AUDI S/RS Lovers

[Lefty]

Quattro-Launch hé.



Gij moet da ook nekeer leren...
Stilstaan, pookske naar 'N', revven tot tegen den begrenzer, pookske in 'S' wacken, ét voila!

gaat uw koppeling daar ni van naar de filistijnen

[Gast]

gaat uw koppeling daar ni van naar de filistijnen

Nen automaat heeft geen koppeling.

[Lefty]

Nen automaat heeft geen koppeling.

let me rephrase that


Gaat daar niks van naar de kloten?

[Gast]

let me rephrase that


Gaat daar niks van naar de kloten?

Meer dan één ding.


Maar ge hebt dan wel (efkes) nen übervette launch gedaan...

[Lefty]

Meer dan één ding.


Maar ge hebt dan wel (efkes) nen übervette launch gedaan...

I'll pass

[Gast]

http://www.youtube.com/watch?v=lBF_KPCSG5I

potverdekke zie dat gaan...

Machtig gewoon!

[Gast]

Audi S5 Coupe'




Hans.

[Lefty]

Audi S5 Coupe'




Hans.

NUFF SAID

[Gast]

Echt hé....

[Gast]

Zooooo dik die PLussen

VET!! We hebben zo nog ne avant gehad, wel gene Plus maar toch wel met een niet onaardige 2.8 30V was zalige wagen om mee te rijden.

[Gast]

Eigelijk zou dat toch nen überphotoshoot zijn ofnie Leftlane...

Audi S6 Plus featuring Audi RS6...

[Lefty]

Eigelijk zou dat toch nen überphotoshoot zijn ofnie Leftlane...

Audi S6 Plus featuring Audi RS6...

en nog een RS2 he De evolutie der audi-konten

[Gast]

en nog een RS2 he De evolutie der audi-konten

Ja, maar de RS2 is een 80, en dus een A4.

De S6 Plus is als het ware de 'Ur-RS6'.

[Gast]

Ja, maar de RS2 is een 80, en dus een A4.

De S6 Plus is als het ware de 'Ur-RS6'.

heeft ook bestaan, remember

MTM ruled!




MTM Ur-RS6

[Lefty]

heeft ook bestaan, remember

MTM ruled!




MTM Ur-RS6

Oh echt man, ik wissel die van mij direct in

[Gast]

Oh echt man, ik wissel die van mij direct in

tough one, maar ik denk dat ik dezelfde beslissing zou nemen

[Gast]

Die nieuws S6 vind ik er echt lomp uitizen

Tuurlijk zal dat wel trekken maar ik heb toch bedenkingen bij gewicht en afmetingen bij het betere bochtenwerk...

Wel een knappe wagen, maar mist mss een beetje karakter

[Gast]

Hierboven wordt gezegd dat een automaat geen koppeling heeft. Zowel ik als Leftlane verstaan dat nu eens ni. Heeft een automaat dan geen automatische koppeling? Dus kan iemand ons dat verder uitleggen hoe een automaat dan in zen werk gaat op het gebied van schakelen;

[Gast]

Hierboven wordt gezegd dat een automaat geen koppeling heeft. Zowel ik als Leftlane verstaan dat nu eens ni. Heeft een automaat dan geen automatische koppeling? Dus kan iemand ons dat verder uitleggen hoe een automaat dan in zen werk gaat op het gebied van schakelen;

Een automaat heeft een 'koppelomvormer'. (torque-converter int engels).

Tkomt erop neer dat ge twee schoepenwielen hebt, die zeer dicht tegen elkaar aanliggen, met daartussen een vloeistof.
Eén schoepenwiel is verbonden met het vliegwiel van de motor, het andere met de ingaande as van de versnellingsbak.

Als de motor toeren maakt, zorgt de vloeistofwrijving er als het ware voor dat het tweede schoepenwiel wordt aangedreven.

Zal ffe illustraties zoeken.

[Gast]

principe:






Zo ziet het eruit in't echt:







Duidelijker?