VOLVO Lovers

[Jochen]

en een occasie S60 is nog steeds interessanter dan een S40 of V50: iedereen laat zich afschrikken door de taks (is slechts 200 euro per jaar duurder) maar verbruikt normaal amper meer, is in aankoop gemakkelijk een pak goedkoper (zeker als je een prefacelift neemt), en in onderhoud een stuk solider.
En zo veel meer rijplezier + leukere motor.

Bwa, zuinig is relatief. Net gaan tanken: BC geeft 7.6 gem maar als ik het zelf uittel kom ik aan 8.4l/100km. Toch meer dan genoeg vind ik

[Tom960]

Gezien de kuren die mn franse "schone" de laatste tijd heeft ben ik voorzichtig ook al wat aan het rondkijken. Eindelijk ne volvo wss. Qua family saloon is er niets beters in mijn ogen. Ik heb geen ervaringen met de geartronic van Volvo, maar heb al enkele malen reviews zien passeren waarin ie als "traag" omschreven wordt... En al zeker op een D5. Ik maak maar een 15k km/jaar dus zit zowat gewrongen tussen diesel vs benzine...

Net mn oog op deze laten vallen. Koopje?

V70 T5



Iemand ervaring met zo'n T5 blok? Ik vind er op het net terug met onwaarschijnlijk hoge km-standen. Dus betrouwbaar lijkt me dat wel als blok. Zijn er bepaalde kwalen te verwachten?

Die roetvlek op onderstaande foto, wat zou dat kunnen zijn? Verbrande geluidsisolatie?




Oorspronkelijk was het plan mn wagen na onze bouw in te ruilen voor een 850 T5, de über "soccermom" kar in mijn ogen . Maar niet eenvoudig te vinden, en als ik dan zie hoeveel bang for the buck je krijgt bij zo'n V70 T5... Bovendien vrees ik dat ik het comfort van de V70 tov de 850 anders zou gaan missen...

Deze is geen geartronic maar een manuele 6 bak
T5 blok is een zalig blok ik heb de mijne nu reeds 7 jaar en met verstandig warm rijden, op tijd onderhoud zijn ze niet kapot te krijgen.

[Cedra]

klopt!

merci, nu weet ik meteen dat hij hem online ook heeft staan, forum
Heb hem vorige woensdag nog aan de lijn gehad, en hij wou wat bedenktijd.
Yeah right: wil 'm proberen voor een pak meer te verkopen. Hij doet maar

Hij piept met geen woorden over de te vervangen distributieriem en de hagelschade (die ook niet getoond wordt). Wacht tot de kandidaat-kopers hem zien....

Alle AF'ers die nu een bod van 3000 euro max beginnen uitbrengen op die kar ......

Zijn vraagprijs voor een bijna 10 jaar oude mazoutstoof met 150.000 km, 2,4 liter, in die kleur en met die velgen........lijkt mij bij het huidige autoklimaat toch heel moeilijk verkoopbaar.
Hij zal in tijden van 1600cc ecohype modellen gewoon al blij mogen zijn nog een koper te vinden, tenzij er een serieus stuk van de prijs af gaat.

[Wouter]

Bwa, zuinig is relatief. Net gaan tanken: BC geeft 7.6 gem maar als ik het zelf uittel kom ik aan 8.4l/100km. Toch meer dan genoeg vind ik

Hoe rijd jij dan wel niet ? Voor dat verbruik te hebben moet ik al redelijk zot doen

[Gast]

Vandaag de enige moderne Volvo gezien die ik écht wel zou willen.
(stel dat ik diesel zou gaan rijden)

Een V60 D5 AWD zilver mét R-design Prachtig!

Voor de rest een AWD V60 T6, V70 R of anders niets.. Die stomme FWD

[Gast]

Deze is geen geartronic maar een manuele 6 bak
T5 blok is een zalig blok ik heb de mijne nu reeds 7 jaar en met verstandig warm rijden, op tijd onderhoud zijn ze niet kapot te krijgen.

I know

Net een manuele gezocht omdat er geen eensgezinde mening terug te vinden was omtrent de geartronic...
Is een gemiddeld verbruik van +- 10l/100km realistisch?

Heb je een idee wat ik kan verwachte aan grote kosten bij een dergelijke kmstand?

