ASTON MARTIN Lovers

[A160]

Pole Position Detailing. De huis-detailer van Bavaria Motors. De witten, gelijk ze zeggen.


.

[Gast]

Pole Position Detailing. De huis-detailer van Bavaria Motors. De witten, gelijk ze zeggen.


.

klopt, ken hem ook goed

[Gast]

[Gast]

Aston Martin DB4 Zagato.

[Gast]

[Gast]

[Gast]

[Gast]

[Gast]

[Gast]

[Gast]

[Gast]

[Gast]

[Schnippy]

Gruwelijk!

[Gast]

[Gast]

[Gast]

[wotr]

[mysticwizard]

Momenteel heeft onze V8 vantage 35.000 km op de teller. Zoals gekend is het zwakke punt vooral de koppeling. Nu heeft men bij de garage gezegd dat hij "al over de helft" zit qua slijtage..
Is dit iets men zo duidelijk kan waarnemen?
Nu is het wel zo dat, als je de wagen achteruit wil rijden, parkeren, moet manoeuvreren, hij soms nogal schokkerig reageert. Ook al ken je de wagen al goed en weet je goed het gas te doseren, het blijft tricky...
Stel dat we binnen een bepaalde tijd de koppeling laten vervangen. Zou de wagen dan terug een heel pak vlotter aanvoelen bij het manoeuvreren, achteruit rijden ed? Ik ben het ondertussen nu ook zo gewoon, maar is het verschil dan zo merkbaar als een koppeling vervangen wordt?

[fuxhound]

Ik heb op andere fora gelezen (wel niet specifiek Aston martin) dat achteruit rijden of op een helling rijden zeer slecht is voor een gerobotiseerde versnellingsbak.
Het kan daarmee te maken hebben dat hij zo schokt.
Zolang de versnellingsbak niet begint te slippen, zou ik die zeker nog niet vervangen.