Tweet
welke velg is dit?
![]()
-
-
Mooi
Miss Hirsch ofzo?Comment
-
Comment
-
-
-
Ik kan die facelift eigenlijk niet smaken, veel te dik/lomp (ogend, qua rijden niet).
Jammer van de witte kleur, in het ... had het veel mooier geweest.Comment
-
de facelift kan ik net wel pruimen in het wit. Liefst nog met een bordeax kap.
Maar het liefst zie ik nog een pre-facelift in het zwart of dat donkerrood.2002 MX-5 NB 1.6
2011 Honda PCX
Comment
-
Idem.Oorspronkelijk geplaatst door Jochen Bekijk Berichten
Zoiets zie ik mij ooit wel nog kopen in 2dehands als ik wat meer luxe/ruimte zoek. Goedkoop in aankoop, snel & betrouwbaar.
Comment
-
Echt heOorspronkelijk geplaatst door \/\/outer Bekijk Berichten
1.8t is gemakkelijk te chippen naar +200pk, en ze rijden geweldig imo. Had jouw vader er ook geen? Pics?Comment
-
Ik wil zo'n 900 turbo
Comment
-
Yep, 9-3 vector 1.8t gekieteld met hirsch remap, is best snel, comfortabel cruizen met de zeer lange versnellingen en vele koppel.Oorspronkelijk geplaatst door stradge Bekijk BerichtenEcht he
1.8t is gemakkelijk te chippen naar +200pk, en ze rijden geweldig imo. Had jouw vader er ook geen? Pics?
Rij er zelf ook wel nu en dan mee rond. Als die Saab meeting binnenkort doorgaat kom ik af
Heb er ondertussen een blanco nrplaat houder opgestoken btw
Comment
-
pff 'k wil mijn saab ook opkietelen
2015 BMW F11 520dA
1976 Triumph Spitfire 1500Comment
-
Ik ookOorspronkelijk geplaatst door Timo Bekijk BerichtenIk wil zo'n 900 turbo
Dat geluid en die duw
NiceOorspronkelijk geplaatst door \/\/outer Bekijk BerichtenYep, 9-3 vector 1.8t gekieteld met hirsch remap, is best snel, comfortabel cruizen met de zeer lange versnellingen en vele koppel.
Rij er zelf ook wel nu en dan mee rond. Als die Saab meeting binnenkort doorgaat kom ik af
Heb er ondertussen een blanco nrplaat houder opgestoken btw
Hoeveel km heeft hij? Content van de auto in het algemeen? Ik vind ze geweldig, het enige waar ik me aan stoor (1.8t 2003) is de mindere afwerking en materialen in het interieur (mijn 900 classic voelde degelijker aan qua materialen), en het stuur dat ik wat oversized vind. Maar voor de rest echt supergoede auto imo.
Turbootje installerenOorspronkelijk geplaatst door Hans Bekijk Berichtenpff 'k wil mijn saab ook opkietelen
Comment
-
De wagen heeft echt belachelijk weinig km, nog geen 50.000km en dat in een kleine 6 jaar tijd.Oorspronkelijk geplaatst door stradge Bekijk Berichten
We zijn zeer tevreden over de auto in 't algemeen, op de snelweg is 'ie redelijk zuinig (7-8liter). De wegligging is zeer sportief (mss soms beetje te sportief voor m'n ouders) en best hard eigenlijk met die sportophanging. Over de materialen in het interieur kan ik alleszinds niet klagen (het is dan ook wel een vector uitvoering), ik vind alles goed afgewerkt.
Maar hoe sportief de ophanging ook is, je hebt zeer weinig snelheidsbeleving, voor je het weet rij je veel te rap, het gaat allemaal veel te soepel/snel zonder dat je echt iets hoort of waarneemt.
Ook al zal m'n clio rs best wat sneller zijn toch rij je makkelijker te rap met de Saab. Je moet gewoon de snelheidsmeter goed in 't oog houden.
De enginesound is gewoon veel te braaf vind ik, het opspoel- en afblaasgeluid van de turbo zijn dan wel weer zalig.
Het enige grote probleem dat er eens is geweest is de alternator die het heeft begeven, maarja dat heeft niks met Saab te maken natuurlijk aangezien die alternator gewoon van Bosch is en in bijna elke wagen zit..Last edited by Wouter; 10/05/2009, 14:27.Comment
-
De onze heeft juist de 40.000km overschreden, hij is van 2003Oorspronkelijk geplaatst door \/\/outer Bekijk BerichtenDe wagen heeft echt belachelijk weinig km, nog geen 50.000km en dat in een kleine 6 jaar tijd.
We zijn zeer tevreden over de auto in 't algemeen, op de snelweg is 'ie redelijk zuinig (7-8liter). De wegligging is zeer sportief (mss soms beetje te sportief voor m'n ouders) en best hard eigenlijk met die sportophanging. Over de materialen in het interieur kan ik alleszinds niet klagen (het is dan ook wel een vector uitvoering), ik vind alles goed afgewerkt.
Maar hoe sportief de ophanging ook is, je hebt zeer weinig snelheidsbeleving, voor je het weet rij je veel te rap, het gaat allemaal veel te soepel/snel zonder dat je echt iets hoort of waarneemt.
Ook al zal m'n clio rs best wat sneller zijn toch rij je makkelijker te rap met de Saab. Je moet gewoon de snelheidsmeter goed in 't oog houden.
De enginesound is gewoon veel te braaf vind ik, het opspoel- en afblaasgeluid van de turbo zijn dan wel weer zalig.
Het enige grote probleem dat er eens is geweest is de alternator die het heeft begeven, maarja dat heeft niks met Saab te maken natuurlijk aangezien die alternator gewoon van Bosch is en in bijna elke wagen zit..
Allemaal vrij herkenbaar, ook dat van die snelheidsbeleving spijtig genoeg. Het geluid vind ik best wel oké, klinkt vrij rauw aan de uitlaat, maar binnenin mag er idd wat meer uitlaatgeluid te horen zijn. De turbo hoor je idd lekker blazen, zeker met dak open en/of raam open, lekker
Qua comfort niet veel te klagen, maar wij hebben dan ook een Arc, zonder sportophanging en ik ben toch ook tevreden van de wegligging. Hij blijft vrij strak in snelle bochten, onderstuur blijft vrij uit en je voelt de achterkant mooi meesturen, ook het stuurgevoel is vrij direct. Echt een auto voor mij, hopelijk kan ik hem overnemen
Comment
-
die achterkant
Comment
-
en ik wil dit
Comment
-
Comment
-
2015 BMW F11 520dA
1976 Triumph Spitfire 1500Comment
-
?
Comment