LAMBORGHINI Lovers

[Gast]

Ik zou het durven overwegen als de garantie verlopen is. Bij RUF is dat nog altijd een verschil (2 jaar garantie max. 50.000km) en die zitten in de buurt.

Bij hen moet je de wagen naar ginder verschepen en ligt garantie iets moeilijker Ze geven wel een jaar maar als je telkens de wagen naar ginder moet overbrengen wordt het kostelijk

Die 1300PK is op racefuel dus dat gaat hier hoedanook niet. Op normale benzine maakt ie 900PK. Prijs is haalbaar, zeker in vergelijk met EU tuners zoals RUF, Tech-Art, Rinspeed ed. Bruikbaarheid is geen probleem, in normaal verkeer rijdt ie als een stock Gallardo (volgens GTT eigenaars).

Enige grote probleem is de controle he.

Blijf je enkel nog met die aarslelijke kont zitten, een Lambo onwaardig (of gaat er deze keer wel nog een deksel voor? ) .

[Timo]

Blijf je enkel nog met die aarslelijke kont zitten, een Lambo onwaardig (of gaat er deze keer wel nog een deksel voor? ) .

[Gast]

Ik neem aan dat wil zeggen dat er een deksel voor gaat. Dus niet zoals bij deze waar je naar het finished product keek.

[Gast]

Echt he

[wisali]

er is een verschil tussen een racecar en een roadlegal.
degene zonder bumper mag nog op de baan en heeft gewoon zijn bumper verwijderd voor de fotoshoot van de motorupgrade. de andere is een racewagen waar alles in verband met koeling zit.

kijk minder porno dat is slecht voor de ogen.

*denkt even*
kijk maar verder rami en ik worden er beter van.

[Gast]

ah ok, bedankt.
wat is porno ?

[mysticwizard]

ah ok, bedankt.
wat is porno ?

Pornografie is het afbeelden van menselijk seksueel gedrag met het doel om seksuele opwinding te creëren. Dit kan bijvoorbeeld zijn door mensen in opwindende houdingen op foto's of film (pornofilm) af te beelden, maar ook door getekende beelden, geschreven of gesproken tekst, of zelfs door geluiden. Pornografie in tijdschriften combineert meestal geschreven tekst met fotomateriaal.

Kristof.

[Gast]

Ahh the stuff Ferrari guys watch, and Lambo guys make (or was it the other way around ? )

[mysticwizard]

Ahh the stuff Lambo guys watch, and Ferrari guys make (or was it the other way around ? )

uhu

Kristof.

[Gast]

kijk minder porno dat is slecht voor de ogen.

*denkt even*
kijk maar verder rami en ik worden er beter van.

Ahh the stuff Ferrari guys watch, and Lambo guys make (or was it the other way around ? )

[Gast]

Ooit al een 100% RWD kar gehad Andy? (meen mij hier ergens uw lijst te herinneren maar 't is vaag )

Ie heeft toch 'n BMW gehad?

[Gast]

Ik snap eigenlijk niet waarom je zoiets zou kopen.


Enige moment dat ik daar zou van kunnen genieten is als er een enzo/slr/... naast me hangt en denkt ''ik zal hem er eens afrijden''.

De mooiste momenten blijven die helmpjes die je half schuins naar links ziet gaan hangen zo van "amai m'n kloten!?!". Daarstraks nog een moto of 3 eraf gesleurd. En, in alle eerlijkheid, ook 1'tje die mij eraf heeft gesleurd maar het was toch vrij close

Met een GTT sleur je zowat alles met 2 wielen eraf, inclusief de Hayabusas en shit (zonder turbo weliswaar).

YHM ;-)

Seffes eens deftig lezen en op antwoorden

Ooit al een 100% RWD kar gehad Andy? (meen mij hier ergens uw lijst te herinneren maar 't is vaag )

Boxster S biturbo

Ie heeft toch 'n BMW gehad?

Ahja, die was ik al vergeten, een 325i coupé.

[Gast]

De mooiste momenten blijven die helmpjes die je half schuins naar links ziet gaan hangen zo van "amai m'n kloten!?!". Daarstraks nog een moto of 3 eraf gesleurd. En, in alle eerlijkheid, ook 1'tje die mij eraf heeft gesleurd maar het was toch vrij close

Met een GTT sleur je zowat alles met 2 wielen eraf, inclusief de Hayabusas en shit (zonder turbo weliswaar).



Seffes eens deftig lezen en op antwoorden



Boxster S biturbo



Ahja, die was ik al vergeten, een 325i coupé.

Met welke kar welke moto's 'afgesleurd'? En welke heeft u afgesleurd ? Recente 1000cc supersport zeker

Denk dat het veel te maken heeft over welke afstand er geracet wordt en bij welke snelheid men vertrekt. Vanuit stilstand vertrekken heeft een motorrijder de eerste meters het nadeel, daarna tot +/- 250 km/h het voordeel, en daarna weer de duimen leggen voor de eindpk's van uw twee toch wel zeer potente vierwielers.


