SAAB Lovers

[saabi]

hallo Saab-fellows !

weet soms iemand hoe de melding "Time for service" te schrappen zonder naar een dealer te rijden ?

alvast bedankt !

Bij veel modellen is dit gewoon lang op 'clear' duwen (meer dan 8 seconden dacht ik

[Hans]

wel onderhoud doen natuurlijk

[Stancke]

Als er iemand Alu52's weet liggen... Let me know

[guyugy]

Bij veel modellen is dit gewoon lang op 'clear' duwen (meer dan 8 seconden dacht ik

had ik al geprobeerd, het wist enkel de rit- en verbruiksgegevens
voor het onderhoud moet ik nog 10.000km wachten (dat is binnen 3 jaar ;-)) op de huidige tempo)
oliewissel doe ik wel op 10.000km, maar ik zie af van een rit naar de dealer om enkel dat te doen

dus ben ik gebaat met het trucje om de vervelende boodschap te schrappen

[Gast]

had ik al geprobeerd, het wist enkel de rit- en verbruiksgegevens
voor het onderhoud moet ik nog 10.000km wachten (dat is binnen 3 jaar ;-)) op de huidige tempo)
oliewissel doe ik wel op 10.000km, maar ik zie af van een rit naar de dealer om enkel dat te doen

dus ben ik gebaat met het trucje om de vervelende boodschap te schrappen

vanwaar bent u ? heeft uw model al een OBD stekker ?

[guyugy]

vanwaar bent u ? heeft uw model al een OBD stekker ?

aan zeetje... westkant = al een paar jaren geen dealer in de buurt, ben nu klant ... in Brugge

het is een cab 2005 9.3 1.8t

ik dacht dat een combinatie van toetsen/schakelaars zou volstaan, zonder behulp van de computer...

[Stancke]

aan zeetje... westkant = al een paar jaren geen dealer in de buurt, ben nu klant ... in Brugge

het is een cab 2005 9.3 1.8t

ik dacht dat een combinatie van toetsen/schakelaars zou volstaan, zonder behulp van de computer...

• Press CLEAR once to remove any messages which may be on the screen.
• Hold down the CLEAR button on the SID unit.
• After 4 seconds, the unit will beep and "CLEAR" will be displayed.
• After 8 seconds, the unit will beep again and "SERVICE" will be displayed.
• Release the CLEAR button to complete the reset.

EDIT:


Bourgoo kan dat ook resetten voor u, doen ook Saab (maar best niet achterlaten daar voor onderhoud )

[guyugy]

hartelijk bedankt !

ik had al dit uitgeprobeerd, misschien niet in de gewenste sekwentie
ik ga het nog even overdoen
ofwel heeft wel gewerkt zonder dat ik de meldingen zag, want al twee dagen blijkt geen "Time for Service" te verschijnen, ofwel komt de melding maar een paar keren naar voor, en dan niet meer
de wagen had wel van november tot verleden week niet gereden
wat een verspilling.. ;-) (zeg ik mij soms... korstondig ! )


vervolg :

drukken op CLEAR doet op mijn model wel enkel een reset van de tripcomputer
ik ben wel deze keer verder gaan bladeren in het SID-menu, er staat wel daar een lijntje "system info", en daar kan men doodeenvoudig de Service-infos wissen
ik was dat compleet vergeten... Alzheimer slaat toe !!! ;-))

[Hans]

gaat inderdaad na een bepaalde tijd vanzelf weg, bij mijn 9-3OG toch...

[Gast]

had ik al geprobeerd, het wist enkel de rit- en verbruiksgegevens
voor het onderhoud moet ik nog 10.000km wachten (dat is binnen 3 jaar ;-)) op de huidige tempo)
oliewissel doe ik wel op 10.000km, maar ik zie af van een rit naar de dealer om enkel dat te doen

dus ben ik gebaat met het trucje om de vervelende boodschap te schrappen

Doe je zelf een oliewissel?

[Gast]

Is het normaal dat op 120 000 km het vliegwiel moet vervangen worden op een Saab 93 break 150 pk? In principe wordt met betreffende wagen deftig gereden (dus de koppeling niet laten slippen).

[saabi]

Is niet abnormaal. Dat van de 9-5 hier ook op ongeveer 110000 km vervangen. Is trouwens niet typisch Saab blijkbaar....

[guyugy]

Doe je zelf een oliewissel?

neen, ik ga voor zo'n eenvoudige zaak bij een kleine garagist achter de hoek
laaste keer had mijn dealer ervan geprofiteerd om mij op 9.000km een "tussenonderhoud" aan te rekenen, terwijl enkel de olie (zelfs niet de filter) ververst werd
op 30.000km zal de wagen wel naar de dealer brengen, ditmaal om op aanvraag de remolie te vervangen (als er dan nog Saab-garages overblijven ;-) ) ,
anders laat ik hetdoen door mijn Audi-atelier

[Gast]

Deze week ga ik naar een saab 9-3 bw 2003 gaan kijken, heeft er iemand tips waarop ik speciaal moet letten? Bedankt.

[guyugy]

Deze week ga ik naar een saab 9-3 bw 2003 gaan kijken, heeft er iemand tips waarop ik speciaal moet letten? Bedankt.

vooral op de prijs !
tenzij het om een wagen gaat met veel opties (het was het laatste bouwjaar van dat model)
zou ik een >2004-model verkiezen, omdat je dan te maken hebt met het (op wat kosmetische aspekten na) laatste en meest elegant model, zeker als cabrio
wegens de bouwstop rijdt je dan nog jarenlang met een hedendaagse wagen ;-)
niet even classic als de ware classic 900, maar ook iets dat nooit echt gedemodeerd zal geraken
het is maar mijn mening ;-

[saabi]

Volgens mij werd de sport sedan al in 2003 verkocht....de og cabriolet tot in 2003 en er was nog een aparte productie voor de 9-3 og tot 2004(?)voor de Scandinavische markt om de stijlbreuk op te vangen...(volgens wat ik ooit gelezen heb)

[Hans]

en dan nog, beter een 2004 9-3NG kopen, dan heb je minder kans op allerlei kinderziektes. imo.

[Gast]

Ik heb een 9-3 Sport Sedan uit 2003. Ik denk zelfs dat er zijn vanaf 2002?

[Gast]

Ik heb een 9-3 Sport Sedan uit 2003. Ik denk zelfs dat er zijn vanaf 2002?

Modeljaar 2003, dus vanaf de tweede helft van 2002. Voor het eerst voorgesteld op de NAIAS in begin 2002.

[Gast]

De Saab 9-3 Sport Sedan is geleverd vanaf september 2002, het nieuwe type cabriolet verscheen ongeveer een jaar later.

Aankooptips voor een Saab: kijk eens op www.saabforum.nl

MY03 heeft inderdaad wat last gehad van kinderziektes, maar die zijn er nu ondertussen allemaal wel uit. Voordeel van een auto uit MY03 is dat deze auto's wat opties/accessoires hadden die er in latere modeljaren weer uit bezuinigd zijn.