AMG Lovers

[Gast]

Geef mij dit maar:



.

[Gast]

ZO hard rijdt een G toch niet? 'k Heb al met een 500GE gereden (een oude met de 2-klepper, 240 pk ofzo gelimiteerde editie) en ik vond dat echt goed meevallen.

Nu het feit dat een half uur ervoor met een nieuwe Defender 90 gereden heb zal er ook voor iets tussen zitten

500GE


Mijn droom-G.


We hadden er een 5-tal jaar geleden bijna eentje gekocht. Maar uiteindelijk toch niet gedaan omwille van het overmatige verbruik.

spijt spijt spijt

[Gast]

Is dat ding nu echt sneller dan een RS4?
Allez, op het begin rijdt hij snel wat weg en dan houden ze gelijk.

[Gast]

G > ML

laat dat aub duidelijk zijn.

[Gast]

Is dat ding nu echt sneller dan een RS4?
Allez, op het begin rijdt hij snel wat weg en dan houden ze gelijk.

filmpje van M5 board, grote rivaal (tot soms zelfs ambras toe) van RS6.com.

M5 board organiseert die sprints, en werkelijk in alle sprints waar audi's voorkomen presteren ze ondermaats
al veel zever over geweest, maar 1 ding is zeker.. zo'n ML vliegt

[Gast]

G > ML

laat dat aub duidelijk zijn.

[Gast]

Oh nee, niet weer

[Gast]

lach niet, geen reden toe!

[Gast]

lach niet, geen reden toe!

Buiten presence en offroad-capaciteiten is er niets beters aan een G dan een ML.

ML owned G qua wegligging, comfort, snelheid en zithouding

Het is maar wat je verlangt van een wagen.

[Gast]

Buiten presence en offroad-capaciteiten is er niets beters aan een G dan een ML.

ML owned G qua wegligging, comfort, snelheid en zithouding

Het is maar wat je verlangt van een wagen.

van een hoog jeepgedoe met 500pk verwacht ik geen super wegligging, extreem comfort of zithouding. Als je daar naar zoekt, koop dan aub een E55 AMG T.

[Gast]

van een hoog jeepgedoe met 500pk verwacht ik geen super wegligging, extreem comfort of zithouding. Als je daar naar zoekt, koop dan aub een E55 AMG T.

Wat is dan de reden om een 500pk jeepgedoe te kopen?

Tegen 180 bovenkomen op de Mount Everest?

[Gast]

Tegen 180 bovenkomen op de Mount Everest?

bijvoorbeeld.
maar wat is het nut dan van 300pk, of 200pk?

Echt NUT hebben die karren niet (duuh zoals alle pk-monsters), maar als het dan toch zoiets moet zijn, dan gaat mijn voorkeur uit naar de G. Vooral qua styling en 'heritage' doet die mij veel meer.

[Gast]

Wat is dan de reden om een 500pk jeepgedoe te kopen?

Tegen 180 bovenkomen op de Mount Everest?

Een ML63 heeft ook geen NUT


koop dan een Kia Sportage ofzo. Rijdt ook goed.

[Gast]

Spritz-time

[Gast]

500GE


Mijn droom-G.


We hadden er een 5-tal jaar geleden bijna eentje gekocht. Maar uiteindelijk toch niet gedaan omwille van het overmatige verbruik.

spijt spijt spijt

De vorige eigenaar sprak van een verbruik rond de 18 à 19 liter bij vlotte rijstijl.

Nu ja, ik zeg het nogmaals, moest hij fully OEM gelaten zijn stond hij nu op m'n oprit.

[Mercedeske]

Buiten presence en offroad-capaciteiten is er niets beters aan een G dan een ML.

Op een offroad event van Mercedes wist de testrijder mij zelfs te zeggen dat een ML even ver off road raakt als een G!

[Gast]

De vorige eigenaar sprak van een verbruik rond de 18 à 19 liter bij vlotte rijstijl.

en jij geloofde dat?



Reken maar +-25 liter bij iet of wat vlotte rijstijl. Als je écht gasgeeft zit je aan 30 liter.
'zuinig rijden' (waar je zo'n ding toch niet voor koopt), zal je inderdaad rond de 18-20 liter zitten.

[Gast]

Andere kleurtjes--->droomgarage

[Gast]

en jij geloofde dat?



Reken maar +-25 liter bij iet of wat vlotte rijstijl. Als je écht gasgeeft zit je aan 30 liter.
'zuinig rijden' (waar je zo'n ding toch niet voor koopt), zal je inderdaad rond de 18-20 liter zitten.

Wel ja..

30 liter is echt wel musclecar-like veel

[Gast]

Matteus' wheels