SAAB Lovers

[Gast]

Ultiem akkoord rond overname Saab onwaarschijnlijk

Ultiem akkoord rond overname Saab onwaarschijnlijk




NEW YORK - Een last-minute deal om het Zweedse automerk Saab te redden is onwaarschijnlijk. Dat heeft Ed Whitacre, de topman van General Motors, woensdag op een persconferentie verklaard. De Amerikaanse autoconstructeur staat een ontmanteling van haar Zweedse dochter voor.

'Het is echt eenvoudig: kom met geld om Saab te krijgen', zei Whitacre. 'Maar niemand is met geld gekomen terwijl we in een proces van ontmanteling zitten. Ik geloof niet dat we meer hadden kunnen doen dan wij hebben gedaan om Saab te redden', aldus de topman van GM. Het concern had aanvankelijk 31 december als ultieme datum vooropgesteld voor een eventuele overname.
Spykertopman Victor Muller zegt in een reactie dat GM het bod van Spyker nog niet kent, dus daar ook nog niks op kan zeggen. 'GM heeft ons tot donderdag 23.00 uur de tijd gegeven, voor die tijd dienen we ons bod in.'
Volgens Muller is er geen sprake van dat GM het tweede bod van Spyker op GM heeft afgewezen. 'Dat bod wordt verfijnd. En we dienen het bod in om Saab te kopen, niet om het niet te kopen. Ik denk dat ze ons bod accepteren.' Muller wordt 'niet warm of koud' van wat Whitacre gezegd heeft.(www.degentenaar.be)

[Jochen]

Ultiem akkoord rond overname Saab onwaarschijnlijk




NEW YORK - Een last-minute deal om het Zweedse automerk Saab te redden is onwaarschijnlijk. Dat heeft Ed Whitacre, de topman van General Motors, woensdag op een persconferentie verklaard. De Amerikaanse autoconstructeur staat een ontmanteling van haar Zweedse dochter voor.

'Het is echt eenvoudig: kom met geld om Saab te krijgen', zei Whitacre. 'Maar niemand is met geld gekomen terwijl we in een proces van ontmanteling zitten. Ik geloof niet dat we meer hadden kunnen doen dan wij hebben gedaan om Saab te redden', aldus de topman van GM. Het concern had aanvankelijk 31 december als ultieme datum vooropgesteld voor een eventuele overname.
Spykertopman Victor Muller zegt in een reactie dat GM het bod van Spyker nog niet kent, dus daar ook nog niks op kan zeggen. 'GM heeft ons tot donderdag 23.00 uur de tijd gegeven, voor die tijd dienen we ons bod in.'
Volgens Muller is er geen sprake van dat GM het tweede bod van Spyker op GM heeft afgewezen. 'Dat bod wordt verfijnd. En we dienen het bod in om Saab te kopen, niet om het niet te kopen. Ik denk dat ze ons bod accepteren.' Muller wordt 'niet warm of koud' van wat Whitacre gezegd heeft.(www.degentenaar.be)

Yeah righ

[saabi]

maar blijkbaar intresse van nog anderen (saabsunited):