De vergelijking maken tussen een opgevoerde supercar en een originele motor (al is het de Busa) is niet volledig fair uiteraard. Eerlijker is dan de GTT tegen de fiets van Ghostrider. (Kleine quote: 'De gebruikte motorfietsen zijn een Suzuki GSX-R 1000 (met enkele kleine aanpassingen aan de remmen en uitlaatlijn) en een Suzuki Hayabusa. Deze laatste heeft een 1298 cc motor, met een unieke McXPRESS racing turbo kit, andere versnellingsbak (met 15% meer snelheid in 6de versnelling) en nog wat andere aanpassingen op motorisch en optisch gebied. Al deze aanpassingen resulteren in een totaal vermogen van 499 pk op het achterwiel, een topsnelheid van meer dan 440 km/u en een sprint van 0 naar 300 km/u in 9,1 seconden.'

(Info komt van wikipedia, maar herinner mij dat deze data vroeger ook op zijn originele site stonden)





Nen Boxster S biturbo !!! Maniac !!!!

[Gast]

De mooiste momenten blijven die helmpjes die je half schuins naar links ziet gaan hangen zo van "amai m'n kloten!?!". Daarstraks nog een moto of 3 eraf gesleurd. En, in alle eerlijkheid, ook 1'tje die mij eraf heeft gesleurd maar het was toch vrij close

Met een GTT sleur je zowat alles met 2 wielen eraf, inclusief de Hayabusas en shit (zonder turbo weliswaar).

.

Aha, naar de Ring geweest ?

[Gast]

Met welke kar welke moto's 'afgesleurd'? En welke heeft u afgesleurd ? Recente 1000cc supersport zeker

Denk dat het veel te maken heeft over welke afstand er geracet wordt en bij welke snelheid men vertrekt. Vanuit stilstand vertrekken heeft een motorrijder de eerste meters het nadeel, daarna tot +/- 250 km/h het voordeel, en daarna weer de duimen leggen voor de eindpk's van uw twee toch wel zeer potente vierwielers.


De vergelijking maken tussen een opgevoerde supercar en een originele motor (al is het de Busa) is niet volledig fair uiteraard. Eerlijker is dan de GTT tegen de fiets van Ghostrider. (Kleine quote: 'De gebruikte motorfietsen zijn een Suzuki GSX-R 1000 (met enkele kleine aanpassingen aan de remmen en uitlaatlijn) en een Suzuki Hayabusa. Deze laatste heeft een 1298 cc motor, met een unieke McXPRESS racing turbo kit, andere versnellingsbak (met 15% meer snelheid in 6de versnelling) en nog wat andere aanpassingen op motorisch en optisch gebied. Al deze aanpassingen resulteren in een totaal vermogen van 499 pk op het achterwiel, een topsnelheid van meer dan 440 km/u en een sprint van 0 naar 300 km/u in 9,1 seconden.'

(Info komt van wikipedia, maar herinner mij dat deze data vroeger ook op zijn originele site stonden)





Nen Boxster S biturbo !!! Maniac !!!!

Ging te snel om te checken Bas
Een race is uiteraard nooit fair tussen een auto en een superbike Dus als je al kan volgen met iets dat 4 wielen heeft moogt ge zeer tevreden zijn me dunkt

Dat was uiteraard met de Rt12, de LP640 maakt daar geen of weinig kans tegen.

[Gast]

Aha, naar de Ring geweest ?

De Ring rond Mechelen?

[Gast]

De Ring rond Mechelen?

Gij vangt zeker?!?

De Ring rond Lier natuulijk!

[Gast]

Ging te snel om te checken Bas
Een race is uiteraard nooit fair tussen een auto en een superbike Dus als je al kan volgen met iets dat 4 wielen heeft moogt ge zeer tevreden zijn me dunkt

Dat was uiteraard met de Rt12, de LP640 maakt daar geen of weinig kans tegen.

'T gaat dan ook om een race tussen een superbike en een supercar hé in dit geval

Kan niet goed snappen dat de RUF dan zoveel sneller is dan de Murci. Uiteindelijk scheelt het toch maar 60 pk...

Is 't soms niet het gevoel dat deze echt sneller is vanwege het bruter reageren van de variabele geometrische turbo-schoepjes tov de zeer lineaire atmosfersiche vermogensafgifte van de V12?

Eigenlijk zou je is een race tussen beide wagens moeten organiseren. Ik besef dat je nooit tegelijkertijd met beiden wagens kunt rijden, dus wil ik mij wel weer opofferen...

[Gast]

'T gaat dan ook om een race tussen een superbike en een supercar hé in dit geval

Kan niet goed snappen dat de RUF dan zoveel sneller is dan de Murci. Uiteindelijk scheelt het toch maar 60 pk...

Is 't soms niet het gevoel dat deze echt sneller is vanwege het bruter reageren van de variabele geometrische turbo-schoepjes tov de zeer lineaire atmosfersiche vermogensafgifte van de V12?

Eigenlijk zou je is een race tussen beide wagens moeten organiseren. Ik besef dat je nooit tegelijkertijd met beiden wagens kunt rijden, dus wil ik mij wel weer opofferen...

Race tss "bike" en "car", dat zijn inderdaad de keywords

LP640 - Rt12: scheelt toch meer dan een seconde naar de 200 hoor.

[ScoobySimon]

't is vooral 't koppel wat zo verschillend is