[Wouter]

I know

Net een manuele gezocht omdat er geen eensgezinde mening terug te vinden was omtrent de geartronic...
Is een gemiddeld verbruik van +- 10l/100km realistisch?

Heb je een idee wat ik kan verwachte aan grote kosten bij een dergelijke kmstand?

Nee 10l/100km is geen realistisch verbruik, pak maar makkelijk 3 liter meer, geartronic zou ik niet nemen, beetje sloom zeker voor een T5 of R.

Grote kosten.. niet echt, misschien distributieriem, karren zijn sterk..

[Jochen]

Hoe rijd jij dan wel niet ? Voor dat verbruik te hebben moet ik al redelijk zot doen

Ik rij doorgaans vrij rustig eigenlijk. Echt op koppel rijden dus, af en toe eens doortrekken maar echt zelden hoor. Met deze tank heb ik zelfs nog een ritje ardennen gedaan (250km autosnelweg). In de ardennen ook nog wat zitten rondrijden maar echt niet zot gedaan. Snap het ook niet eigenlijk...

[Wouter]

Ik rij doorgaans vrij rustig eigenlijk. Echt op koppel rijden dus, af en toe eens doortrekken maar echt zelden hoor. Met deze tank heb ik zelfs nog een ritje ardennen gedaan (250km autosnelweg). In de ardennen ook nog wat zitten rondrijden maar echt niet zot gedaan. Snap het ook niet eigenlijk...

Dan zou ik nog meer doortrappen ofzo, misschien zal 't verbruik niet eens veel schelen

[Philken]

Nee 10l/100km is geen realistisch verbruik, pak maar makkelijk 3 liter meer, geartronic zou ik niet nemen, beetje sloom zeker voor een T5 of R.

Grote kosten.. niet echt, misschien distributieriem, karren zijn sterk..

hangt idd af hoe je er mee rijdt, ik heb met de R een gemiddeld verbruik van 13,66 over 18000km(eerste jaar)
ik gebruik ze wel alleen voor 't plezier
MAAR als je ze rond de kerketoren gebruikt(en koud) dan mag je rekenen op een 16liter
als je ook langere afstanden rijdt zal je makkelijk op 11,5 uitkomen als je je kan beheersen
(heb nu 90km gedaan sinds laatste tankbeurt en verbruik staat op 15,9(vooral stukjes van +/-5km per keer)

[Jochen]

Ja wie weet

Al vragen die ketels er niet echt om hè

[Wouter]

Ja wie weet

Al vragen die ketels er niet echt om hè

Ik rijd constant stevig door.. waar het kan hé, het gaat zo makkelijk met dat romige koppel eigenlijk.

[Gast]

De V70 R opt werk had een verbruik van 13,1 fzo dacht ik.
Is een daily met vrouw achter het stuur hiervoor een 850 R met +300 pk had

[Bompa]

Alle AF'ers die nu een bod van 3000 euro max beginnen uitbrengen op die kar ......

Zijn vraagprijs voor een bijna 10 jaar oude mazoutstoof met 150.000 km, 2,4 liter, in die kleur en met die velgen........lijkt mij bij het huidige autoklimaat toch heel moeilijk verkoopbaar.
Hij zal in tijden van 1600cc ecohype modellen gewoon al blij mogen zijn nog een koper te vinden, tenzij er een serieus stuk van de prijs af gaat.

inderdaad, hij wou hem op de markt van Roeselare zetten. Ik wenste hem veel succes.
"Hoe bedoel je?" vroeg hij
En toen begon hij van ne maat die nen BMW verkocht had nog voor hij opreed ... blablabla.
Appelen, peren. Een Volvo versus een BMW. Beschadigd door hagel versus wa krassen.

Men had me al verwittigd in de garage " 't is een pitoeke wi"

Velgen zullen niet echt het probleem zijn, in 't echt vallen ze mee. Kleur is al wat anders. Maar de schade is wel opvallend irl.
Zelfs een gave wagen wordt daar afgebroken, laat staan een beschadigde.

