow... ik denk dat ik hier iets gemist heb!

Gaat de RS6 de deur uit of zoek je iets voor der bij?

[Gast]

Ik dacht dat het wat duur werd om de sechs steeds te gebruiken voor de afstanden die Leftlane doet.

[Gast]

80.000km/jaar valt toch mee @ 16l/100km

[Gast]

[Gast]

[Gast]

[Gast]

[Gast]

[Gast]

[Gast]