ASTON MARTIN Lovers

[Gast]

Nu geen probleem hé Daggie. To each his own.
Bij een 911 zal altijd het woord 'evolutie' gebruikt worden ipv 'revolutie'. Ik vrees dat AM dezelfde weg opgaat.

Ah, de éne mens is nu éénmaal wat saaier dan de andere hé

[Gast]

Nu geen probleem hé Daggie. To each his own.

Absoluut

Voorlopig hoeft een driehoekig wiel niet voor mij

[Jokke_vlo]

Leuk discussietje.

Krijg er zin in.

[Gast]

Zeg je nu dat ik meer naar porno moet kijken? 't Is hier geen verkoopstopic he :p

Miljaar, ze hebben me hier door. Ga wat meer subliminal messages moeten toepassen blijkbaar.




I'll be back!

[Gast]

Ah, de éne mens is nu éénmaal wat saaier dan de andere hé

Zegt de man die binnen 2 jaar met een sticker achterop rondrijdt met:
"5e Lambo"

[Gast]

Leuk discussietje.

Krijg er zin in.

In porno?

[Jokke_vlo]

In porno?

Of course

[Gast]

Of course

rap uwe tekst veranderd ja?

[Gast]

Ah, de éne mens is nu éénmaal wat saaier dan de andere hé

Zegt de man die binnen 2 jaar met een sticker achterop rondrijdt met:
"5e Lambo"

Ik heb niks toe te voegen

Jokke_vlo: Lotus is een goed voorbeeld. Jouw Exige is prachtige wagen. Mooie, subtiele updates. Een mooie evolutie (dixit Rami) tov. het vorige model. Designevolutie.

[Jokke_vlo]

Mochten ze zo een Lotus is uitrekken in x2 dat zou verdorie een knap monsterke zijn. Nu is en blijft het toch vooral een mooie go cart.

[Gast]

Zegt de man die binnen 2 jaar met een sticker achterop rondrijdt met:
"5e Lambo"

Tut tut tut!
We spreken hier over AM, Porsche, Fiat, VW en Pagani hé.

"Lambo" en "saai" in één zin gebruiken is eigenlijk hetzelfde als "997 GT3" en "Polo Crosscountry" ... ahnee, slecht voorbeeld!

[Gast]

Voorspelbaar == saai

[Gast]

Pussy ass cunt anal dp groupsex hardcore wernercupra

[Gast]

Voorspelbaar == saai

Ahja, gelukkig dat niemand wist dat gij ne GT3 zou kopen

[GeeZer]

Mochten ze zo een Lotus is uitrekken in x2 dat zou verdorie een knap monsterke zijn. Nu is en blijft het toch vooral een mooie go cart.

[Gast]

Ahja, gelukkig dat niemand wist dat gij ne GT3 zou kopen

Ja ok ok, eigenlijk is het ook al een beetje mijne 2e GT3, en mijne 4e P. als bestelbonnen meetellen

[Gast]

Alleen spijtig dat het 10 keer zoveel kost

[Jokke_vlo]

@ Rami: even off topic. Met welke van je twee kanonnen rijd je nu het liefst. Ge moogt er dus maar 1 kiezen hé.

[Jokke_vlo]

Dat vind ik dus een magistrale wagen si. Dat ze bij Lotus er niet aan denken om zoiets ook op de markt te brengen? Ben redelijk zeker dat daar publiek voor is. Op zelfde basis, zij doen platform en bodywork. Een betrouwbare motor halen ze....
Ik vind dit mooier dan bv een Evora. (hiervan zou er na de cup eind dit jaar, half 2012 een cup GT komen, dat zou toch een redelijke straffe kerel moeten worden, als je ziet hoe lovend men is over het rijgedrag van het platform).

[Gast]

@ Rami: even off topic. Met welke van je twee kanonnen rijd je nu het liefst. Ge moogt er dus maar 1 kiezen hé.

Enorm moeilijke vraag Jokke. Als je me dat NU vraagt zeg ik de Lambo gwoon omdat die kap opengaat met dit weer.

Maar als ik bvb zou moeten kiezen tussen die 2 dan zou ik begot niet weten welke zou vertrekken. Ik denk dat de kans nog het grootst is dat ik de GT-R zou bijhouden omdat die meer "nut" heeft.
De Lambo is een schitterend masjien dat vooral een enorme visuele impact heeft. Combineer dat met het geluid en je weet dat je met iets heel speciaals de baan op bent.
De GT-R kan qua sound nog niet in de buurt komen van de Lambo maar heeft ook wel een visuele impact, zei het een hele andere. Maar de GT-R is perfect dagelijks in te zetten, je kan er nog (betrekkelijk) incognito mee rondbollen en hij is subliem op circuit (voor mij althans).

Whatever may be ... iets anders kopen zit er voorlopig toch niet meer in. Ik moet nu al liggen klooien om een trackday in mijn schema te krijgen
De Lambo is bijna niet meer buitengeweest en zelfs de GT-R begint wat aan de brug vast te roesten. Ik heb altijd gezegd dat ik nooit met garage queens zou zitten maar ik vrees dat het die kant aan 't opgaan is