ALPINA Lovers

[Gast]

dit lijkt me alleszins wel de moeite
V12

Wtf heeft die een grijs dashboard bovenaan?

[Gast]

Wtf heeft die een grijs dashboard bovenaan?

Vond ik precies ook raar, zeker omdat het niet doorloopt op de bovenkant van de deuren.

Niet origineel volgens nu?

[Gast]

Geen idee, misschien last van een vervormd/verkleurd bovendash door altijd in de zon gestaan te hebben, en het eerste het beste er dan in gegooid?
Zegt natuurlijk genoeg over de (vorige) eigenaar, maar dat kan je ook zeggen van de lelijke logo's ipv de BMW-logo's, en het Alpina-embleempje in de linkernier.

Alpina B12 5.7 Coupe #022

Alpina B12 5.7 Coupe #056

Hoe 't rijdt kan ik me niet voorstellen, maar verdorie 't zijn knappe dingen. Vooral die eerste z'n kleuren

[Gast]

Vond ik precies ook raar, zeker omdat het niet doorloopt op de bovenkant van de deuren.

Niet origineel volgens nu?

Niet meer opnieuw gekeken en daarnet ook maar kort, maar ... het leek mij in die snelle blik een beetje als een belederd dashboard waarvan het leder afgetrokken is, ofzo.

[Gast]

Ik kwam net de kleur 'Toskana' tegen, gTa. Is dat iets Individual of Lavalina?

[Gast]

Alpina B12 5.7 Coupe #056

Kleur, motor en dan nog eens dat interieur met die handbak

Wat een magisch ding.

[Gast]

Eens aan het snuisteren in dat register, oeioeioei!

http://www.alpina-archive.com/?p=2336&nmt=B12-6.0L-#004

[Gast]

Dit daarentegen, alleen spijtig dat hij daar zo bouwvallig staat te wezen...

http://www.alpina-archive.com/?p=5777&nmt=B12-5.0-#192

[Gast]

Kleur, motor en dan nog eens dat interieur met die handbak

Wat een magisch ding.

Veel geiler dan dit kan een GT niet meer worden.
Wist niet dat die ketels ook met handbak geleverd werden! Heerlijk! Veel liever een handbak dan een voorbijgestreefde 4 traps automaat imo.
Ik zie me nog in staat om dergelijke ALPINA binnen x aantal jaren gewoon in huis te halen.
Hoe zit het eigenlijk met de betrouwbaarheid van en beschikbaarheid van wisselstukken voor die 5.7 en 6.0 E-kat blokken?

[Gast]

Dit daarentegen, alleen spijtig dat hij daar zo bouwvallig staat te wezen...

http://www.alpina-archive.com/?p=5777&nmt=B12-5.0-#192

Moest ik rijk zijn dan zou ik zoiets kopen om helemaal perfect op te knappen.

Zonde als zoiets verwaarloosd wordt!

[Gast]

http://www.alpina-archive.com/?p=3524&nmt=B3-3.2-Touring-#021

On-voor-stel-baar knap.
Ik ben geen E36-fan, maar zo mag 'ie er zeker en vast zijn.

[Gast]

Ik wist trouwens niet dat de ALPINA B12 Coupé 5.7 optioneel een SHIFT-TRONIC 6 bak kon krijgen?
Blijkbaar de manuele Getrag 6 bak (van de CSI) met een electronisch gestuurde koppeling, en dus maar 2 pedalen. Een semi-automaat maw.

Blijft spijtig dat die ketels zo zwaar op de neus liggen...

[Gast]

Ik wist trouwens niet dat de ALPINA B12 Coupé 5.7 optioneel een SHIFT-TRONIC 6 bak kon krijgen?
Blijkbaar de manuele Getrag 6 bak (van de CSI) met een electronisch gestuurde koppeling, en dus maar 2 pedalen. Een semi-automaat maw.

Blijft spijtig dat die ketels zo zwaar op de neus liggen...

Stel nu dat je een B12 Coupe met shift-tronic in huis haalt en je zit plots met een breuk aan je vitessebak... Heeft het dan zin om aan te kloppen bij ALPINA voor wisselstukken? Lijkt me niet eenvoudig met zo'n zeldzame onderdelen. Of kan je beter je bak laten reviseren bij Getrag?

[Gast]

http://www.alpina-archive.com/?p=352...2-Touring-#021
On-voor-stel-baar knap.
Ik ben geen E36-fan, maar zo mag 'ie er zeker en vast zijn.

Super knap zo!

Ik wist trouwens niet dat de ALPINA B12 Coupé 5.7 optioneel een SHIFT-TRONIC 6 bak kon krijgen?
Blijkbaar de manuele Getrag 6 bak (van de CSI) met een electronisch gestuurde koppeling, en dus maar 2 pedalen. Een semi-automaat maw.

Blijft spijtig dat die ketels zo zwaar op de neus liggen...

Daar heb ik nog nooit van gehoord! Wel sterk! Van wanneer tot wanneer is die geproduceerd? Heb je daar meer informatie over?

[Gast]

Stel nu dat je een B12 Coupe met shift-tronic in huis haalt en je zit plots met een breuk aan je vitessebak... Heeft het dan zin om aan te kloppen bij ALPINA voor wisselstukken? Lijkt me niet eenvoudig met zo'n zeldzame onderdelen. Of kan je beter je bak laten reviseren bij Getrag?

Bij Alpina zullen ze je ongetwijfeld wel helpen, maar de kost die daar tegenover staat is ook niet van Jacky Lafon's poes!

@ William Blake:

1992 SHIFT-TRONIC

Im BMW ALPINA B12 5,7 Coupé realisiert ALPINA als erster Automobilhersteller ein elektronisches Kupplungsmanagement-System, die ALPINA SHIFT-TRONIC. Der Abschied vom Kupplungspedal fällt angesichts der neuen Dynamik des Fahrens mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe sehr leicht

http://www.alpina-automobiles.com/ww/alpina-company/meilensteine.html

En wat extra info:

http://www.m5board.com/vbulletin/alpinaboard-com-bmw-alpina-discussion/15347-alpina-b12-5-7-coupe-shifttronic.html

[Gast]

In 1992!

Merci voor de info! Sommige Meilensteine tonen echt aan wat voor een 'engineering' talent Alpina heeft

[Asserti]

Geen Golddekor, maar het geeft je alvast een idee

De E60.. De laatste klassieke en subtiel vormgegeven Alpina?

[fox1]

De nieuwe 5-reekser is volgens mij subtieler gestyled als de vorige. Maar dat is mijn mening. Van de Alpina-variant heb ik nog niet zoveel foto's gezien. Dus misschien nog even afwachten

[Asserti]

[Gast]

De vier uitlaten is hetgeen me 't meest stoort bij de huidige Alpina's. Iemand enig idee of je via Alpina zelf zulke dingen kan aanpassen aan je eigen goesting?