AMG Lovers

[Timo]

Ik dacht dat hij hem ging kopen en dan een paar jaar in de garage en DAN goedkoop inschrijven etc.

+

Zei jij niet dat die na 5 jaar redelijk wat in zijn waarde zou stijgen?

[Gast]

Dat weet je toch al langer dan vandaag, dat 'wij' daar zo over denken??)

Goed nieuws dan.

Net met Eric gebeld.

Kar komt naar België als ze in goede staat is.
En ik heb ongeveer een jaar tijd om te beslissen.

[Gast]

Ik dacht dat hij hem ging kopen en dan een paar jaar in de garage en DAN goedkoop inschrijven etc.

+

Zei jij niet dat die na 5 jaar redelijk wat in zijn waarde zou stijgen?

Hij moest van mijn ouders in de garage tot de mini klaar is.

[Gast]

Nagel op de kop, Gille... euh Matteo.

En daarbij, dingen als protech enzo zijn geen verplichte kosten he.

Enige vaste kost is verzekering en wegenbelasting. Brandstof kun je zo veel opdoen als je zelf wilt. Ik heb alleen het idee dat jij de dingen anders voorstelt dan ze in werkelijkheid zijn.

Mijn advies? Kar laten staan. Mini opmaken (en dan echt, dus niet nog is 2 jaar mee wachten) en verkopen. Dan ben je ongeveer afgestudeerd. En dan koop je iets naar je volle goesting.

Mini is deze zomer klaar. Zowieso

[Gast]

Zei jij niet dat die na 5 jaar redelijk wat in zijn waarde zou stijgen?

Dat geloof ik niet.


Allesinds nooit 'stijgen' in de zin van 'winst op maken als je hem lang genoeg bijhoudt'...

[Gast]

Dat geloof ik niet.


Allesinds nooit 'stijgen' in de zin van 'winst op maken als je hem lang genoeg bijhoudt'...

Volgens mij dus wel

Als ik die kar koop voor die 3.000€, en ik steek daar nog een 1.000€ in, moet dat, mits geduld, duurder te verkopen zijn.

Das het plan ook, mocht dat niet zo zijn komt ie niet

[Timo]

ik zou een poll maken

[Gast]

Volgens mij dus wel

Als ik die kar koop voor die 3.000€, en ik steek daar nog een 1.000€ in, moet dat, mits geduld, duurder te verkopen zijn.

Das het plan ook, mocht dat niet zo zijn komt ie niet

Plus ophaalkosten, en nog wat zever, én een deftige winstmarge (toch?), wil dat zeggen dat je die kar voor niet minder dan 5500 euro te koop zet.


Dan zal het er vooral van afhangen hoeveel tijd je hebt hé.
Wachten tot er een liefhebber opduikt (in BE dan nog...), die bovendien dat soort 'poen' wil neerleggen voor de minder-begeerlijke w124 AMG...


Ik ben benieuwd.

[Gast]

Maar ik steun je, uiteraard, in élke beslissing die je maakt...

[Gast]

Om winst op te maken is dit geen ideale auto.

[Lefty]

Maar ik steun je, uiteraard, in élke beslissing die je maakt...

[Gast]

Als je winst wil maken als PARTICULIER, koop dan een Aston Martin DB5, of een Ferrari 250GTO.

ofzo


Maar geen afthanse W124

[Gast]

wil je?


horny shit

[Gast]

Plus ophaalkosten, en nog wat zever, én een deftige winstmarge (toch?), wil dat zeggen dat je die kar voor niet minder dan 5500 euro te koop zet.


Dan zal het er vooral van afhangen hoeveel tijd je hebt hé.
Wachten tot er een liefhebber opduikt (in BE dan nog...), die bovendien dat soort 'poen' wil neerleggen voor de minder-begeerlijke w124 AMG...


Ik ben benieuwd.

Ophaalkosten zijn 0

De kar die Eric vandaag gaan bekijken was was "rot", dus anders rijdt ie met een lege aanhanger terug

[Lefty]

wil je?


horny shit

Just bored. Fak this ik ga wat rijen

[Gast]

minder-begeerlijke w124 AMG...

Trouwens, wasdees

Als je winst wil maken als PARTICULIER, koop dan een Aston Martin DB5, of een Ferrari 250GTO.

Oh, als ik dat budget had was dat er ook
Hoewel de DB5 ver tegen zijn plafond zit.

[Gast]

Just bored. Fak this ik ga wat rijen

Rij eens naar hier.


Mijn antenne.


ge krijgt een pint ofzo.

[Gast]

Trouwens, wasdees

Voor ons wel.


Maar de meeste mensen die in zoiets geïnteresseerd zijn zoeken de 3.4/3.6 liter.

[Gast]

(gTa style )

't is vré

[Lefty]

Rij eens naar hier.


Mijn antenne.


ge krijgt een pint ofzo.

Ik doe men best.