ALPINA Lovers

[Gast]

om et goe te maken





moet wel nog zo'n 43000euro kosten

[Tomski]

om et goe te maken





moet wel nog zo'n 43000euro kosten

mammieeeeeeee



edith zegt dat ze het jammer vind dat ie geen sportzeteltjes heeft

[Gast]

[Tomski]

43000 in NL zeker?

[Tomski]

Alpina B10 V8 in Messing metallic met champagne interieur

[Denniske]

Gimme !

[Tomski]

wel jammer van het spoilertje op de koffer

[Gast]

yuk die kofferspoiler
spijtig want dat interieur met die buitenkleur is gewoonweg subliem!

Die blauwe staat idd in NL, natuurlijk verre van de uitgelezen plaats om een wagen te gaan halen...

[xxx]

om et goe te maken





moet wel nog zo'n 43000euro kosten

Alpina B10 V8 in Messing metallic met champagne interieur

Alle2 zijn ze übergeil ..

De 2de mocht zonder spoiler!!

[Gast]

ik ben zo stilletjes aan het hopen op een D10 aan een spotprijsje binnen 2 jaar als dagelijks dieselwerkpaard maar dan ééntje met weinig km.

helaas staan de meeste nu al boven de 150000 km

Ze zijn volgens mij wel niet echt betrouwbaar hoor. Die D10 die zo lang te koop gestaan heeft bij de Alpina verdeler in Kortrijk (en die D10 is idd soms te spotten in Kortrijk Simoni) heeft er al 2 turbo's doorgedraaid, en een uitlaatcollector.
Als je hem ziet optrekken rookt ie ook nogal.

[Gast]

Ze zijn volgens mij wel niet echt betrouwbaar hoor. Die D10 die zo lang te koop gestaan heeft bij de Alpina verdeler in Kortrijk (en die D10 is idd soms te spotten in Kortrijk Simoni) heeft er al 2 turbo's doorgedraaid, en een uitlaatcollector.
Als je hem ziet optrekken rookt ie ook nogal.

Alpina verdeler in Kortrijk?

Ie rookt idd nog al

[Gast]

Alpina verdeler in Kortrijk?

Ie rookt idd nog al

Monserez verdeelt alpina.


Die grijze D10 heeft daar een héééél eind tekoop gestaan. Wegens hoge prijs geraakte hij niet weg. Nu blijkbaar wel verkocht

[Gast]

Monserez verdeelt alpina.


Die grijze D10 heeft daar een héééél eind tekoop gestaan. Wegens hoge prijs geraakte hij niet weg. Nu blijkbaar wel verkocht

Ah wist ik niet

[Tomski]

om et goe te maken




moet wel nog zo'n 43000euro kosten

ik blijf erop staren

zouden jullie de neerklapbaarheid van de achterbank opofferen om er een 90 liter lpi tank achter de achterzetel te plaatsen met een mooie box rondgebouwd?

[Gast]

maneen gij

Toch geen lpi in een alpina

[Gast]

is die prijs van 43000 euro incl bpm ? wat zou de prijs dan zijn zonder bpm ?
en als die motor tegen lpg kan zou ik het zeker doen . Op een ander autoforum zit er iemand met een alpina op lpi .

[Gast]

Zjiel, bestond er een E46 B3(S) met allrad???

De "B3 Allrad" (zo héét ik zelfs) bestond, ja. Niet met de "S", evenwel, enkel de 280pk-versie.

[Gast]

yuk die kofferspoiler
spijtig want dat interieur met die buitenkleur is gewoonweg subliem!

Die blauwe staat idd in NL, natuurlijk verre van de uitgelezen plaats om een wagen te gaan halen...

Als je daar als buitenlander een auto koopt, valt die "verrekening van de BPM" toch niet ter jouwer laste? Hoe het exact ineen zit weet ik niet meer, maar 'k heb 't hier ooit 'es ergens gevraagd, en toen is daar wel een antwoord op gekomen.

[Gast]

Ze zijn volgens mij wel niet echt betrouwbaar hoor.

Dat is zeker waar. Hard gereden Duitse D10 gingen in 't begin als vliegen neer...

Ik zou 'm in ieder geval nooit moeten hebben.

[Kartfreak]

zouden jullie de neerklapbaarheid van de achterbank opofferen om er een 90 liter lpi tank achter de achterzetel te plaatsen met een mooie box rondgebouwd?

'Ie is idd prachtig

Maar als je aan LPI denkt zou ik toch voor een ringtank gaan!
Zo kan in de mijne +- 60l gas en als je een voor een cilindertank gaat van 90l aan max 80% gevuld zit je aan 72l effectief gas dat je erin krijgt...
Veel verschil is er dus niet en daarvoor zou ik de neerklapbaarheid van de achterbank niet opofferen