LAMBORGHINI Lovers

[Timo]

Hij zou toch ook minder moeten kosten?


Ik zou toch voor de 560-4 gaan omdat de wagen (lijkt mij) perfect ontwikkeld is (gericht op de 4 wielen ipv RWD).

[Gast]

Hij zou toch ook minder moeten kosten?


Ik zou toch voor de 560-4 gaan omdat de wagen (lijkt mij) perfect ontwikkeld is (gericht op de 4 wielen ipv RWD).

"If they ever put LP550r in production it’ll be limited to only 250 units and it will be cheaper than the LP560 by almost 10 percent"

[Timo]

oh maar ik dacht

LP560-4
LP550-2

en dan een andere versie P550r


soit

[Gast]

oh maar ik dacht

LP560-4
LP550-2

en dan een andere versie P550r


soit

Dat gaat over die 550-2 he.

[Gast]

ha, eindelijk eens een Lambo met RWD en handbak.. ik wil!

[Gast]

ha, eindelijk eens een Lambo met RWD en handbak.. ik wil!

Ge kunt ze allemaal (nog) krijgen met een handbak he. Tweedehands is een andere zaak omdat ze quasi niet verkocht worden. Daarom zal de handbak in de nabije toekomst dan ook gewoon uit het gamma verdwijnen.

Eigenlijk logisch aangezien de laatste E-Gear modellen simpelweg schitterend zijn.

[ScoobySimon]

Nog wat details:

- 2 wheel drive
- 8 colours
- sticker white band and gilded edging
- limited 250 units
- 0/100km : 3.9
- 30kg less
- 10% price reduction over LP560-4

[Br3cht]

Mogen we het bezien als een tip voor de nieuwe superleggera?

[ScoobySimon]

Mogen we het bezien als een tip voor de nieuwe superleggera?

Het is blijkbaar de bedoeling om zeker een compleet andere SL te bouwen, die stukken boven de LP560 zal uitsteken...

[Timo]

+ YouTube Video

[Gast]

Ge kunt ze allemaal (nog) krijgen met een handbak he. Tweedehands is een andere zaak omdat ze quasi niet verkocht worden. Daarom zal de handbak in de nabije toekomst dan ook gewoon uit het gamma verdwijnen.

Eigenlijk logisch aangezien de laatste E-Gear modellen simpelweg schitterend zijn.

hoe goed die flippers ook worden, voor mij gaat het nooit boven een manuele komen

+ YouTube Video

pffff

[Timo]

Ik zou serieus twijfelen, ik kan wel met een manuele rijden maar met beide handen aan het stuur en dan zo schakelen lijkt me veel leuker en beter (itt een koppeling kapot maken door incompetentie ).

[Timo]

+ YouTube Video

[Gast]

hoe goed die flippers ook worden, voor mij gaat het nooit boven een manuele komen

+ YouTube Video

pffff

Tjah, sommige mensen zullen altijd achter blijven hé

[Lefty]

hard

[Gast]

(itt een koppeling kapot maken door incompetentie ).

Astons zijn daar naar het schijnt nogal gevoelig voor.

[Gast]

Tjah, sommige mensen zullen altijd achter blijven hé

of weten wat écht rijden is

[Gast]

of weten wat écht rijden is

Dan moet je al geen Lambo kopen
Lijkt me eerder een showkar dan een pure rijderskars à la Caterham, Porsche 997 GT3 RS,...

In tests zeggen ze toch altijd dat de pedalenruimte in een Lambo eigenlijk te klein is voor nog een koppelingspedaal en je dan nergens je linkervoet kwijt kan.

[Gast]

In tests zeggen ze toch altijd dat de pedalenruimte in een Lambo eigenlijk te klein is voor nog een koppelingspedaal en je dan nergens je linkervoet kwijt kan.

Heeft Rami hier ook ooit eens gezet, dat dat niet te doen is.

[ScoobySimon]

Dan moet je al geen Lambo kopen
Lijkt me eerder een showkar dan een pure rijderskars à la Caterham, Porsche 997 GT3 RS,...

In tests zeggen ze toch altijd dat de pedalenruimte in een Lambo eigenlijk te klein is voor nog een koppelingspedaal en je dan nergens je linkervoet kwijt kan.

Heeft Rami hier ook ooit eens gezet, dat dat niet te doen is.

I beg to differ

Geen idee hoe 't in de Gallardo of Murcié is qua pedalenopzet, maar in de Diablo is het doenbaar. Welliswaar niet met bergschoenen of iets dergelijks.