INVICTA Lovers

[GinoV]

Ik heb al eens rondgezien en ik heb geen topic gevonden onder de Invicta. Mensen posten die handel!

[GinoV]

http://nl.youtube.com/watch?v=y5amb3pK-Ws&feature=related

Wat een sound!

[Gast]

Idd prachtige wagen.

Enkele foto's genomen op de Dutch Supercar Sunday.

[GinoV]

Echt een unieke sportwagen waar sommigen mensen het bestaan nog niet vanaf weten.

[Gast]

Zijn dat nu lichtblokken van een Passat die horizontaal liggen?

[GinoV]

Zijn dat nu lichtblokken van een Passat die horizontaal liggen?

Neen dat denk ik juist niet dit zou maar heel triestig zijn.

[Gast]

Neen dat denk ik juist niet dit zou maar heel triestig zijn.

En toch is het zo.

[Gast]

http://www.invictacar.com/

[Gast]

__________________________________________________ _____________

Engine & Performance Fundamental to Invicta’s desire to deliver no-compromise performance in terms of handling balance and sheer speed, was the decision to mount the S1’s engine and gearbox well back in the chassis and the 100-litre fuel tank transversely between the rear wheels, to achieve close to the ideal 50/50 front/rear weight distribution. Fitted with Invicta’s own air-intake and exhaust systems, the 4.6 and 5.0 litre engines powering the S1 range are supplied by Ford’s Special Vehicle Team (SVT) in America. Light, smooth-revving and ultra-reliable, these engines deliver stunning acceleration in the 1380 kg S1. Each engine is hand-built at Ford’s SVT facility and carries a plaque signed by the two technicians responsible for its assembly. However, these engines may be upgraded by Invicta as necessary to produce up to 600 bhp. The completely flat floor of the S1 and the rising rear undertray give low-drag and generate downforce. Tests in the full size wind tunnel at MIRA confirm that the Invicta S1 will remain stable if driven at speeds in excess of 200 mph where road conditions permit. The combination of high power, massive torque and low weight is a recipe for good fuel economy and wonderful performance.

__________________________________________________ _____________

[GinoV]

En toch is het zo.

Haha das echt wel ni normaal belachelijk dat ze zoiets doen. Hetzelfde als zen een f430 nemen met cls lichten

[Gast]

IK denk dat het niet rendabel is om voor een voertuig met zo'n kleine oplage een stel lichtblokken te ontwerpen, homologeren en produceren. Maar er bestaan mooiere exemplaren die ze hadden kunnen gebruiken.

[Gast]

A.U.B.

Goodwood 2003



Goodwood 2004



Goodwood 2005

[Lefty]

Zandvoort Time attack 2007

[Gast]

Doet me op een of andere manier altijd wat denken aan een mg sv-r.

Ook al lijkt ie er niet echt hard op.
Leuke wagens, spijtig dat ze niet echt mooi zijn.

[Alexx]

De wagen is zeer zeker niet men smaak , het geluid is indrukwekkend maar niet mooi. Exclusiviteit is wel verzekerd

[Timo]

afschuwlijke auto, LELIJK!!!

Ziet er ongeloof kitcar-ish uit, deze zijn toch gebouwd op basis van de bmw 6 en mercedes Sl!?

[Alexx]

afschuwlijke auto, LELIJK!!!

Ziet er ongeloof kitcar-ish uit, deze zijn toch gebouwd op basis van de bmw 6 en mercedes Sl!?

Neen dat is de Fisker

Hier 1 met een interieur van de SL

[Timo]

Hmm oke, maar Fisker is wel mooier.


Wat zijn de prijzen hiervan, als je maar dan 90 000 euro er aan uitgeeft --> zot.

[Gast]

Gisteren op de E17, de Invicta S1

Aub