SAAB Lovers

[Stancke]

Zalig idd maar je moet er gvd chance mee hebben zu... Ik wacht nog op dat geluk...

[Hans]

idem... ik ging naar g-ice van saabforum om wat te "programmeren" en toen ik naar daar reed begon hij ineens heel hard te schokken bij het optrekken + ce-lampje. bij g-ice computer er aan gehangen en continu misfires op cilinder 1 en 4. op benzine ook wat lichtere schokken, maar computer gaf geen problemen. heb nieuwe bougies besteld op aanraden van de gas-installateur, hopelijk is het dat maar...

[saabi]

Had dat ook geregeld bij het rijden op lpg. Beste oplossing was de bougies nauwer te stellen, tot 0.7 als ik mij dat goed herinner. Trouwens, geen enkele lpg boer wist raad, enkel konden zij dit gebrek aan raad aanrekenen :-(

[Jochen]

idem... ik ging naar g-ice van saabforum om wat te "programmeren" en toen ik naar daar reed begon hij ineens heel hard te schokken bij het optrekken + ce-lampje. bij g-ice computer er aan gehangen en continu misfires op cilinder 1 en 4. op benzine ook wat lichtere schokken, maar computer gaf geen problemen. heb nieuwe bougies besteld op aanraden van de gas-installateur, hopelijk is het dat maar...

Had dat ook geregeld bij het rijden op lpg. Beste oplossing was de bougies nauwer te stellen, tot 0.7 als ik mij dat goed herinner. Trouwens, geen enkele lpg boer wist raad, enkel konden zij dit gebrek aan raad aanrekenen :-(

Idd, bougies moeten -0.2mm staan op gas. En soms zelfs wat meer, is ee nbeetje testen soms.

[Hans]

raar wel dat hij 3 maanden lang perfect loopt, en dan ineens begint tegen te pruttelen, nee?? de bougies/di-cassette zijn er na de lpg-installatie bij mijn weten niet meer uit geweest.

[Hans]

overigens, hoe stel ik die bougies af? google zegt met "voelplaatjes" er op kloppen met een hamer??

[Jochen]

Idd met voelplaatsjes. Je steekt het juiste plaatje ertussen en dan zachtjes met de hamer op tikken. Ik tikte altijd met de bougie zelf op iets hards (schroefbank of hamer ofzo) en dat telkens meten of het goed was.

Mss is je die cassette gaar. Doet hij het altijd of enkel bij hogere belasting?

[Hans]

bij licht accelereren is het minder... eerst bougies vervangen, DI is de volgende stap als het niet opgelost is. en de turbo mag volgens g-ice van saabforum ook vervangen worden

[Hans]

http://www.autoforum.be/showthread.php?57891-2005-Saab-9-5-2-0t-Vector&p=4938760#post4938760

[patje007]

de ex van Lotti , veronderstel ik ?

[Gast]

Die kleur verziekt hem helemaal spijtig.

Verstuurd van mijn GT-I9001 met Tapatalk

[Speedhunter]

Die kleur verziekt hem helemaal spijtig.

Verstuurd van mijn GT-I9001 met Tapatalk

ik zie mezelf daar toch ook niet in rijden

[Gast]

ik zie mezelf daar toch ook niet in rijden

Kzie daar zo enkel een meid in rijden die perse een roze cabrio wilt. En die gekregen heeft van de papie.

Verstuurd van mijn GT-I9001 met Tapatalk

[Speedhunter]

Kzie daar zo enkel een meid in rijden die perse een roze cabrio wilt. En die gekregen heeft van de papie.

Verstuurd van mijn GT-I9001 met Tapatalk

zou idd het doelpubliek kunnen zijn

[Gast]

Echte SAAB's blijven mooi.

[Jochen]

Damn dikke foto. En dan die Aero velgen eronder

[Speedhunter]

vorige week eens kunnen meerijden met een rode saab 900 turbo cabrio uit 89'. Heerlijkheid

[Gast]

De echte SAAB's met motor in de lengte richting vind ik wel gaaf.
Maar die veredelde GM's mogen ze houden.
Alleen een echte SAAB klinkt als een SAAB.

[Gast]

En deze is niet standaard.

[Gast]

de ex van Lotti , veronderstel ik ?

Waarschijnlijk wel. Hij had die toch verkocht? En als ik me niet vergis voor het goede doel; Music For Life?