SAAB Lovers

[Koenigsegg ccxr]

Stef, vind je dat niet een beetje zielig, zo met een failliet merk gaan 'betogen'? Ik weet niet goed wat ik er van moet denken... mij spreekt het alleszins weinig aan...

Waarom? Je kan het merk toch alleen maar steunen/goede bedoelingen tonen.
Of je laat gewoon je liefde voor saab zien, toch?

[Gast]

Waarom? Je kan het merk toch alleen maar steunen/goede bedoelingen tonen.
Of je laat gewoon je liefde voor saab zien, toch?

Ik ga ook naar Nederland , hoe vaak kan je zoveel SAAB's van allerlei modellen en jaren samenzien op 1 plaats ... zal zeker de moeite zijn.

[krikkie]

ik ben er 2 jaar geleden geweest met men 9000, was zeker de moeite in nl, veel 2 taktjes

[Gast]

[Gast]

thooooh lekkaah lekkaah

[Gast]

dat is dus echt gek he.
Ik heb enkele km gereden met deze van op 't forum hier die naar m'n collega gegaan is en 'k had het al zitten...
En dat was dan nog niet eens een turbo.

I know the feeling... ben van deze van het forum overgegaan naar een fpt turbo rode apc...
Vreemd inderdaad dat je eens je in een 900 rijdt, je plots beslist nooit meer in iets anders dan een 900 te rijden (tot nader order)

Vroeger deed ik veel km en had een fantastische audi 80 tdi avant, verkocht aan 360000km. Omdat we toen minder km gingen doen besliste ik om verder met mijn renault 4 te rijden, tot ik door iedereen voor gek verklaard werd om 2 kinderen in zo'n auto te vervoeren... Onder druk ging de keuze toen tussen een saab 900 en een volvo 240 estate, en doordat de tweede volgens mijn vrouw meer weghad van een lijkwagen dan van een auto werd het mijn eerste saab... Met als gevolg dat we nu met 2 saabs rijden, en tot nader order niet van merk veranderen... Hopelijk blijft het merk bestaan, en maken ze auto's die er uit springen in het verkeer (iets wat ze sinds de 9-3 SS volgens mij te weinig deden...)

Ik zou wel mee willen op 15-01, maar iets te druk en iets te weinig 'family time'.

Wel tof dat mijn oude scarabee nog indirect op het forum zit...

[Bompa]

ze geniet met volle teugen van de scarabee en is ook een echte liefhebster aan het worden

[Bompa]

edit: dubbel

[Stancke]

Ziet er op het eerste zicht niet slecht uit...

http://www.2dehands.be/autos/autos/saab/saab-9-5-0-2001-aero-2300-111261379.html?qq=saab&pcpl=&pc_id=&afd=

[Dessel]

Waarom is het topic van je 9-5 eigenlijk verwijderd Stancke?

[Gast]

gedver
zit al lang in mijn top 5 personenwagens allertijden
maar die foto is knal er op

bestaat er een mooiere wagen ooit met afzonderlijke lelijke elementen?
900 classic is omgekeerde van een benz 210: ipv afzonderlijke schoonheid tesamengesmeten tot een ... halfbakken geheel is de 900 qua design middelmatige details tesamen in een compleet af te likken totaal design.

[Gast]

Waarom is het topic van je 9-5 eigenlijk verwijderd Stancke?

Idd, vraag ik mij ook af...

[Hans]

miljaar he! ik zag de titel en de foto en ik dacht: dit wordt hem! http://nl.kapaza.be/limburg/saab-9-5--62037601.htm

maar 2.3 automaat en 224dkm

[The Swede]

Wie kent hier iets van Saab's af?

Terwijl ik zat te browsen in de Lexussen GS300's en de eventuele BMW's, dacht ik plots aan een 9-5 Aero.
Moet wel met automaat zijn voor madame, maar toch nog een snelle wagen met een tijdloos interieur.