'k Had het hem gezegd: ik hoef de zijne niet per sé, de garage zal me er wel eentje vinden hoor.
Ik verwacht eerstdaags een telefoontje

En net nu, komt m'n baas af en vraagt of ik niet geïnteresseerd ben in een firmawagen

[Philken]

inderdaad, hij wou hem op de markt van Roeselare zetten. Ik wenste hem veel succes.
"Hoe bedoel je?" vroeg hij
En toen begon hij van ne maat die nen BMW verkocht had nog voor hij opreed ... blablabla.
Appelen, peren. Een Volvo versus een BMW. Beschadigd door hagel versus wa krassen.

Men had me al verwittigd in de garage " 't is een pitoeke wi"

Velgen zullen niet echt het probleem zijn, in 't echt vallen ze mee. Kleur is al wat anders. Maar de schade is wel opvallend irl.
Zelfs een gave wagen wordt daar afgebroken, laat staan een beschadigde.

'k Had het hem gezegd: ik hoef de zijne niet per sé, de garage zal me er wel eentje vinden hoor.
Ik verwacht eerstdaags een telefoontje

En net nu, komt m'n baas af en vraagt of ik niet geïnteresseerd ben in een firmawagen

zeg maar snel tegen je baas dat een kilometervergoeding bij meer dan 20.000km/jaar voor beide partijen voordeliger is dan een firmaslet

[Gast]

hangt idd af hoe je er mee rijdt, ik heb met de R een gemiddeld verbruik van 13,66 over 18000km(eerste jaar)
ik gebruik ze wel alleen voor 't plezier
MAAR als je ze rond de kerketoren gebruikt(en koud) dan mag je rekenen op een 16liter
als je ook langere afstanden rijdt zal je makkelijk op 11,5 uitkomen als je je kan beheersen
(heb nu 90km gedaan sinds laatste tankbeurt en verbruik staat op 15,9(vooral stukjes van +/-5km per keer)

Verbruikt een R geen literke meer dan de T5 door de AWD?

[Bompa]

Hoe rijd jij dan wel niet ? Voor dat verbruik te hebben moet ik al redelijk zot doen

die 2.4D die we op oog hebben: 6,5 l/100km. Ik heb hem al dikwijls zien rijden, en die rijdt heel rustig.
Ik krijg dat ding zeker op 6,0.

I know

Net een manuele gezocht omdat er geen eensgezinde mening terug te vinden was omtrent de geartronic...
Is een gemiddeld verbruik van +- 10l/100km realistisch?

Heb je een idee wat ik kan verwachte aan grote kosten bij een dergelijke kmstand?

Wel, m'n eerste V70 gekocht met 150 000 km. Tot 300 000 geen enkele onverwachte kost gehad behalve een condenser van de airco.
Dan efkes een V70 classic erbij met 268 000 km, er een 7-tal maand mee gereden, geen onverwachte kosten.
De huidige V70 gekocht met 90 000 km, nu 190 000. Geen onverwachte kost behalve de startmotor.

Geen paniek dus, 't zijn idd stevige beren.

[Bompa]

zeg maar snel tegen je baas dat een kilometervergoeding bij meer dan 20.000km/jaar voor beide partijen voordeliger is dan een firmaslet

'k Weet het.
Op een uur tijd had ik van m'n garage een offerte voor leasing op 4j en 200 000 km, V60 1.6 powershift, schuifdak en metaalkleur. Als ik dat bedrag zie ... rijd ik liever verder met m'n zalige cruiser met al wat ik wil (op m'n imiv na, maar die komt eraan).

De kans is heel klein dat ik overstap op firmawagen. Vanmorgen een uitgebreid gesprek gehad met m'n baas. Eén van m'n woorden was " 'k heb me nu eenmaal verwend met m'n huidige wagen, en wens verder te genieten van de vele uren in de wagen"
Hij begreep me, en pushte me ook niet tot het nemen van eentje.

[Gast]

Idd, die modellen zijn goed. Beter dan gelijk welke nieuwe.
S40/V50 bv, zouden ze beter om de 80k fzo een nieuwe alternator insteken...

[Wouter]

Een S40/V50 voelt voor mij echt niet als een Volvo aan.. nu al meerdere malen mee gereden, onlangs zelfs nog met zo'n nieuwe Drive 6-bak (die idd al iets vinniger is dan die oude 5-bak, dat wel).

Als ik dan weer in mijn S60 kruip.. wat een verschil kwa gevoel van degelijkheid, alles voelt sterker en voller aan.