SAAB Lovers

[Brammstein]

bangelijk

[Gast]

[Gast]

[Gast]

[Gast]

[Gast]

[Gast]

[Jochen]

De 9-3 cabrio van mijn garagist:

http://www.maptun.com/cars.php?id=15

[the Saint]

geef mij maar de rode!
met de velgen van de beige
maar dan zonder stickers

[Jochen]

Enkele deftige 9000's

[Gast]

Verklaar mij nu stom, maar ik vind dat de zaligste saabs, mijn pa is daar ook extreme liefhebber van geweest altijd. Ik vind ze gewoon mooi, mooier dan de huidige 9-5.

[Jochen]

De 9000 kan je idd zeer mooi maken. De Aero is op zich al mooi. Zeker met deze "Two Tone velgen"



De buitenste rand is gepolierd. Wel een beetje moeilijk te zien op deze foto...

[Beta]

Verklaar mij nu stom, maar ik vind dat de zaligste saabs, mijn pa is daar ook extreme liefhebber van geweest altijd. Ik vind ze gewoon mooi, mooier dan de huidige 9-5.

Gij zijt stom. Ik ben niet zo een Saab-lover, dus maak ik mij maar snel weer uit de voeten! Een mooie Saab, bestaat in mijn ogen niet. Nu ja. Dada hé!

[Jochen]

Ja, mooi is anders he...

Ach ja, ieder zijn smaak he

[Gast]

de 9-3 is inderdaad weer een sportieve mooie wagen, de 9-5 vind ik eerder lomp.

[Jochen]

Saab 9-3 Cabriolet ook met 2.8 V6 Turbo


door Sjoerd van Bilsen

VIANEN - Net als de Saab 9-3 Sport Sedan en Sport Estate krijgt ook de 9-3 Cabriolet de beschikking over de spiksplinternieuwe 2.8 V6 Turbomotor. De krachtbron wordt net als in de andere twee varianten vanaf september leverbaar. Er komen twee types beschikbaar.





De 2,8 liter V6 turbomotor is een nieuwe creatie van General Motors, dat de afgelopen jaren fors geeft geïnvesteerd in een nieuwe generatie V6-motoren. De krachtbronnen zijn door verschillende takken binnen de conglomeraat ontwikkeld en worden in Australië vervaardigd. Het blok is van aluminium en heeft eveneens een lichtgewicht cilinderkop. De precieze cilinderinhoud bedraagt 2.792 cc, die met hulp van een twin-scroll-turbo en zestienkleppentechniek het luchtbrandstofmengsel toegediend krijgen. Een variabel inlaatspruitstuk is, net op de ongeblazen types, aanwezig. De turbomotor is goed voor een vermogen van maximaal 250 pk. Het koppel bedraagt 350 Nm, dat tussen ongeveer 2.000 en 4.500 tpm continu voorhanden is. Negentig procent van die trekkracht wordt reeds bij 1.500 tpm afgegeven. Daarnaast komt tweede type met 230 pk.


Saab biedt de 250 pk sterke configuratie in de 9-3 aan als Aero. De 230 pk-uitvoering verschijnt als Vector op de markt.

Bron


Het werd tijd dat er eens een krachtigere motor is het gamma kwam. Hoewel hij toch niet zo krachtig is voor een 2.8V6 turbo. Maar het koppel (zoals het hoort bij een Saab) zal zijn werk wel doen.

Hirsch en MapTun, it's al yours!

[Gast]

Lijkt me inderdaad een goeie zet. Nieuwe V6 in een zéér aantrekkelijke cabrio (mooiste op de markt...) is toch eens het overwegen waard. (mits het nodige budget....)

[Gast]

GM: China-Offerte für Saab

Der US-Konzern General Motors verhandelt nach Zeitungsangaben aus Stockholm über den Verkauf seiner schwedischen Tochter Saab an ein Unternehmen in China.

Wie die Stockholmer Wirtschaftszeitung "Dagens Industri" am Donnerstag (24.2.) weiter berichtete, sei auch eine Übernahme durch Renault in Frankreich oder Nissan in Japan möglich. Saab hat seit den 90er Jahren hohe Verluste eingefahren und konkurriert mit der deutschen General-Motors-Tochter Opel um einen Produktionsstandort für künftige Mittelklassewagen.

bron: auto motor und sport

Saab zou dus wel eens overgenomen kunnen worden door een Chinese onderneming (zoals Rover) of door Renault of Nissan.

[Gast]

Dit spreekt het bericht dan weer tegen.

General Motors: "Saab blijft"
door onze redactie

DETROIT - General Motors wil ondanks de verliezen vasthouden aan het merk Saab, maar dan moet de productie wel verdubbelen van 128.000 auto' s nu tot 250.000. Met minder auto's is nooit winst te maken, aldus GM-vice-president Robert Lutz.

Of de Saabs voortaan in Duitsland of Zweden worden gemaakt wordt in maart besloten. Zowel de Opel Vectra als de Saab 9-3 moeten uit één fabriek gaan rollen. Meer geluk heeft GM met de sanering van Opel in Duitsland. Bijna 7.000 werknemers hebben al getekend voor een vertrekpremie zodat de afslanking met 10.000 arbeidsplaatsen vermoedelijk zonder gedwongen ontslagen kan. Dat moet een besparing van € 500 miljoen per jaar opleveren.

bron: autotelegraaf.nl

[Alexanderr]

Een mooie Saab, bestaat in mijn ogen niet. Nu ja. Dada hé!

Je bent zot !