ARIEL Lovers

[Dastof]

LOVERS

[Dastof]

Blijkbaar is het topic verdwenen. Ik vind dat deze wagen nooit vergeten mag worden, vandaar.

[Dastof]

Wat een prachtig machien!




Een Carver kost even veel! Hoe kan je het ooit in je hoofd halen een Carver te kopen als je ook een Atom kan kiezen!?

Trouwens, er bestaat nu ook een configurator voor je Atom:

http://www.debussere.be/page19-ariel-atom-colours.html

[Gast]

is inderdaad een knappe wagen, maar eerder als speeltje bedoelt

[Gast]

RESPECT voor dit speeltuig!

[Gast]

Wel, mocht ik er ooit genoeg geld voor hebben om hem als tweede wagen te nemen, dan doe ik dat.
Liefst de krachtigste versie en je hebt een wagen die het dichtst een F1 voor de openbare weg benadert.

[Gast]

Wel, mocht ik er ooit genoeg geld voor hebben om hem als tweede wagen te nemen, dan doe ik dat.
Liefst de krachtigste versie en je hebt een wagen die het dichtst een F1 voor de openbare weg benadert.

mmh, ik denk dat je hier wel mis zit. Wat betreft handling en het feit dat je zeer dicht bij het asfalt zit, dan wel. Maar wat betreft de prestatie, er zijn er sneller. Dat lijkt gewoon zo louter en alleen omdat je laag bij het asfalt zit.

Trouwens, Ford heeft een veel sneller en behendiger model, de Indigo. Eerst een concept, maar er zijn daarna 5 modellen straatlegaal gemaakt.

[Gast]

mmh, ik denk dat je hier wel mis zit. Wat betreft handling en het feit dat je zeer dicht bij het asfalt zit, dan wel. Maar wat betreft de prestatie, er zijn er sneller. Dat lijkt gewoon zo louter en alleen omdat je laag bij het asfalt zit.

Trouwens, Ford heeft een veel sneller en behendiger model, de Indigo. Eerst een concept, maar er zijn daarna 5 modellen straatlegaal gemaakt.

Mja, ik bedoelde qua sensatie.

[Gast]

mmh, ik denk dat je hier wel mis zit. Wat betreft handling en het feit dat je zeer dicht bij het asfalt zit, dan wel. Maar wat betreft de prestatie, er zijn er sneller. Dat lijkt gewoon zo louter en alleen omdat je laag bij het asfalt zit.

Trouwens, Ford heeft een veel sneller en behendiger model, de Indigo. Eerst een concept, maar er zijn daarna 5 modellen straatlegaal gemaakt.

300pk 500kg, doe jij beter? tis een honda v-tec dus tuning is nooit veraf.
ik denk dat weinig auto's sneller van 0-200 zijn dan de Ariel ze

[Gast]

300pk 500kg, doe jij beter? tis een honda v-tec dus tuning is nooit veraf.
ik denk dat weinig auto's sneller van 0-200 zijn dan de Ariel ze

Lees eens eerst deftig voor dat je replied....

[Gast]

je hebt een wagen die het dichtst een F1 voor de openbare weg benadert.

nein man, daarvoor heb je veel te veel plaats in die wagen. als je een F1-gevoel wil, dan moet je iets nemen met plaatwerk.

[Gast]

RESPECT voor dit speeltuig!

[Stevy]

Quanta costa? Die krachtigste versie (220pk?)
Hoe snel gaat zoiets naar 100 in feite?

[Gast]

Ariel

[Gast]

Ariel

Ik dacht eerst aan het waspoeder merk

[tuscani]

blijft een knap machientje.
alleen spijtig van die lelijke lichtblokken, bij belgische homologatie.

[Stevy]

Is een helm in feite verplicht als je hiermee de baan op wil?

[tuscani]

verplicht niet maar wel aan te raden. beetje zoals de renault spider.

[Stevy]

verplicht niet maar wel aan te raden. beetje zoals de renault spider.

Ja denk ook wel dat het ten zeerste aan te raden is.
Zou echt eens willen weten hoeveel zoiets kost, kheb het allesinds nog niet gevonden op de site van de belgische invoerder..

[Porker]

Dit zou ik perfect vinden als tweede wagen.
Stel dat jij of je partner thuis werkt en je dus maar één deftige wagen nodig hebt, dan is dit toch dé tweede wagen bij uitstek...

*droomt weg*

En zelfs al moet je ermee op verplaatsing voor het werk, er zijn er zovelen die met een motor gaan werken, waarom niet hiermee dan...

Me likey!