Tweet
knappe foto!
-
knappe foto!
-
Comment
-
Comment
-
Fotos van Volvo in Parijs iemand ???Comment
-
Er was niet echt iets te zien hoor ... Er stond een XC90 V8 aan reuzenvaart rond te draaien, verder een S60R en voor de rest al de gewone modelletjes ... Niet echt honderden foto's waard, dus. Ik heb er geen getrokken bij Volvo. Effe op straat wandelen en je ziet net hetzelfdeOorspronkelijk geplaatst door vroem-vroem
1963 Land Rover Series IIa
1994 Mercedes SL320
2015 Land Rover Discovery SDV6
2016 Porsche Cayenne GTS
Comment
-
Opgelet, grote foto's
V50 in een niet alledaags kleurtje
Comment
-
Ahzo, geen prototypeOorspronkelijk geplaatst door alex69alexEr was niet echt iets te zien hoor ... Er stond een XC90 V8 aan reuzenvaart rond te draaien, verder een S60R en voor de rest al de gewone modelletjes ... Niet echt honderden foto's waard, dus. Ik heb er geen getrokken bij Volvo. Effe op straat wandelen en je ziet net hetzelfdeOorspronkelijk geplaatst door vroem-vroem
Typsich volvo, zo koelbloedig. Dat siert het merk, maar het kost hun zeker een aantal autos. Maar jah, zo worden ze toch geen mass-production.
En die andere zweedse constructeur, was daar iets speciaals te zien. Zoja-----> fotos in het Saab-topic plz !Comment
-
Helemaal geen lelijke kleur, eigelijk zelf mooi ! Die matte kleuren (zie ook dat geel is écht wel smaakvol op een volvo)Oorspronkelijk geplaatst door KazeOpgelet, grote foto's
V50 in een niet alledaags kleurtje
http://volvoboy.hosthier.nl/onzev50/DSCF0024.JPG
Verder ook mooie velgen, goede keuze dus !Comment
-
vergelijk V40 - V50
[img]http://groups.msn.com/_Secure/0XQATAxQdM0*HbBFPLh4MmX83bT*xn2RBsiMUqnR3tG97YpjRn sYLewsc5yDsj*LvVBxWP3dqO67GKgF0TUz*FfA0Yi9Hf!d464l g**cOEqSe0gVjmYozkwOZjgjpBK9liAEW0ZQbZC4/V40%20en%2050.jpg?dc=4675489744085508716[/img]
[img]http://groups.msn.com/_Secure/0XgDxAv4cpkmqJgnmoBoSF1v1QxQbBH3Yyb9t2guHoxm2COWRe ZEhz82TqWL3nufP*3J30ktcQi0RSOCXhWfh0nQ3Dwdn44rdfMw UkBHsMq89y5g5CgJ7fdVPyX8k6Odd*WlSCG8vlSY/v40%2050%20008.jpg?dc=4675491164034188996[/img]
[img]http://groups.msn.com/_Secure/0XgAAAPwcCEmqJgnmoBoSF*deSHdhCjETjeLrxcdM0XLxYs!lV 8aSUc6uuNqJDDhz6hM2A8PLqbSFiHpIAyXA6fe6x2oxttF!Hhm KBoNPB2H6W7Ez9PTtJNZ2x*ZSxVU6Lzq6lkWBg0s/v40%2050%20006.jpg?dc=4675491164028775747[/img]
[img]
http://groups.msn.com/_Secure/0WQAAAKwbu9OF4rMS4uI887f!fYXmkhB7Esj5cViBUVNuY20Nw k6*7J6Sx!UJFTVAjs!zMlzCM9kOzgerCcqF9*Vas0jyUFszpxQ hu6SJylE*fKDhEPOnMyCwTrFjVNCorLaQaUmk8kM/P92509451.JPG?dc=4675490593260793572
[/img]
[img]http://groups.msn.com/_Secure/0WAAQA3kbuMGF4rMS4uI887P1Vi1ZDAbfnpad5Y2WXjRbPteG1 KOjjPEgsuxsGDHjZY73eMVsHxvo7NPp7aErloieotms9oXZZWu X!Kfhd!AbgUkwEueoL*1TCBhk3zF8MgAAAP****8/P9250943.JPG?dc=4675490590024271654[/img]Comment
-
Neen : niet Volvo, het waren Renault (jawel !) en Saab.Oorspronkelijk geplaatst door verhulstjaaahIk dacht van wel, maar ik ben het niet zeker.Oorspronkelijk geplaatst door SEVANODe enige Volvo die ik nogal "saai" vind... Die andere Volvo's daarentegen !