Late breaking news - Genii Capital to bid for Saab
By Swade on January 7, 2010 6:45 PM | 122 Comments
UPDATE: Whilst I have no reason to doubt the veracity of this claim (this Djup Strupe is known to me), I figured I better call to confirm. There's no-one at Genii's offices today.
From Djup Strupe, word for word as I received it:
------
Genii Capital, Luxembourg are interested in acquiring SAAB Automobile and will deliver a bid for the company today.
The group is very well funded and together with its partner have no problem financing the deal.
Genii recently acquired the Renault Formula One Team.
---
The press release about the Renault Formula 1 acquisition:
Genii Capital to acquire large stake in Renault F1 Team
Luxembourg-based investment firm Genii Capital to acquire a large stake in Renault F1 Team as part of a new strategic partnership with Renault
Luxembourg, Dec. 16, 2009 - Genii Capital, the Luxembourg investment firm specialized in new technologies, brand management and motorsport, announced today that it is to acquire a large stake in Renault F1 Team Ltd.
"We are delighted to have been selected as Renault's strategic partner for the Renault F1 Team," said Eric Lux, CEO of Genii Capital. "Our long-term vision for this challenging venture aims to return Renault to the forefront of Formula 1. Together with Renault, we intend to run the team with the same values as any of our other investments, prioritising ambitious performance targets without neglecting cost efficiency. We strongly believe that on-track performance can be compatible with business performance, and we will use all our entrepreneurial spirit and commercial know-how to achieve this goal."
Genii Capital will work in close strategic partnership with Renault to give the team the stability and the resources it needs to succeed in the years ahead. This innovative partnership means that the team will continue to race under the Renault name, powered by Renault engines.
The agreement between Genii Capital and Renault concerns the team's facilities at Enstone, UK which played a major part in winning two consecutive drivers' and constructors' world championships in 2005 and 2006. The Enstone site includes state-of -the-art aerodynamic facilities, such as the recent Computational Fluid Dynamics centre, and is home to one of the sport's leading engineering teams with recent title-winning pedigree.
Genii Capital will also explore opportunities f or synergies bet ween companies in its investment portfolio and the Renault F1 Team. One example is Gravity Sport Management, a career- management company for young drivers that will leverage the experience of the Renault Driver Development programme. Furthermore, Genii Capital hopes to play an active role in the overall strategic development of Formula 1 through its knowledge of, and access to, new technologies.
"This is a period of opportunity for Formula 1, not a period of uncertainty," commented Gerard Lopez, managing partner at Mangrov e Capital Partners and board member of Genii Capital. "Formula 1 has an extraordinary level of global awareness that can be used to develop new business-to-business opportunities in traditional and developing markets, and there are exciting new revenue streams to be explored."
About Genii Capital
Genii Capital is a private investment firm that places common sense and business sense at the heart of the investment decision-making process while targeting solid performance. Genii Capital's investment philosophy is to create value by investing in ideas, brands and projects that are innovative and of ten disruptive to their business environment. Active in North America, Europe and Asia, Genii Capital's core investment target areas include brand management, emerging technologies (including public health, energy and environmental technologies), hospitality, entertainment and the automotive industry, including: MOV'IT - a highly specialized high-performance brake systems design and manufacturing company; and MCE-5 - a variable compression ratio engine technology.

[Gast]

Collectorsitem: Saab 900 Cabrio

Een vriendin van mij verkoopt haar Saab 900 Cabrio, een echte classic en collectorsitem in wording. Hier volgen de gegevens:

ik moet nog foto's van mijn auto maken, dat doe ik zodra hij gewassen is
hier zijn alvast de gegevens !

Saab 900 S low pressure turbo

Motor 150PK



Bwj 1993


Uitrusting :Airco, lichtmetalen velgen two tone, houtinleg,aero set,nardi origineel saab sportstuur, kapafdekking,derde remlicht, grijs leder, lpi gasinstallatie,abs,servo,centraal slot, verwarmde spiegels




kleur:monte carlo yellow

Wagen heeft 170.000 kms

[stradge]

Miljaar, dat klinkt goed! Lpt is zeer aangenaam in zo'n Cabrio en Monte Carlo is enorm geil
Succes met de verkoop, hier moet zeker een liefhebber voor te vinden zijn.

[Gast]

Ik lees dat er nu al zoveel geïnteresseerde zijn in SAAB. Het lijkt(laten we dit echt hopen) naar mijn gevoel de goede kant op te gaan.

[Gast]

Een vriendin van mij verkoopt haar Saab 900 Cabrio, een echte classic en collectorsitem in wording. Hier volgen de gegevens:

ik moet nog foto's van mijn auto maken, dat doe ik zodra hij gewassen is
hier zijn alvast de gegevens !

Saab 900 S low pressure turbo

Motor 150PK



Bwj 1993


Uitrusting :Airco, lichtmetalen velgen two tone, houtinleg,aero set,nardi origineel saab sportstuur, kapafdekking,derde remlicht, grijs leder, lpi gasinstallatie,abs,servo,centraal slot, verwarmde spiegels




kleur:monte carlo yellow

Wagen heeft 170.000 kms

Mmmmmmhhhhhhhhh, uw vriendin heeft smaak en stijl ! Kan je de eventuele foto's posten ? Gewoon om een beetje op te geilen (op de auto uiteraard).

[stradge]

Mmmmmmhhhhhhhhh, uw vriendin heeft smaak en stijl ! Kan je de eventuele foto's posten ? Gewoon om een beetje op te geilen (op de auto uiteraard).

²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²

[Jochen]

http://www.tijd.be/nieuws/ondernemingen_industrie/Ecclestone_en_Spyker_doen_bod_op_Saab.8280606-434.art

[Gast]

Wat valt er te denken van een Saab 9-5 1.9TiD 150pk Arc van 12/2005 met 65k km's? Het gaat om een sedan.

