ALFA ROMEO Lovers

[Gast]

OOH YES!

Zo moet een Alfa gereden worden. Nu heb ik zeer diep respect voor de piloot om met die auto zo door de bocht te gaan. Toen ik de kans kreeg om een historic rally te rijden met zo'n 2.0 GTV Bertone (bijna 't zelfde model maar met de dikke achterlichten) stond ik paf van de slechte rijhouding. En ik dacht dat die in mijnen 33 al slecht was. Knieën onder mijn oksels, stuur breder dan mijn schouders, pook tegen mijne knie in derde (eerste was dus onmogelijk te selecteren) en als kers op de taart mijn armen gestrekt en nog maar amper aan't stuur kunnen. Hoe is het in godsnaam mogelijk! Had speciaal smalle sportsloefkes aan, maar ze waren nog te breed om op dat middenste pedaal te kunnen duwen. Italiaanse instappers verplicht. Tiphielen geblazen dus...

Een belevenis was het wel. En heeeerlijk genieten eens je je erover gezet had.

Ik kan me niks leukers bedenken

[Gast]

*zwijmel*

[SPIDERVELOCE1750]

Zalige foto's op die laatste pagina

Kristal, al ooit met een Giulia GT gereden?

Helaas niet nee . Maar ik veronderstel dat het niet veel zal verschillen met onze Spider . Dus niet zo moeilijk , buiten dan die verdomde tweede versnelling die veel oudere Alfamodellen parten speelt .

Plannen ?

[elio]

Wat bewegend materiaal van lang geleden:

+ YouTube Video

[Gast]

Rond 1975 genomen, heerlijk zo'n ouwe foto's

valt me nu pas op dat deze een roldakje heeft, eerste keer dat ik dat op een GT zie...

Helaas niet nee . Maar ik veronderstel dat het niet veel zal verschillen met onze Spider . Dus niet zo moeilijk , buiten dan die verdomde tweede versnelling die veel oudere Alfamodellen parten speelt .

Plannen ?

Goh, plannen klinkt al direct zo concreet hé laat me het voorlopig houden op goesting, of dat ook effectief ergens in de eerstvolgende jaren uitgevoerd gaat worden hangt van meerdere parameters af.

Spider/Bertone is grotendeels dezelfde basis, maar naar wat ik lees zou de Bertone het beste van het drietal rijden.

Maar eigenlijk weet ik er nog niet veel meer mee, met een Spider heb ik ook nog nooit gereden

[quadrifoglio]

valt me nu pas op dat deze een roldakje heeft, eerste keer dat ik dat op een GT zie...

Is ook zeer zeldzaam als ik het mij goed herinner. Hele tijd geleden eens op AlfaBB gelezen over het hoe en wat, maar dat is allemaal al zeer vaag geworden

Heb hier nog eens een foto geplaats van eentje met een open dakje, een blauwe geparkeerd langs de Amerikaanse kustlijn

[Gast]

Hallo

Ik heb hier thuis 2 deuren (grijs) liggen van een "alfetta"

alfa remeo gtv 6 cilinder denk ik, ( met de bobbel op de motorkap )

heb ook nog de motorkap en de achterruit/koffer met glas

Nu was mijn vraag hoeveel moet ik vragen voor die 2 deuren?

zal eventueel proberen foto's ervan online te zetten

ik heb een mogelijke koper voor de deuren

[Gast]

Ga eens vragen wat die dingen bij een specialist als Socaro (met online shop), Atreac of Devati in Brussel kosten en wat de Alfa dealer nog vraagt (als ze nog verkrijgbaar zijn). Koplamp & pinkers heb ik via Alfa De Linde gekocht. Goeie service en eerlijke prijs met originele onderdelen (perfecte pasvorm).

Afhankelijk van de staat (roest, rubbers, mechanieken ...) moet je dan je vraagprijs bepalen. Doe niet gek, overpriced koopt niemand. Ik heb bv. voor mijn Alfa Romeo 33 type 905 zo'n 350€ betaald incl transport voor een motorkap incl motorkapsteunen en slot, grille, bumper en zijvleugel bestuurderskant. Dat zijn over 't algemeen dure onderdelen. Ik kon ze iets goedkoper hebben via rekup, maar dan moest ik ze in NL zelf gaan afvijzen & ophalen. Dus uiteindelijk goedkoper geweest via de garage zelf.

My 50ct...

[Gast]

ok bedankt

[Inferno51]

Beste Alfisti,

Veel heb ik nog niet gepost op het autoforum, omdat ik vooral bij de categorie 'forumlezers' hoor (ik heb dan ook nog niet veel te vertellen op autogebied ). Ik stel me dan ook maar even voor.