P.S.: Is het waar dat Volvo de gordel heeft uitgevonden?
Renault diende in 1903 als eerste een patent in voor ‘veiligheidsbretellen’. Het was een zekere Gustave-Désiré Lebeau die op 11 mei 1903 een aanvraag deed voor ‘beschermende riemen voor gebruik in motor- en andere voertuigen’. De eerste uitvoeringen waren in leder. Later volgde kunststof textiel vezels. Begin jaren zestig werd een wezenlijke verbetering gerealiseerd door de uitvinding van de driepuntsgordel door Nils Bohlin, een veiligheidsingenieur bij Saab. De tot dan toe ge-kende veiligheidsgordels waren oncomfortabel en moeilijk in gebruik. De driepuntsgordel was gemakkelijk in gebruik doordat hij met één hand kon worden gesloten.Comment
-
Dit is ook een Volvo:
Comment
-
meer nog, dat is een Volvo
ik zou zelfs durven zeggen een hele mooie !Comment
-
DankjeOorspronkelijk geplaatst door vroem-vroemmeer nog, dat is een Volvo
ik zou zelfs durven zeggen een hele mooie !
BTW, waar werk jij op Volvo? Mijn nonkel werkt daar ook (ploegbaas controle van de apparaten in de lasfabriek, Nick Steyaert. )
Comment
-
Ben al een weekje terug gedaan maar heb mijn onderschrift nog niet weg gedaan.Oorspronkelijk geplaatst door AcecDankjeOorspronkelijk geplaatst door vroem-vroemmeer nog, dat is een Volvo
ik zou zelfs durven zeggen een hele mooie ! BTW, waar werk jij op Volvo? Mijn nonkel werkt daar ook (ploegbaas controle van de apparaten in de lasfabriek, Nick Steyaert. )
Ik werkte op eind-assemblage motorlijn1-2 (M21-M22) in ploeg B
(zijn dat die machienes die nogal rap in de soep draaien ? )
Comment
-
't Is wel zo dat ze meestal als een van de eersten bij de onderzoeken betrokken waren. Bv ABS enz.Oorspronkelijk geplaatst door jwv50Neen : niet Volvo, het waren Renault (jawel !) en Saab.Oorspronkelijk geplaatst door verhulstjaaahIk dacht van wel, maar ik ben het niet zeker.Oorspronkelijk geplaatst door SEVANODe enige Volvo die ik nogal "saai" vind... Die andere Volvo's daarentegen !
P.S.: Is het waar dat Volvo de gordel heeft uitgevonden?
Renault diende in 1903 als eerste een patent in voor ‘veiligheidsbretellen’. Het was een zekere Gustave-Désiré Lebeau die op 11 mei 1903 een aanvraag deed voor ‘beschermende riemen voor gebruik in motor- en andere voertuigen’. De eerste uitvoeringen waren in leder. Later volgde kunststof textiel vezels. Begin jaren zestig werd een wezenlijke verbetering gerealiseerd door de uitvinding van de driepuntsgordel door Nils Bohlin, een veiligheidsingenieur bij Saab. De tot dan toe ge-kende veiligheidsgordels waren oncomfortabel en moeilijk in gebruik. De driepuntsgordel was gemakkelijk in gebruik doordat hij met één hand kon worden gesloten.
Deurbalken was wel bij hen als eerste dacht ik, en de galaagde voorruit ook. Airbags dacht ik niet (Mercedes?). Mistlicht achteraan standaard dacht ik dan weer van wel.__________________________
2015 Volvo V60 D2 aut.
2003 Volvo S60 2.4 benzineComment
-
Volvo was ook één van de eerste, zoniet de eerste, die standaard schijfremmen rondom op de seriewagens aanbood.Comment
-
De volvo V70 Titanium Edition ( Vorige generatie)
Comment
-
Vind ik ook nog mooi. Ik zie ze toch niet veel rijden. Da was ook een beperkte versie niet?Comment
Comment