ALFA ROMEO Lovers

[Tomski]

Gio, neger, wuk hedje gekocht?

[Gast]

Gio, neger, wuk hedje gekocht?

klik

Terug een Italiaanse in huis gehaald

[Tomski]

klik

Terug een Italiaanse in huis gehaald

zalig krel kerel

beige zetels, houtinleg, velgen

[elio]

Ik heb gisteren mijn vrouwtje ook eens met een 166 laten rijden, om haar alvast voor te bereiden.
Reactie:
"Die zetels, zo zalig" (beige lederen gio-interieur, in vgl met de kromme plankskes van de Vectra)
"En die motor luistert zo goed" (2.4jtd 150 pk, in vgl met een 1.6 naftje van de Opel)
De kinderstoeltjes passen ook, dus da's ook geen beletsel meer.

Komt dus wel goed, nu alleen eentje vinden die aan de wensen voldoet

[Gast]

Ik heb gisteren mijn vrouwtje ook eens met een 166 laten rijden, om haar alvast voor te bereiden.
Reactie:
"Die zetels, zo zalig" (beige lederen gio-interieur, in vgl met de kromme plankskes van de Vectra)
"En die motor luistert zo goed" (2.4jtd 150 pk, in vgl met een 1.6 naftje van de Opel)
De kinderstoeltjes passen ook, dus da's ook geen beletsel meer.

Komt dus wel goed, nu alleen eentje vinden die aan de wensen voldoet

Beige leder doet het hem bij de vrouwkes hé
Zonde da ik nu net iemand heb...

Zo'n 150pk is dat al de 20 klepper? nee hé?

[elio]

Zo'n 150pk is dat al de 20 klepper? nee hé?

Nee, da's de zwaarste 10-klepper

PS over dat verlagen, je weet allicht dat die JTD's niet echt verkeersdrempelvriendelijk zijn (slappe vering en zware neus), ik zou dus vooral straffere dempers steken, eerder dan hem zwaar omlaag te smijten (tenzij ge echt tegen 5 per uur overal over wilt kruipen)

[Gast]

Nee, da's de zwaarste 10-klepper

PS over dat verlagen, je weet allicht dat die JTD's niet echt verkeersdrempelvriendelijk zijn (slappe vering en zware neus), ik zou dus vooral straffere dempers steken, eerder dan hem zwaar omlaag te smijten (tenzij ge echt tegen 5 per uur overal over wilt kruipen)

Ik ben daarnet al bij m'n tuningboer geweest om eens te horen wa hij in aanbieding heeft.
Hij zei ook bij die kilometers beter ook de dempers vervangen, daar heeft hij ergens wel gelijk in hoewel de huidige echt strak aanvoelen.

Maar er zijn nog 2 nadelen:
- Voor de duitser is er meer dan genoeg beschikbaar op de markt, dat drukt de prijs. M'n BMW is verlaagd met KW dempers en veren, dat kostte me 600€. Voor de Italiaantjes is er minder op de markt (wordt ook nie zoveel verlaagd) en dat doet de prijs stijgen...
Voor een combinatie van Koni dempers en Eibach veren mag ik rekenen op makkelijk 800€.

- Het camber vooraan gaat na het verlagen vrij negatief zijn. Staat lekker stoer en zal wss fijn zijn in de bochten maar ja => serieuze bandenslijtage

Even nog de boot afhouden

[Gast]

Montreal,vorige week zag ik er nog ene op de aanhangwagen van Garage Decoopman in Izegem.

Machtig,de eigenaar van de Montreal die ik op die aanhangwagen gezien heb heeft mij vandaag gecontacteerd.
Blijkt hij nog een stadsgenoot te zijn ook.

[Gast]

Ik ben daarnet al bij m'n tuningboer geweest om eens te horen wa hij in aanbieding heeft.
Hij zei ook bij die kilometers beter ook de dempers vervangen, daar heeft hij ergens wel gelijk in hoewel de huidige echt strak aanvoelen.

Maar er zijn nog 2 nadelen:
- Voor de duitser is er meer dan genoeg beschikbaar op de markt, dat drukt de prijs. M'n BMW is verlaagd met KW dempers en veren, dat kostte me 600€. Voor de Italiaantjes is er minder op de markt (wordt ook nie zoveel verlaagd) en dat doet de prijs stijgen...
Voor een combinatie van Koni dempers en Eibach veren mag ik rekenen op makkelijk 800€.

- Het camber vooraan gaat na het verlagen vrij negatief zijn. Staat lekker stoer en zal wss fijn zijn in de bochten maar ja => serieuze bandenslijtage

Even nog de boot afhouden

ik zie maar 1 nadeel..





Gewoon doen.

[elio]

[quadrifoglio]

Tjeerd heeft blijkbaar nieuwe velgen gestoken

[Gast]

ik zie maar 1 nadeel..





Gewoon doen.

ja duh

[Lotuzzz]

Prachtig spellement, Gio!

[Gast]

Prachtig spellement, Gio!

Ik gaan't sebiet halen se

[Gast]

Ik ben daarnet al bij m'n tuningboer geweest om eens te horen wa hij in aanbieding heeft.
Hij zei ook bij die kilometers beter ook de dempers vervangen, daar heeft hij ergens wel gelijk in hoewel de huidige echt strak aanvoelen.

Maar er zijn nog 2 nadelen:
- Voor de duitser is er meer dan genoeg beschikbaar op de markt, dat drukt de prijs. M'n BMW is verlaagd met KW dempers en veren, dat kostte me 600€. Voor de Italiaantjes is er minder op de markt (wordt ook nie zoveel verlaagd) en dat doet de prijs stijgen...
Voor een combinatie van Koni dempers en Eibach veren mag ik rekenen op makkelijk 800€.

- Het camber vooraan gaat na het verlagen vrij negatief zijn. Staat lekker stoer en zal wss fijn zijn in de bochten maar ja => serieuze bandenslijtage

Even nog de boot afhouden

Koni dempers + Eibach veren is voor je BMW ook duurder dan KW dempers + veren.... maar de dempers dan ook nog beter, strakker, kwalitatiever. Daarvan die prijs.

[Lotuzzz]

Ik gaan't sebiet halen se

Ik wou net vragen of dat uw lief was op de sleutelhanger

[Gast]

Ik wou net vragen of dat uw lief was op de sleutelhanger

ALS ik een sleutelhanger zou kiezen is't gewoon eentje met ene alfa logo

[Gast]

Ik wou net vragen of dat uw lief was op de sleutelhanger

Mijn eerste opmerking over die auto : amai Gio dat is een lelijk wijf op die sleutelhanger .


Ik verwacht binnekort een ritje in je Balfa .

[Gast]

Dit moet je eerste mod worden.

[fredoo]

Vette 166 Gio ! ... klassebak