Tweet
Oorspronkelijk geplaatst door M3 is the best
Ik vind dat dat blauw er wel bij hoort en past, mede door de blauwe tellerpartij
-
Alleszins beter als de kleur op de vorige foto's.
Ik vind dat dat blauw er wel bij hoort en past, mede door de blauwe tellerpartij -
Standaard zijn het 18" wielen. Optioneel kan je ook nog kiezen voor 19" wielen, die veel beter uitkomen onder deze D3...Oorspronkelijk geplaatst door M3 is the bestZou je die velgenmaat zelf nog mogen bepalen als je een Alpina bestelt?
En zouden er clearlines beschikbaar zijn op de D3?
OO 00 OO
Ik ben BMWMB, alias NDDVDB.
Mijn levensmotto: je kan beter lenen voor een huis dan voor een boot.Comment
-
Die blauwe tellerpartij is niet echt mijn smaak. Ook trekt het stuur op niks. De optionele sportstuurtjes van BMW zijn niet beschikbaar op de Alpina. Spijtig vind ik dat...Oorspronkelijk geplaatst door mercedesrulzz
OO 00 OO
Ik ben BMWMB, alias NDDVDB.
Mijn levensmotto: je kan beter lenen voor een huis dan voor een boot.Comment
-
Voor mij hoeft dat sportstuur van BMW ook niet, dit stuur en die tellers passen gewoon in die wagens vind ik.Oorspronkelijk geplaatst door BMWMBDie blauwe tellerpartij is niet echt mijn smaak. Ook trekt het stuur op niks. De optionele sportstuurtjes van BMW zijn niet beschikbaar op de Alpina. Spijtig vind ik dat...
Anders heb je precies terug een 'gewone' bmwComment
-
Ik vind het eigenlijk een ganse schande als ik dat interieur bekijk ...
We zijn nu eenmaal de Alpina's gewend met dat zalige 2 kleurig lederen interieur, en dan maken ze plots een D3. Voor jan met de pet al heel wat bereikbaarder, maar het staat gewoonweg niet. Voor mijn part hebben ze de Alpina wat vermarginaliseert, als je die binnenkant bekijkt. Voor mij mocht ie dan gerust 5000€ meer kosten, met standaard een veel mooier interieur.
Dat zou alpina waardig zijn.Comment
-
Daar heb je volkomen gelijk in. Het is typerend voor de Alpina's en geeft ook een vleugje exclusiviteit.
Toch zie ik liever origineel BMW...OO 00 OO
Ik ben BMWMB, alias NDDVDB.
Mijn levensmotto: je kan beter lenen voor een huis dan voor een boot.Comment
-
Dan zou geen mens nog een D3 kopen...Oorspronkelijk geplaatst door Rabbit
Wat zou jij dan kiezen: een 330d of een D3?OO 00 OO
Ik ben BMWMB, alias NDDVDB.
Mijn levensmotto: je kan beter lenen voor een huis dan voor een boot.Comment
-
Kan ik begrijpen moest ik kiezen tussen een Alpina of een beter uitgeruste 3 ik zou niet twijfelen.Oorspronkelijk geplaatst door BMWMB
Maar zoals rabbit zegt die exclusiviteit daalt wel wat met die D3.Comment
-
320d chippen en de 19" Alpinavelgen (en uitlaat) eronder!Oorspronkelijk geplaatst door BMWMBComment
-
se zot...Oorspronkelijk geplaatst door Reynaerde
OO 00 OO
Ik ben BMWMB, alias NDDVDB.
Mijn levensmotto: je kan beter lenen voor een huis dan voor een boot.Comment
-
Met dat zalige Alpina interieur en de andere nodige addenda?Oorspronkelijk geplaatst door BMWMB
Een D3, zeer zeker. Ik ben nog altijd verliefd op die alpina interieurs als dat van de B5, B7, ...
Al was het maar om eens anders te doen dan de rest.
Trouwens je alpina kan ook nog gechipt worden, want wat Alpina gedaan heeft is een grotere Garett Turbo erin gedraaid.Comment
-
Het gewone sportstuur is wel beschikbaar, hoor. Alleen moet je dan het Alpina-logo missen.Oorspronkelijk geplaatst door BMWMBDie blauwe tellerpartij is niet echt mijn smaak. Ook trekt het stuur op niks. De optionele sportstuurtjes van BMW zijn niet beschikbaar op de Alpina. Spijtig vind ik dat...Comment
-
Normaal gezien zijn de Alpina-typische zaken zoals de uitlaat niet beschikbaar "after-market". Let wel : "normaal gezien". Bestellen bij de BMW-dealer (die Alpina mag doen) zal wel lukken, vermoed ik.Oorspronkelijk geplaatst door ReynaerdeComment
-
Theoretisch. En niet enkel de turbo is veranderd, ook het inspuitsysteem is veranderd, er zit een grotere intercooler in (ook van de 330d), en de uitlaatlaatlijn is ook specifiek.Oorspronkelijk geplaatst door Rabbit
En waarom ik zeg "theoretisch" : Alpina heeft ook de motorelectronica aangepast, waardoor de auto eigenlijk "af fabriek" al behoorlijk getuned is.
En dan nog ... het is en blijft een 2-liter met één turbo. Dus het motorblok wordt al zoveel harder op proef gesteld. Kan wel zijn dat de turbo zwaarder is, feit blijft dat het vermogen nog altijd uit 2 liter wordt gepuurd.
Ik vind 't chippen van een 320d al behoorlijk "link" (maar nog aanvaardbaar), maar een D3 ga je nou toch niet meer aan een chipperke geven ?
Stel dat men daar dan b.v. 240 pk uit haalt en 470 Nm ... dan moet dat ding zodanig rauw en nukkig zijn (1.9TDI 150 x 2) dat 'ie niet meer aangenaam te rijden valt. Turbogat van hier tot in Shangai en een on/off-karakter waar zelfs de getrainde nek van een F1-piloot van verzuurt...
Comment
-
Aangezien de meesten die dit topic bezoeken toch niet gaan kijken in het essen-topic post ik ze hier nog maar eens.
.JPG)
.JPG)
.JPG)
Over aldanniet knap of lelijk ga ik mij niet uitspreken, dat mag iemand anders doenComment
-
Die witte vind ik niet zo knap , die kaki wel.
Comment
-
Omgekeerd.Oorspronkelijk geplaatst door Pablo GovaertsDie witte vind ik niet zo knap , die kaki wel.Comment
-
ik vind ze beiden magistraal
Comment
-
Dan heb je de 6 toch nog niet gezien?Oorspronkelijk geplaatst door M3 is the best
Comment
-
Zowel op de 6 als alle andere Alpina modellen vind ik dat blauw echt prachtig.Oorspronkelijk geplaatst door MPower
Het enigste wat me ietwat tegensteeks aan Alpina is de lip op de voorbumper (met de letters Alpina erop)
Heb dit nog nooit in het echt gezien maar op foto kan dit me toch niet overtuigen.Comment
Comment