VOLVO Lovers

[geerto]

Hangt de hemel niet door?

Is dat een algemeen probleem? Het plafond van de auto van mijn schoonouders was na meer dan 20jaar idd niet om aan te zien! Toen ook de ramen automatisch naar beneden kwamen ( en bleven) hebben ze de wagen weg gedaan.

[Tom960]

Is dat een algemeen probleem? Het plafond van de auto van mijn schoonouders was na meer dan 20jaar idd niet om aan te zien! Toen ook de ramen automatisch naar beneden kwamen ( en bleven) hebben ze de wagen weg gedaan.

Van de hemel is een algemeen probleem. Vervangen is specialistenwerk. Ik dacht dat het bij de dealer iets van een 600 euro kost. Het probleem met die ramen is mij niet bekend.

[Philken]

Mooie wagen Utah een s70 is idd een zalige wagen.

Weet er iemand toevallig of ze id garage je mistlampen als drl's kunnen aanschakelen? Ik lees dat het stukken van mensen kost om die lampen er dan nog eens in te zetten. Maar het gaat dus louter om het aanschakelen.

die DRL's zijn anders(LEDS) op de nieuwere modellen(V50/S40/C30 etcetera) zijn geen mistlampen, kunnen ze softwarematig niet omzetten, is een setje die je installeert met module die dan softwarematig moet 'aangezet' worden

[Gast]

die DRL's zijn anders(LEDS) op de nieuwere modellen(V50/S40/C30 etcetera) zijn geen mistlampen, kunnen ze softwarematig niet omzetten, is een setje die je installeert met module die dan softwarematig moet 'aangezet' worden

Waarschijnlijk tegen een veel te hoge prijs dat het kan ingebouwd worden? Merci voor de info allesinds

[Gast]

De mijne heeft dat ook. Ik vind die LED's knapper dan mijn Xenon's. Ik vraag me wel af of bij het aanzetten van mijn achterste mistlicht beide sets lichten branden. Dat heb ik eigenlijk nog niet gecheckt.

[Gast]

in wijnheuvelenstraat in schaarbeek net ene mega dikke zwarte volvo s60 heico met de 4 uitlaten.
zag prachtig, ik gaf hem een complimentje omdat er weinig mensen met 'smaak' zijn in deze week. enigste dikke bakken zijn M's en AMG's of namaak versies ervan, niks mis mee maar mist toch stijl tov ne dikke heico.

daarop trok hij als ne halve zot door de mini straatjes weg om me te trakteren op het goddelijke geluid... rijgedrag was wel wat onverantwoord ma kom :-) voor eens.

[Hennie1981]

De gemiddelde Volvobestuurder heeft blijkbaar geen behoefte aan tuning, maar die Heico's mogen er inderdaad zijn!
Zo'n uitlaat ziet er ook gewoon vet uit. Moet wel een beetje recht evenredig zijn met de power onder de kap vind ik.

[Gast]

De gemiddelde Volvobestuurder heeft blijkbaar geen behoefte aan tuning, maar die Heico's mogen er inderdaad zijn!
Zo'n uitlaat ziet er ook gewoon vet uit. Moet wel een beetje recht evenredig zijn met de power onder de kap vind ik.

het ding scheurde ongelofelijk snel met zware turbo sound erbij weg. dus het was zeker en vast een dik benzineblok erin.

[K2]

Ik heb het niet zo voor overdreven uiterlijke krachtpatserij...
Liever low profile, en met redelijk wat kracht netjes binnenin verborgen .

Niets zo onnozel als een 136pk-blokje op 19-duim-sloefen en met twee (of meer ) chrome-uitlaatpijpen eronder wat mij betreft.
Geef mij maar wat pit zonder zichtbare uitlaten, en sowieso op max. 18-duim.

[mavke]

Ik heb het niet zo voor overdreven uiterlijke krachtpatserij...
Liever low profile, en met redelijk wat kracht netjes binnenin verborgen .