Ik sta nu 20 jaar op de wereld (in maart 21) en ben nog steeds student. Momenteel woon ik in Noord-Limburg en ga ik naar school in Hasselt. Mijn huidige auto is een vrij gammele Ford Fiesta 1.3 benzine (bj 2000) met 185.000 km op de teller die de eerste tekenen van roest vertoont. Verbruik schommelt tussen 8 en 10 l/100km (350 - 400 km met tank van 45 euro), wat vrij fors is voor een arme student als mij .

Waarom stel ik me hier voor ipv bij de Ford sectie? Wel, de laatste jaren ben ik toch wel van Alfa's gaan houden. Ik heb dan ook dit complete topic doorlezen, en volg ook de Alfa's in het onderdeel 'mijn Italiaanse auto'.

Waarom spreekt dit merk me zo aan, zonder er zelfs maar in gereden te hebben? Dit komt in de eerste plaats door de stijl. Geen enkele andere auto kan me het gevoel geven wat ik bij Alfa heb op het gebied van styling. Bij ons een straat verder ligt een Alfa dealer en moet ik toegeven dat ik er de laatste steeds trager voorbij rijdt.

Een andere reden is de beschrijvingen die Aflarijders geven over hun auto's. Dit lees/hoor ik bijna nooit bij andere merken! Daarom ben ik ook zeer benieuwd naar deze auto's en wil ik als eerste auto die ik zelf aanschaf ook een Alfa kopen. Dit staat gepland voor herfst volgend jaar (eigenlijk kan ik niet wachten en kijk ik elke dag rond voor Alfa's binnen mijn budget, het enige dat me tegenhoudt zijn de dreigementen van men moeder ). 155, 75, 164, 156, 147, het spreekt me allemaal aan. Maar als ik echt moet wachten tot volgend jaar, zou ik graag een 159 kopen, dit omdat ik de auto dan gemakkelijk voor woon-werkverkeer zou kunnen gebruiken.

Nu was ik laatst op Youtube aan't rondkijken voor knappe Alfa geluiden, en nu kwam ik toch wel iets heel speciaals tegen

Een 159 met het zogenaamde 'Arcano exhaust system', toen ik dit hoorde viel ik bijna van mijn stoel .
De enige info die ik terugvindt is dat het een Japans systeem is van +-3500 euro. Er wordt ook een knop geïnstalleerd om te switchen tussen silent mode en sport mode. Zie hier (of liever 'hoor' ) wat ik omschrijf als het knapste geluid voor een 159 (op een brera is het systeem ook verkrijgbaar). De 159 in de filmpjes is een 2.2 JTS:

'Sound like a Monaco'. Echt schitterend vanaf 1.35

+ YouTube Video

+ YouTube Video

Tot 0.20 silent mode, daarna sport

+ YouTube Video

Tot 0.50 sport mode, daarna silent

+ YouTube Video

Nu was mijn vraag eigenlijk of iemand hier nog iets meer over wist? Via google kan ik alleszins niets anders vinden dan deze filmpjes, en een verwijzing naar een alfaforum in Singapore?
En wat zijn jullie meningen over dit geluid?

Sorry voor deze überlange uiteenzetting

[Gast]

Ken ik niet, maar om hier homologatie te hebben op je uitlaat denk ik toch dat je iets anders zal moeten zoeken. Kijk eens op http://www.vanlingenalfaparts.nl voor tips?

[Gast]

Welkom! Een 159 is een schitterende keuze... maar ik kan je niet volgen met de uitlaat. Het is een schaap in wolfskleren, je moet dat niet extra gaan benadrukken door (TE) veel lawaai te maken terwijl je maar amper bougeert.

[Inferno51]

Bedankt!

Van het geluid volg ik je ook wel in . (Te) veel geluid voor een 2.2 JTS. Nuja het is ook niet men bedoeling om er zoiets onder te leggen (moest ik ooit een 159 hebben). Anders heb je gekke situaties denk ik.

In de verte:

*ROOOAAaaaaaRRRRRRRRRR*

Voetganger: woow, dat moet echt een dikke bak zijn!

*Voetganger kijkt om*

Voetganger: ah, een 159 met stoofbuizen



Toch neemt dit niet weg datk het een knap geluid vindt!

EDIT: We zitten trouwens op pagina 159! Toch wel vermeldenswaardig!

[Gast]

[Inferno51]

die lijnen..

[Inferno51]

2ehands

Hoeveel miserie kan je in huis halen met zulke aanbieding?
Lijkt me oplichterij/bedrog..

[Gast]

jup is fake

[Gast]

Op't salon dit jaar stond er zo'n speciaal rode 159 ti. Ik werd zowaar week. Normaal heb ik het niet met voorwielaandrijvers, maar deze krijgt mijn handen op elkaar. En het houdt niet op buiten, binnen is ook om af te likken. Alfa virus...

[Gast]

ja echt supervet die 159

[Gast]

Zo'n 159 is mijn meest bereikbare droomwagen, een 2.4jtd net zoals ie opt salon stond . Die was op de q-tronic versnellingsbak na perfect zoals ik 'm zou kopen . Ook lang bij staan kijken