Zijn er specifieke problemen met deze wagen? En de motor (afkomstig van?, nog elders gebruikt?)?

En wat te denken van de overname-problematiek? Als er geen saab-concessies meer zijn, waar te gaan voor onderhoud?

Welke prijs zou deze nog waard zijn?

We hebben geen ervaringen met saab, maar we hebben er een positief idee van?

Bedankt!

[iricky]

Ik weet niet of ik het op dit moment aan zou durven om nog een Saab te kopen. Er is een grote kans daat Saab niet wordt overgenomen van GM en ter ziele zal gaan. De restwaardes van Saabs zullen drastisch dalen als gevolg. Misschien beter nog even wachten dus

[saabi]

ik rij nu enkele maanden met dergelijke auto. Motor is afkomstig van alfa-fiat en zou gekend zijn om de betrouwbaarheid.

65 kkm op meer dan 4 jaar is wel weinig. Mss heeft dit wel een invloed op de roetfilter??? techneuten zullen hier beter kunen op antwoorden.

wat betreft concessies. De huidige dealers zullen wel blijven bestaan, Indien geen overname zullen deze wel andere merken verdelen, onderhoud zal wel mogelijk blijven. Is tenslotte een auto zoals alle andere

prijs, volgens autogids € 15966 tss particulieren....

[stradge]

ik rij nu enkele maanden met dergelijke auto. Motor is afkomstig van alfa-fiat en zou gekend zijn om de betrouwbaarheid.

65 kkm op meer dan 4 jaar is wel weinig. Mss heeft dit wel een invloed op de roetfilter??? techneuten zullen hier beter kunen op antwoorden.

wat betreft concessies. De huidige dealers zullen wel blijven bestaan, Indien geen overname zullen deze wel andere merken verdelen, onderhoud zal wel mogelijk blijven. Is tenslotte een auto zoals alle andere

prijs, volgens autogids € 15966 tss particulieren....

Ik weet wel dat er in de 9-3 1.9 TID 150pk regelmatig miserie is met de EGR.

[saabi]

Ik weet niet of ik het op dit moment aan zou durven om nog een Saab te kopen. Er is een grote kans daat Saab niet wordt overgenomen van GM en ter ziele zal gaan. De restwaardes van Saabs zullen drastisch dalen als gevolg. Misschien beter nog even wachten dus

een SAAB koop je niet om in te ruilen

[Ugeken]

Ik weet niet of ik het op dit moment aan zou durven om nog een Saab te kopen. Er is een grote kans daat Saab niet wordt overgenomen van GM en ter ziele zal gaan. De restwaardes van Saabs zullen drastisch dalen als gevolg. Misschien beter nog even wachten dus

Een Saab heeft sowieso al geen hoge restwaarde, zal niet veel uitmaken. Persoonlijk zou ik er niet echt mee inzitten om er nog eentje te kopen.

[Gast]

Bedankt al voor de antwoorden!

De mogelijke problemen met de EGR-klep, zijn dit dan zware kosten? Of kan dit eventueel reeds preventief worden opgelost?

De wagen zoals hierboven voorgesteld (9-5 sedan met 65k km's 12/2005 1.9TiD 150pk met leder, gps, parkeersensoren, ...) sprong me vooral in het oog owv zijn merkelijk lage prijs (incl garantie) van 11.500 €. Dit lijkt een koopje?

[saabi]

dit lijkt inderdaad een koopje (op de rand van het 'betrouwbare' als je het mij vraagt... maar het zou natuurlijk kunnen) Toch geen italiaanse import?

[Gast]

dit lijkt inderdaad een koopje (op de rand van het 'betrouwbare' als je het mij vraagt... maar het zou natuurlijk kunnen) Toch geen italiaanse import?

Inderdaad, ik had hetzelfde idee dat dit echt wel laag was. De 'verkoper' lijkt betrouwbaar en heb toch ook al veel positiefs gehoord van kbc-autolease, de andere wagens lijken een normale prijs te hebben:

http://www.kbcautolease.be/remarketing/detailpage.cfm?occa_pk_id=2284

[saabi]

kbc zal wel te vertrouwen zijn denk ik, ziet er een goede deal uit....

[Thorens]

+ YouTube Video

Een cool filmpje uit de gloriedagen dat hier wel zeker in de smaak zal vallen