AUDI S/RS Lovers

[Gast]

Step down step down...ten eerste moet je dat wat in het perspectief zien, als 25 jarige een C55 rijden...van een step down kan er dan moeilijk sprake zijn.

Er is ook weinig dat de RS6 zal toppen he. Tenminste toch niks dat

a) betaalbaar is
b) dezelfde "discrete", sportieve look heeft


Misschien kan ik beter gewoon terug een RS6 kopen

Jaja, uiteraard is een C55 rijden op die leeftijd dikke vette zaligheid. Dat weet ik ook wel eh.
'Step down' is dan ook enkel in de vergelijking met wat je vandaag hebt.

En inderdaad, er is zéér weinig dat de RS6 kan evenaren, dat betaalbaar is.


Daarom: ik ben nog steeds voorstander om de kar te houden. Het zou me niet verbazen moest je achteraf heel veel spijt krijgen.

[Spillies]

Ik zou het eerlijk gezegt héél raar vinden als je de RS6 zou ingeven voor die reeds genoemde modellen...

Als ik EUROMILIONS zou winnen zou ik:
*De RS6 inruilen tegen de nieuwe RS6 (YEAHHHH)

Jep, ik ook.

Maar ik denk niet dat je nu een klein 4 miljoen voor handen hebt...

[Lefty]

Again: a man wants change.

Zonder moeite iedereen altijd op z'n doos geven gaat ook vervelen hoor


( J/K )



Ik zeg maar : een RS4 B5 ter vervanging...dan moet je ook rekening houden met het feit dat die een STUK goedkoper zijn dan een RS6 he.

[Lefty]

Ik zou het eerlijk gezegt héél raar vinden als je de RS6 zou ingeven voor die reeds genoemde modellen...

Jij zou deze RS6 met 150.000 km inruilen met een RS4 B5 met 70.000 km héél raar vinden? Dan vind ik jou heel raar.

[Spillies]

Ik zeg maar : een RS4 B5 ter vervanging...dan moet je ook rekening houden met het feit dat die een STUK goedkoper zijn dan een RS6 he.

Ja, oké, maar ook een stuk 'minder' als je versta wat ik bedoel...

[Gast]

ALS je persé vervanging/verandering wil, dan lijkt me een B5 RS4 inderdaad op je lijf geschreven.

Het enige wat je volgens mij 'spijtig' gaat vinden is de kleine tank, maarja, dat weet je vantevoren... en het rijplezier zal dat wel ruimschoots compenseren, me dunkt.

[Lefty]

Leukste optie lijkt me een 540i met een 150 liter lpg tank ofzo

[Gast]

fak ja, dat is geil. Goedkoop én vlot.

[Lefty]

Probleem is dat die bakken hier nog iets of wat "gewild" zijn


Hier hebben ze nog graag een grote cylinderinhoud.

Zo'n kar moet je in B ofzo kopen voor geen geld.

[Gast]

Again: a man wants change.

Zonder moeite iedereen altijd op z'n doos geven gaat ook vervelen hoor


( J/K )



Ik zeg maar : een RS4 B5 ter vervanging...dan moet je ook rekening houden met het feit dat die een STUK goedkoper zijn dan een RS6 he.

gelukkig bestaat er nog een RS6 +

Jij zou deze RS6 met 150.000 km inruilen met een RS4 B5 met 70.000 km héél raar vinden? Dan vind ik jou heel raar.

Ja?

binnen een dik jaar staan daar evenveel km's op he... Dan zit je met een kar die een model ouder is dan die je nu hebt, evenveel km's heeft en ... toch net iets minder goed is in wat jij hem nodig hebt, namelijk autobahncruisen

alé, da's mijn mening he

Leukste optie lijkt me een 540i met een 150 liter lpg tank ofzo

Daar ken je mijn mening ook over

-> doen!

[Gast]

Je impliceert dan wel indirect dat ik te stom ben om me aan te passen

Je gaat ook niet op een fiets de autostrade op he, hoewel dat ding evenveel wielen heeft als een moto.

Ik bedoel maar

Ik zie niet in waarom je je zou willen aanpassen aan iets minders wanneer je al iets gewend bent.

[Gast]

Jij zou deze RS6 met 150.000 km inruilen met een RS4 B5 met 70.000 km héél raar vinden? Dan vind ik jou heel raar.

Wat maken die paar kilometers nou uit?

Ik ben echt 100% voorstander van de RS6 behouden, maar ik snap ook wel dat je is wilt veranderen... Ik vind een jaar rijden met dezelfde auto lang

[Gast]

Ik zeg maar één ding. Zorg dat je niet na een paar maanden spijt hebt van de sechs weggedaan te hebben

[Gast]

Ik zeg maar één ding. Zorg dat je niet na een paar maanden spijt hebt van de sechs weggedaan te hebben

Dat is volgens mij onvermijdelijk.

Tenzij die RS4 ook al getuned gaat worden tot en met.

Er is nu eenmaal geen enkele kar die doet wat de RS6 doet, en dan minstens even goed.
Of het moet een E 55K T zijn, of een S600 Biturbo ofzo.

Andere karren missen ofwel comfort, ofwel koppel

[Gast]

uhu, en LL t'is maar te zien hoe hard je een hekel hebt aan een opspringend ESP/ASR lampje...

Bij bv een E39 M5 was me dat zoo'n minpunt. Beer van een motor, maar op buitenwegjes komt dat kaklampje constant de fun verstoren. Ik persoonlijk vind dat hatelijk... t'is maar of jij met dat "gebrek" aan tractie kan leven op zo'n krachtige wagen.

[Gast]

uhu, en LL t'is maar te zien hoe hard je een hekel hebt aan een opspringend ESP/ASR lampje...

Bij bv een E39 M5 was me dat zoo'n minpunt. Beer van een motor, maar op buitenwegjes komt dat kaklampje constant de fun verstoren. Ik persoonlijk vind dat hatelijk... t'is maar of jij met dat "gebrek" aan tractie kan leven op zo'n krachtige wagen.

Dat is aanpassen van rijstijl he

Gewoon wat later gas beginnen geven en je hebt daar minder last van.

[Gast]

Dat is aanpassen van rijstijl he

Gewoon wat later gas beginnen geven en je hebt daar minder last van.

klopt.

[Gast]

Zo geschift vroeg als nu ga je niet op de gas kunnen gaan.
Mss minder spectaculair, maar minstens even efficient volgens mij.

[Gast]

Koop is een S600 BiTurbo...

[Gast]

Mss minder spectaculair, maar minstens even efficient volgens mij.

dat denk ik nu juist niet.

+ 500pk en 740Nm plat kunnen stampen in 2'e in een bocht... pretty sick experience.