AMG Lovers

[Gast]

Imo is een SL geen sportauto, en bijgevolg moet 'ie er ook niet zo uitzien. Het is een Roadster, die in de eerste plaats comfort, verfijnd rijgenot, en een streling voor het oog biedt. Een SL moet er 'zacht' uitzien, stijlvol, mooi geproportioneerd, niet schreeuwerig, maar wel statisch en 'duur', gedistingueerd, en een smoothe lijn hebben.

De W198 had dat



De W113 had dat




De R107 had dat




De R129 had dat ook




De R230 pré-facelift had dat ook nog:




Maar met die nieuwe hebben ze imo echt een flater geslagen. Waarom ze in godsnaam dat front zo veranderd hebben, blijft mij een raadsel. Er was niets mis met dat van de oude, dat zag er zelfs nog niet outdated uit. Nu is de SL een gedisproportioneerde auto, vulgaire styling, teveel de 'ik-ben-hier' uitstraling, en hij ziet er gewoon minder (ver)'fijn'(d) uit.

Zelfs al sta je er irl naast.

De W198 was nochtans wel een volbloed sportwagen. Dat ding valt niet dagdagelijks te rijden.
Maar de wagens die erna kwamen zijn idd pure cruisers.
Tenzij de R129 met ADS, die dacht ook eens een strakke ophanging te leggen, precies een mini, vullingen trillen uit uw tanden

En nu mag je zeggen over die SL 63 wat je wilt, maar het is wel de beste SL waar ik ooit mee gereden heb, op de W198 na (toch de SL die het beste aanleunt bij hetgeen ik van een auto verwacht)

Maar daarstraks even in Eindhoven geweest, en daar stond dit:



Blijft toch ideaal

[Gast]

En nu mag je zeggen over die SL 63 wat je wilt, maar het is wel de beste SL waar ik ooit mee gereden heb, op de W198 na

jij hebt hebt met een W198 gereden? ik piste bijna in mijn broek van plezier toen ik NAAST een reed

[Gast]

jij hebt hebt met een W198 gereden? ik piste bijna in mijn broek van plezier toen ik NAAST een reed

Verjaardagscadeau van een goede vriend. Heb er een half uurtje zelf mee mogen rijden.
Is gewoon een droom die uitkomt, dag vergeet ik nooit meer

[Gast]

De R107 had dat




De R129 had dat ook

Momenteel de twee goedkoopste. En met één van de twee zou ik al super content zijn

Tijdje terug stond er ten huize M-optic een 300SL-24 voor een herstelling, fully OEM. Ik wou die kar

't was wel een automaat. Past wel perfect in een SL....alleen denk ik dat die motor net het beste bij een handbak past. En je krijgt er eentje van getrag....

[Gast]

R107 300SL wil ik eens mee rijden

Wou vroeger altijd een V8, maar volgens mij is die 6-cil iets sportiever.

Maar als ik een W113 binnen budget tegenkom neem ik die toch wel mooi

[Matthi]

Vetheid, ik mis die kar

[Matthi]

Ik heb een paar vraagjes voor de amg kenners onder jullie!

Toen we de CLS 63 testreden merkten we een fenomenale versnellingsbak. Terugschakelen met tussengas, blijven hangen in de toerentalbegrenzer en dan nog dat geluid natuurlijk. Mijn vraag was, is dit ook zo bij de pré facelift? Wat werd er allemaal gewijzigd buiten de optische kant. Alvast bedankt!

[Gast]

Ik heb een paar vraagjes voor de amg kenners onder jullie!

Toen we de CLS 63 testreden merkten we een fenomenale versnellingsbak. Terugschakelen met tussengas, blijven hangen in de toerentalbegrenzer en dan nog dat geluid natuurlijk. Mijn vraag was, is dit ook zo bij de pré facelift? Wat werd er allemaal gewijzigd buiten de optische kant. Alvast bedankt!

Facelift is echt zeer grondig gewijzigd. Ik dacht de (sturing van) de bak ook. Uitlaatsysteem ook geheel gewijzigd.

[Gast]

Er is wel een switch geweest van VB 722.906 naar 722.907, ff zoeken wat er precies veranderd is

Edit: 63 AMG heeft altijd 722.907 gehad.

Enige wat er in die bak ooit veranderd is is het laatste lamelletje, maar dat dateert al vanaf 05/07. Mechanisch zijn de bakken dus identiek. Qua sturing zal er mss wel verschil inzitten

[Matthi]

Er is wel een switch geweest van VB 722.906 naar 722.907, ff zoeken wat er precies veranderd is

Edit: 63 AMG heeft altijd 722.907 gehad.

Enige wat er in die bak ooit veranderd is is het laatste lamelletje, maar dat dateert al vanaf 05/07. Mechanisch zijn de bakken dus identiek. Qua sturing zal er mss wel verschil inzitten

Dus de versnellingsbakken van alle 63 AMG's zijn allemaal identiek?
Dus de bak van de pré facelift geeft ook een dot tussengas bij terugschakelen?

[Gast]

Dus de versnellingsbakken van alle 63 AMG's zijn allemaal identiek?
Dus de bak van de pré facelift geeft ook een dot tussengas bij terugschakelen?

Dat is de software he, niet de bak zelf.

[Gast]

Dus de versnellingsbakken van alle 63 AMG's zijn allemaal identiek?
Dus de bak van de pré facelift geeft ook een dot tussengas bij terugschakelen?

Mechanisch zijn ze identiek.
Tussengas is een elektronische regeling. Die kunnen verschillen, maar die kunnen ook geprogrammeerd worden op de pre-facelifts

[Matthi]

Mechanisch zijn ze identiek.
Tussengas is een elektronische regeling. Die kunnen verschillen, maar die kunnen ook geprogrammeerd worden op de pre-facelifts

Ideaal, bedankt!

[Gast]

Best wel eigenlijk.

+ YouTube Video

Prachtig eh

Als 'ie terug aan 180 rijdt in laatste versnelling is dat alsof hij 120 per uur of zo

[Gast]

olie- en buitentemperatuur gaan ook goed omhoog

[The Swede]

Welke facelift spreken we over met dat tussengas?

Ik heb met een paar 63 AMG's gereden en herinner me niks

[Gast]

Wanneer heb je je nieuwe ride Swede?

[Gast]

Wanneer heb je je nieuwe ride Swede?

[Gast]

Zo beter? => Wanneer wordt je AMG geleverd Swede?

[Gast]

Welke facelift spreken we over met dat tussengas?

Ik heb met een paar 63 AMG's gereden en herinner me niks

C63, CLS63.2, SL63, CLK63 Black

er zijn er nog maar ik vergeet ze even