VOLVO Lovers

[Bompa]

wat zijn uw eisen / wat is uw max budget?

[Gast]

wat zijn uw eisen / wat is uw max budget?

Prijs: max 13.000 euro
Liefst een break
Diesel - 1.6D
Opties, maakt niet direct uit, hoe meer, hoe beter

[Gast]

net een broer of zusje tegengekomen bij het verlaten vd winkel, eigenaar wel niet gezien... die kleur met dan donkere velgen enkel de uitlaat vind ik minder

[bobo]

Kopt het dat een 1.6D motor op 120.000km een groot onderhoud moet krijgen waarbij de roetfilter moet vervangen worden (± 1500 euro) ?

zou je het sowieso laten op 120000 ?
of zou je zeuren en het laten steken zolang er geen prob is

algemene vraag hoor, niet alleen op stijn bedoeld

[Tom960]

net een broer of zusje tegengekomen bij het verlaten vd winkel, eigenaar wel niet gezien... die kleur met dan donkere velgen enkel de uitlaat vind ik minder

Die auto ken ik, is van BENC70ES (volvo 850 forum).

Een 2.5T op LPI met 250 000 km op de teller geloof ik ( kan zelfs ondertussen al veel meer zijn).

Die uitlaat is een originele Volvo remus sportuitlaat, klinkt erg goed.

[DSB]

Plaats: Sint Katelijne Waver, Drevendaal, aan Asterix Devrieze, nu al HUBO zeker

Net naast de gebouwen van men vorige werkgever.

[Challazer]

Daarnet passeerde er een S80 V8. Die subtiele roffel

[MRJ]

@izzy: geen idee, alleen weet ik dat de ongechipte in de XC90 heel betrouwbaar zijn.

Juist niet. De 5cyl diesels halen in vele gevallen de 200 000km niet in de XC90. Ze hebben een overmatig olie verbruik dat in combinatie met de lange onderhoudsintervallen de motor vaak nekt. Je zou dan beter voor een benzine 6-cilinder gaan. De 5 cilinders zijn te licht voor deze wagen.

Een V70 daarentegen is in alle opzichten een aanrader en rijdt ook veel leuker

[Bompa]

past hier ook eigenlijk

[Gast]

[Gast]

Voor Tuurbo z'n vrouw.

[Gast]

past hier ook eigenlijk

Wij hebben (bijna?) hetzelfde stuur

[Bompa]

kan kloppen!
PICS!

Normaal moet je hier en daar nog wat tegenkomen dat er bij jullie in zit. Raambediening, knopjes achter pook, scherm RTI, klokkenwinkel, pook (als 't ook een automaat is, maar ik dacht het niet), ....

[Tom960]

Juist niet. De 5cyl diesels halen in vele gevallen de 200 000km niet in de XC90. Ze hebben een overmatig olie verbruik dat in combinatie met de lange onderhoudsintervallen de motor vaak nekt. Je zou dan beter voor een benzine 6-cilinder gaan. De 5 cilinders zijn te licht voor deze wagen.

Een V70 daarentegen is in alle opzichten een aanrader en rijdt ook veel leuker

Dat is het 1ste dat ik daar van hoor. Dat de D5 met 163 pk te licht is voor de zware XC90 kan ik mij best voorstellen.
Ik zou nog eerder voor de V8 gaan moest ik de taks kunnen betalen

[saabi]

De XC 90 D5 van mijn ouders getuigde ook niet van de te verwachten kwaliteit op 150 000km (en dit is eufemistisch uitgedrukt) . En dit betrof niet alleen op motorisch vlak...

[Tom960]

De XC 90 D5 van mijn ouders getuigde ook niet van de te verwachten kwaliteit op 150 000km (en dit is eufemistisch uitgedrukt) . En dit betrof niet alleen op motorisch vlak...

Spijtig om zoiets te moeten lezen.

Ik wou ooit mijn C70 of 960 vervangen door zo'n XC90.
Beter 2 keer nadenken dus

[nls]

past hier ook eigenlijk

Knap exemplaar!

Van jou? Garageplaat?

[Bompa]

Knap exemplaar!

Van jou? Garageplaat?

Toen nog niet van mij, maar meegenomen voor een halve dag als testrit. En 's avonds was het uiteraard beslist
Nu al twee weken van mij.

[Bompa]

Spijtig om zoiets te moeten lezen.

Ik wou ooit mijn C70 of 960 vervangen door zo'n XC90.
Beter 2 keer nadenken dus

Een XC90 was ook m'n plan om als vervanger te komen van m'n vorige V70.
In de garage raadden ze het me af om diverse redenen. En dan nog eens 't vrouwtje die dat niet zo zag zitten en 't was snel beslist.

[stradge]

Een XC90 was ook m'n plan om als vervanger te komen van m'n vorige V70.
In de garage raadden ze het me af om diverse redenen. En dan nog eens 't vrouwtje die dat niet zo zag zitten en 't was snel beslist.

Ik zie ook geen enkele reden om een XC90 boven een V70 te kiezen