AUDI S/RS Lovers

[Lefty]

Geweest zijn? Is nog steeds supervet als je dat hebt!

UI-TE-RAARD!

[Gast]

Eentje heeft in z'n A8 maar liefst 3 keer op garantie een nieuwe versnellingsbak gekregen

Das ML-territorium


En daar kan je best niet in verzeild geraken

[Gast]

Ik heb al met een aantal eigenaren van vroegere A6'en en A8'en gesproken, hadden allen een automaat.
Eentje heeft in z'n A8 maar liefst 3 keer op garantie een nieuwe versnellingsbak gekregen

Ah ok particuliere gevallen

Over het algemeen zijn die tip-bakken uit de C5 en D2 best betrouwbaar. Goed onderhoud vergen ze wel. Bovendien heel eenvoudig te chippen tot snelle automaten.

[Lefty]

Ah ok particuliere gevallen

Over het algemeen zijn die tip-bakken uit de C5 en D2 best betrouwbaar. Goed onderhoud vergen ze wel. Bovendien heel eenvoudig te chippen tot snelle automaten.

Het blijft een lucky factor met die automaten. Maar van de vorige generatie A6 en A8 heb ik toch al iets te veel negatieve commentaren gehoord.

Nu ja, maakt niet uit. Heb nu geleerd dat er een manuele was in de ouwe S8. Gotta love that!

Zijn vrij zeldzaam zeker?

[Gast]

Het blijft een lucky factor met die automaten. Maar van de vorige generatie A6 en A8 heb ik toch al iets te veel negatieve commentaren gehoord.

Nu ja, maakt niet uit. Heb nu geleerd dat er een manuele was in de ouwe S8. Gotta love that!

Zijn vrij zeldzaam zeker?

jep werd niet vaak genomen (ergens logisch bij dat type wagens/eigenaars)
Ik zou het iig genomen hebben... lekkere 6-bak gekoppeld aan een dikke V8

[Gast]

Het blijft een lucky factor met die automaten. Maar van de vorige generatie A6 en A8 heb ik toch al iets te veel negatieve commentaren gehoord.

Nu ja, maakt niet uit. Heb nu geleerd dat er een manuele was in de ouwe S8. Gotta love that!

Zijn vrij zeldzaam zeker?

Vrees er idd voor dat die handgeschakelde vrij zeldzaam zijn.

[Lefty]

Ma fak da's geen geld

14 handgeschakelde stuks op autoscout Germany

http://www.autoscout24.de/List.aspx?vis=1&make=9&model=15123&pricefrom=1000&priceto=40000&gear=M&cy=D&page=1&maxresults=500&results=20&ustate=N&ustate=U&um=True&sort=price&zipc=D

[Gast]

Meestal zijn de facelifts handgeschakeld moeilijk te vinden. En die wil je juist hebben

[Lefty]

Meestal zijn de facelifts handgeschakeld moeilijk te vinden. En die wil je juist hebben

Enlighten me here. Wat zijn de verschillen?

[Gast]

Enlighten me here. Wat zijn de verschillen?

Facelift heeft heldere lichten vooraan, 2 grote armsteunen in het midden ipv 2 kleine (die lelijk zijn imo), goh wat nog allemaal... Avantus

[Lefty]

Geen motorische verschillen, maakt dus geen zak uit

[Gast]

Enlighten me here. Wat zijn de verschillen?

Ik vind vooral qua uiterlijk de facelifs de ultieme A8. Die neus is dan nog dikker. En je hebt natuurlijk 360 ipv 340pk
Qua onderstel zitten er ook wel enkele verschillen. Wel moet je zeker die 18" Avus wielen hebben

[Gast]

Geen motorische verschillen, maakt dus geen zak uit

lees m'n vorige post

[Gast]

Meestal zijn de facelifts handgeschakeld moeilijk te vinden. En die wil je juist hebben

Ik ging net hetzelfde zeggen, er zit spijtig genoeg maar 1 handgeschakelde facelift tussen. Facelift is wel een must imo. Voor mij deze dan maar http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=bamxkkwm2htg

Is dat alcantara de binnenbekleding van de deur? Dan heeft de onze dat ook, eerste keer dat me dit opvalt.

[Lefty]

Geen motorische verschillen, maakt dus geen zak uit

Ik vind vooral qua uiterlijk de facelifs de ultieme A8. Die neus is dan nog dikker. En je hebt natuurlijk 360 ipv 340pk
Qua onderstel zitten er ook wel enkele verschillen. Wel moet je zeker die 18" Avus wielen hebben

lees m'n vorige post

FAK

[Gast]

Tzijn gewoon die lijnen die zo zuiver en perfect zijn bij een D2. Pure STRAKHEID. En dat interieur

[Lefty]

Mja maar toch...als ik kijk naar prijs, kwaliteit, rijplezier, taksen, tunebaarheid, dikheid etc..

RS4 B5 all the way.

[Gast]

Mja maar toch...als ik kijk naar prijs, kwaliteit, rijplezier, taksen, tunebaarheid, dikheid etc..

RS4 B5 all the way.

No way voor dikheid moet je toch wel bij de A8 D2 zijn ipv bij de RS4 B5. Hoewel die laatste er meestal ook moddervet bij staat.

[Gast]

Mja maar toch...als ik kijk naar prijs, kwaliteit, rijplezier, taksen, tunebaarheid, dikheid etc..

RS4 B5 all the way.

Tuurlijk, maar echt te vergelijken zijn ze niet.

[Lefty]

Mja maar toch...als ik kijk naar prijs, kwaliteit, rijplezier, taksen, tunebaarheid, dikheid etc..

RS4 B5 all the way.

No way voor dikheid moet je toch wel bij de A8 D2 zijn ipv bij de RS4 B5. Hoewel die laatste er meestal ook moddervet bij staat.

De A8 D2 eindigt op de valreep als 2de