Niets zo onnozel als een 136pk-blokje op 19-duim-sloefen en met twee (of meer ) chrome-uitlaatpijpen eronder wat mij betreft.
Geef mij maar wat pit zonder zichtbare uitlaten, en sowieso op max. 18-duim.

Ik geef u 200% gelijk
Al heb ik 16" en ben er blij mee

[K2]

Al heb ik 16" en ben er blij mee

Prima hoor !
"max. 18" hé .

[joodoo]

Voor de echte Volvoliefhebber is er dit weekend weer de Volvo klassiekerbeurs (in Nederland) waar ook veel Belgen een kijkje komen nemen :

[Bompa]

Ik heb het niet zo voor overdreven uiterlijke krachtpatserij...
Liever low profile, en met redelijk wat kracht netjes binnenin verborgen .

Niets zo onnozel als een 136pk-blokje op 19-duim-sloefen en met twee (of meer ) chrome-uitlaatpijpen eronder wat mij betreft.
Geef mij maar wat pit zonder zichtbare uitlaten, en sowieso op max. 18-duim.

Ik vind dit grappig.

[mavke]

Ik ga naar die beurs zondag zal mijn half classic 960 op hun parking staan

[Philken]

Prima hoor !
"max. 18" hé .

YES I'm a Johnny

ik heb 19"ers

[K2]

Geloof ik niks van .

De enige reden waarom ik 19 of meer niet zo denderend vind, is dat ik 18 al ruim hard genoeg vind. Maar qua uitzicht mag dat er zeker wel zijn, en al helemaal op die van jou

[Gast]

Geloof ik niks van .

De enige reden waarom ik 19 of meer niet zo denderend vind, is dat ik 18 al ruim hard genoeg vind. Maar qua uitzicht mag dat er zeker wel zijn, en al helemaal op die van jou

Hij heeft wel degelijk 19"



Ik was bijna een Johnny, aangezien mijn 134 pk blokje 2 uitlaatpijpjes heeft

[Philken]

Geloof ik niks van .

De enige reden waarom ik 19 of meer niet zo denderend vind, is dat ik 18 al ruim hard genoeg vind. Maar qua uitzicht mag dat er zeker wel zijn, en al helemaal op die van jou

peins dat ik als de 19" ers versleten zijn terug de ori 18"ers eronder ga zwieren, rijdt te hard als ik volk meeneem...(allez volgens de achterste passagiers hé )

of bedoelen ze met te hard.... te hard?

[K2]

Hij heeft wel degelijk 19"

Ja, dat wist ik. Wou alleen zeggen dat ik zijn eerste zin niet helemaal correct vond .

Ik was bijna een Johnny, aangezien mijn 134 pk blokje 2 uitlaatpijpjes heeft

En ik had nog iets specifiekers moeten zijn...
134 pk in een 1-reeks is heel wat anders dan 136 pk in bv. een A6 break .

Maar soit. "Understatement" vind ik persoonlijk hoe dan ook leuker dan het omgekeerde.
Da's een van de redenen waarom Volvo me altijd al aangesproken heeft. Aan een 850 T5 zag je niet meteen wat die toen in zijn mars had. Ik hoop dat Volvo onder de Chinezen niet radikaal van koers verandert.

[Gast]

Ja, dat wist ik. Wou alleen zeggen dat ik zijn eerste zin niet helemaal correct vond .

Aie, nu voel ik mij idioot

En ik had nog iets specifiekers moeten zijn...
134 pk in een 1-reeks is heel wat anders dan 136 pk in bv. een A6 break .

Maar soit. "Understatement" vind ik persoonlijk hoe dan ook leuker omgekeerde.
Da's een van de redenen waarom Volvo me altijd al aangesproken heeft. Aan een 850 T5 zag je niet meteen wat die toen in zijn mars had. Ik hoop dat Volvo onder de Chinezen niet radikaal van koers verandert.

Ja in je vergelijking ivm de 1-serie tov de A6 volg ik je wel