Hier is een voorbeeld:

http://www.autotrader.co.uk/classified/advert/201203442296588/sort/priceasc/usedcars/maximum-mileage/up_to_100000_miles/transmission/automatic/price-to/4000/model/9-5/make/saab/radius/1500/keywords/aero/postcode/rh28qh/page/1?logcode=p

Wie kan me raad geven over waar ik moet voor uitkijken ??

Merci !!

[Hans]

Zie uit voor de welbekende "black sludge" van de motor. Hierbij komt de oliezeef in het carter verstopt te zitten. Hier is bij een terugroepactie een modificatie voor gebeurd, genoemd mod6. Dat zorgt voor extra carterventilatie en gaat dit tegen. Zie dat dit zeker gebeurd is icm een echte controle van de carterpan, want de mod6 is preventie, geen geneesmiddel wanneer het kwaad al geschied is.

Als je wat gekraak hoort van de ophanging: niet helemaal abnormaal, zijn meestal de bussen die eens moeten ingewreven worden. Bijna elke Saab heeft daar last van.

Je wilt een automaat, ga dan zeker voor een gefacelift model (MY02), dan heb je een 5-bak. Wil je ook peddels achter het stuur, moet je kijken naar eentje vanaf MY04.

Kijk ook of alle pixels het doen van de SID (boordcomputer) en ACC. Is wel redelijk goedkoop te repareren. (+/- €100 per display, op te sturen naar bv. groot-brittanië)

Qua look vind ik persoonlijk een MY02 tot MY05 het mooiste

[Hans]

Je voorbeeldje ziet er overigens mooi uit

[The Swede]

Zie uit voor de welbekende "black sludge" van de motor. Hierbij komt de oliezeef in het carter verstopt te zitten. Hier is bij een terugroepactie een modificatie voor gebeurd, genoemd mod6. Dat zorgt voor extra carterventilatie en gaat dit tegen. Zie dat dit zeker gebeurd is icm een echte controle van de carterpan, want de mod6 is preventie, geen geneesmiddel wanneer het kwaad al geschied is.

Als je wat gekraak hoort van de ophanging: niet helemaal abnormaal, zijn meestal de bussen die eens moeten ingewreven worden. Bijna elke Saab heeft daar last van.

Je wilt een automaat, ga dan zeker voor een gefacelift model (MY02), dan heb je een 5-bak. Wil je ook peddels achter het stuur, moet je kijken naar eentje vanaf MY04.

Kijk ook of alle pixels het doen van de SID (boordcomputer) en ACC. Is wel redelijk goedkoop te repareren. (+/- €100 per display, op te sturen naar bv. groot-brittanië)

Qua look vind ik persoonlijk een MY02 tot MY05 het mooiste

Met dank.

De MY 2002 is inderdaad het mooiste model. Die na 2005 zien er wat braver uit.

Ik hoorde inderdaad van die Sludge. Hoe kan ik dat fysisch nakijken? Moet ik iets zien zitten dat er anders niet is? Of kan ik dat enkel weten indien ik Saab opbel met het chassisnummer en naga of deze wagen meedeed aan de terugroepactie ?

Saab 9-5 Aero ware echt Dat interieur is gewoon zalig. En het karakter van de motor als die turbo begint te blazen en ge moet u gaan vasthouden aan uw stuur

[Hans]

Dat interieur met die zetels en de groen verlichtte knopjes

ivm de mod6 even google'n hoe je dat het beste ziet, zelf niet veel ervaring mee het valt wel te zien dacht ik. als 't de 1e eigenaar is, zal die er ook wel van op de hoogte zijn vermoed ik.

[The Swede]

'k Sta wel paf van hoe goedkoop 9-5 zijn.

Als je een 2.3 wil van 1999 of zo, in erg propere staat met 170000km op de klok, dan betaalt ge daar nog geen 1000 Euro aan

D'r moet echt iets fout zitten met die betrouwbaarheid ?

Klopt het dat de 9-5 3.0V6 een stuk betrouwbaarder was van motor dan de viercilinder?

[Haddock]

Klopt het dat de 9-5 3.0V6 een stuk betrouwbaarder was van motor dan de viercilinder?

Ik dacht eerder het omgekeerde?