Tweet
Oorspronkelijk geplaatst door matteus
Bekijk Berichten
-
Das nu eig de eerste keer dat ik een G zie met xenons. Kheb die bolletjes nog nooit gezien in Kortrijk, en nochtans er rijden er toch knappe rond, genre 400CDI e.d.
-
Weekend is ook goed hoor.Oorspronkelijk geplaatst door BMWMB Bekijk BerichtenIk weet niet zeker of ik kan tijdens het paasverlof. Wij hebben dan enkel paasmaandag vrij en gaan meestal naar Frankrijk dat weekend.
Als het de bedoeling is om tijdens de weekdagen te gaan, denk ik niet dat ik mee kan gaan. Ofwel zal ik een dag verlof moeten nemen...
27 maart 2008 ga ik wss naar Essen naar de Techno Classica.
Als ik me niet vergis is dat paasvakantie. (die volgens mij 24/3 - 6/4 is)
Ik zou dan bvb wel de 29e (zaterdag) in Affalterbach kunnen staan, of de zaterdag ervoor (22e dus)
In tussentijd amuseer ik mij wel in Duitsland
Comment
-
Comment
-
tis eigelijk lelijk, maar je moet meeOorspronkelijk geplaatst door Rabbit Bekijk BerichtenDas nu eig de eerste keer dat ik een G zie met xenons. Kheb die bolletjes nog nooit gezien in Kortrijk, en nochtans er rijden er toch knappe rond, genre 400CDI e.d.Comment
-
Oorspronkelijk geplaatst door bobo Bekijk Berichten
amai.
En heb bewust geen foto van de achterkant genomen.
schaamtelijk eigelijk, maar zoals je zegt...Comment
-
-
idd, benz begint er ook last van te krijgen.
Maar de mate waarin is toch nog iets anders dan bij audi en zéker BMW.
Vrachtwagens is nog een ander verhaal...
Comment
-
das van allen tijden, en sexyOorspronkelijk geplaatst door Avantus Bekijk BerichtenappelsienComment
-
Fak, zelfs in de fabriek van BMW, waar ook body-panelen van de RR Phantom worden gemaakt... holy shit, ik geloofde m'n ogen niet, die appelsien op zo'n kar.
Als 6 of hoeveel miljoen aan een auto geef, en ik krijg dat in de plaats, fuck that shit, die kar mogen ze opnieuw LATEN spuiten.Comment
-
en heeft veel te maken met de scherpte van de lensComment
-
-
jouw lens, niet ?
als je op een oude kar zo digitaal zou opzitten, zou je ook applesienen hebben
herinner ik meComment
-
Oorspronkelijk geplaatst door bobo Bekijk Berichten
nooit.
En ik heb het deze reis allemaal eerstehands mogen aanschouwen. Heb er samen met nog iemand speciaal op gelet, zowel bij Audi, BMW als bij Mercedes. Het is overduidelijk allemaal.Comment
-
was ook niet verkrijgbaar op de 400, pas sinds modeljaar 2007Oorspronkelijk geplaatst door Rabbit Bekijk BerichtenDas nu eig de eerste keer dat ik een G zie met xenons. Kheb die bolletjes nog nooit gezien in Kortrijk, en nochtans er rijden er toch knappe rond, genre 400CDI e.d.
Comment
-
-
opmerkelijk was dat zelfs de verkoper bij mercedes zei dat hij gerust de oude achterlichten wou installeren als je een G kocht...Oorspronkelijk geplaatst door matteus Bekijk Berichtenamai.
En heb bewust geen foto van de achterkant genomen.
schaamtelijk eigelijk, maar zoals je zegt...Comment
-
-
Euhm, de Phantom en de Drophead Coupé krijgen allebei een multi-lagige (ik dacht 14) met de hand gespoten kleur- en laklaag. 'k Heb al enkele nieuwe Rolls live gezien en die hebben geen spatje appelsienhuid. Ik weet niet precies wat je hebt gezien, maar 't is in ieder geval niet 't uiteindelijke product.Oorspronkelijk geplaatst door matteus Bekijk BerichtenFak, zelfs in de fabriek van BMW, waar ook body-panelen van de RR Phantom worden gemaakt... holy shit, ik geloofde m'n ogen niet, die appelsien op zo'n kar.
Comment
-
Oorspronkelijk geplaatst door gTa Bekijk BerichtenEuhm, de Phantom en de Drophead Coupé krijgen allebei een multi-lagige (ik dacht 14) met de hand gespoten kleur- en laklaag. 'k Heb al enkele nieuwe Rolls live gezien en die hebben geen spatje appelsienhuid. Ik weet niet precies wat je hebt gezien, maar 't is in ieder geval niet 't uiteindelijke product.
Neen, het hing daar alleen maar in een speciale voor de bezoekers ingerichte stand, met alle voorgaande 'stappen' erlangs tentoongesteld.
Diegene die rondleiding gaf vertelde er ook bij dat dat een zo goed als onoverkomelijk neveneffect was van de combinatie duroplasten en op water gebaseerde verven.
Dat van die multi-lagen vermeldde hij trouwens ook, maar dat heeft niets te maken met het al dan niet verkrijgen van appelsien-effect. (het zijn trouwens een 10 tal undercoats die worden gelegd, en maar 1 of 2 lagen effectieve kleur, met daarbovenop een laag of twee vernis.)
Trouwens, de onderdelen worden niét met de hand gespoten, maar door twee robots, in een stofvrije ruimte, met bepaalde klimaatregeling, temperatuur, etc. Eigelijk dus zoals bij de meeste autoproducenten. Enkel de hoekjes en kantjes die de robots niet deftig kunnen bereiken, worden met de hand bijgewerkt.
Maar inderdaad, het zal wel niet zo zijn.
Comment
-
zelfs op de v8 zitten bobbels
Comment
Comment