SAAB Lovers

[Greg]

Mijne mag weg voor 5750€, zo mee te nemen. Ik ben het wat beu aan het worden...

[Hans]

watafack straks moet ik de mijne echt nog verkopen

[Ugeken]

Mijne mag weg voor 5750€, zo mee te nemen. Ik ben het wat beu aan het worden...

Allé Walter!

[Hans]

ja als Walter nu niet toehapt begrijp ik het ook niet

[stradge]

Go Wouter!!!

[Timo]

30k gemiddeld per jaar valt goed mee MAAR ik vind het nog altijd te veel en als je dan kosten hebt $$$.

Velgen zijn wel 1-2k waard vermoed ik.

[Gast]

iets te veel km , imho te duur

vind ik ook duur voor <180k km

Ik zag hem gisteren op kapaza, prachtig ding en zeker niet te duur

Wat veel km's naar m'n goesting
Ik zou liever wat opleggen voor eentje met minder km's. Maar sport sedans zijn zalig, zeker de Aero's
Ik vergeet nooit dat ritje in Winter's 9-3SS Aero, massa's turbopower (was nog standaard), wat wielspin en drama als het gevraagd wordt, en superstrak en hard door bochten. Zalig!

Dromen mag eh

Ook al zien staan, ik zag die hier regelmatig bij ons in de buurt rondrijden. Indrukwekkende velgen .

Prijs vindt ik nog ok, incl. 1 jaar garantie.
Het zijn zo goed als allemaal snelwegkilometers. Afkomstig van een Saab freak die zich nu een Turbo X heeft gekocht.

[Gast]

Allé Walter!

ja als Walter nu niet toehapt begrijp ik het ook niet

Go Wouter!!!

Ja allez jong Wouter, kopen die handel!

[Ugeken]

Prijs vindt ik nog ok, incl. 1 jaar garantie.
Het zijn zo goed als allemaal snelwegkilometers. Afkomstig van een Saab freak die zich nu een Turbo X heeft gekocht.

Nog beter, dan zie ik hier binnenkort wel eens een Turbo X rondpuffen .

[Jochen]

watafack straks moet ik de mijne echt nog verkopen

En die ga je wel verkocht krijgen?

[Hans]

een 5 deurs is meer gewild naar 't schijnt

[Jochen]

Ja, zeker de 2.3 naft

[stradge]

Prijs vindt ik nog ok, incl. 1 jaar garantie.
Het zijn zo goed als allemaal snelwegkilometers. Afkomstig van een Saab freak die zich nu een Turbo X heeft gekocht.

Zalig, er zijn nog echte lovers van de nieuwe modellen ook
Mja dan nog, ik kan er niet mee leven op nog zo'n nieuw model
Maar tis u geld hé, als je maar een Saab koopt
Welke interesseert u op deze moment het meest? En ga je de 900 houden, of vervangt de nieuwe Saab de Mégane en de 900?

[Gast]

Zalig, er zijn nog echte lovers van de nieuwe modellen ook
Mja dan nog, ik kan er niet mee leven op nog zo'n nieuw model
Maar tis u geld hé, als je maar een Saab koopt
Welke interesseert u op deze moment het meest? En ga je de 900 houden, of vervangt de nieuwe Saab de Mégane en de 900?

Die 9-3 Hirsch zowiezo niet, als je de inschrijvingtaks nog bij de aankoopprijs rekent ga ik zowiezo buiten budget. Bovendien zullen slijtagekosten aan die auto niet mals zijn. 252pk op de voorwielen, ik wil niet weten om de hoeveel km je dan 19" bandjes moet kopen.
Mijn 900 ga ik voorlopig houden, zo lang daar geen grote kosten aan komen. Tenzij me daar iemand veel geld voor geeft. Wat zou die eigenlijk nog waard zijn?
De Mégane zou ik graag buiten hebben. Die auto boeit me niet meer, bovendien 6 jaar met dezelfde auto rijden als autoliefhebber is lang. Als vervanger zal het een zo goed als zeker een 9-3 2.0 lpt worden. Dat lijkt me ideaal. Een leuke motor, met een redelijke kostprijs voor dagelijks gebruik!


Ik weet nu ook waarom die 9-3 2.2 diesel zo snel optrok, blijkbaar is er een defect aan de turbo waardoor die bijna constant werkt. Ik vond dat ding al snel voor zijn 125pk.

[Gast]

O ja, ik heb zin in een Scandinavische meet'n'greet in de loop van de maand mei ofzo . Nog interesse?

[stradge]

Die 9-3 Hirsch zowiezo niet, als je de inschrijvingtaks nog bij de aankoopprijs rekent ga ik zowiezo buiten budget. Bovendien zullen slijtagekosten aan die auto niet mals zijn. 252pk op de voorwielen, ik wil niet weten om de hoeveel km je dan 19" bandjes moet kopen.
Mijn 900 ga ik voorlopig houden, zo lang daar geen grote kosten aan komen. Tenzij me daar iemand veel geld voor geeft. Wat zou die eigenlijk nog waard zijn?
De Mégane zou ik graag buiten hebben. Die auto boeit me niet meer, bovendien 6 jaar met dezelfde auto rijden als autoliefhebber is lang. Als vervanger zal het een zo goed als zeker een 9-3 2.0 lpt worden. Dat lijkt me ideaal. Een leuke motor, met een redelijke kostprijs voor dagelijks gebruik!


Ik weet nu ook waarom die 9-3 2.2 diesel zo snel optrok, blijkbaar is er een defect aan de turbo waardoor die bijna constant werkt. Ik vond dat ding al snel voor zijn 125pk.

Inderdaad, een exemplaar met zoveel vermogen zou ik ook niet zo snel kopen
Leuk dat je de 900 nog gaat bijhouden, het zou zonde zijn zo'n goed exemplaar weg te doen (enkel jammer dat het geen S of Turbo is natuurlijk). Die zit rond de 200.000km zeker? Ik gok iets van een 2200euro ofzo? Ga je dan voor een og 9-3 of een SS? Die lpt's zijn idd zalig, lekker soepel, duw in de rug en gemakkelijk up te graden.
Haha wat een zalig defect aan die 2.2 TID

O ja, ik heb zin in een Scandinavische meet'n'greet in de loop van de maand mei ofzo . Nog interesse?

Ja ik heb ook wel zin! Met Volvo erbij ofwat?

[Hans]

iemand een idee over de hoeveelheid bandenspanning? in m'n deur staat voor de standaard 195/60/15'ers 2.2 bar (onbeladen), maar nu ik met 225/45/17 zit, weet ik het niet echt... boekje en de WIS vind ik ook niks terug voor mijn maten (WIS gaat maar tot 205/50/16(2.3 bar)). voor 't moment heb ik er 2.3 op gezet...

[Gast]

Ja ik heb ook wel zin! Met Volvo erbij ofwat?

Jep, incl. Volvo

[Gast]

Scandinavische meet & greet

[Gast]

Tja SAAB hoelang nog .......???