MERCEDES-BENZ Lovers ‎

[Greg]

Wat denken jullie van zoiets?:

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=de&id=80107425&pageNumber=1&__lp=2&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=17200&makeModelVariant1.modelId=26&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&siteId=GERMANY&features=LEATHER_SEATS&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&maxMileage=125000&customerIdsAsString=&tabNumber=2

Specifieke problemen van dat model?
Als je met zoiets naar de garage gaat, kennen ze daar dan iets van (ik veronderstel van wel), maar het is een redelijk zeldzaam model heb ik de indruk...

Spijtig dat hij geen sper heeft Hoeveel zou zoiets kosten om te installeren?

[Gast]

Wat denken jullie van zoiets?:

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=de&id=80107425&pageNumber=1&__lp=2&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=17200&makeModelVariant1.modelId=26&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&siteId=GERMANY&features=LEATHER_SEATS&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&maxMileage=125000&customerIdsAsString=&tabNumber=2

Specifieke problemen van dat model?
Als je met zoiets naar de garage gaat, kennen ze daar dan iets van (ik veronderstel van wel), maar het is een redelijk zeldzaam model heb ik de indruk...

Spijtig dat hij geen sper heeft Hoeveel zou zoiets kosten om te installeren?

Sper valt in te bouwen.

Over problemen met de motor heb ik nog niet veel gehoord, ook nog niet dat er geen problemen zijn.
Voor de rest is het een gewone C-klasse he. Beter dan de gemiddelde Fransman qua afwerking, maar niet echt topniveau.

In de garage gaan ze daar evenveel van kennen als van een C200CDI. Just wat de StarDiagnoses zegt

[Gast]

vette ketels!


Zorgen dat ze een volledig onderhoudsboekje hebben en alle facturen voorhanden zijn.

Dacht dat er nog wel eens problemen konden zijn met de intercooler pomp ofzo, maar die zou simpel te vervangen zijn door een betrouwbaarder exemplaar.

[Ugeken]

Ook wel knap

http://www.kapaza.be/Autos/Mercedes/13978887/Prachtige_stationwagen_mercedez_benz_C280_sport.html

[Gast]

Die carat-velgen staan daar totaal niet onder.

Hier iets verder staat een Bobo-CLK te koop met die velgen onder, daar past het best nog onder

[Greg]

Sper valt in te bouwen.

Over problemen met de motor heb ik nog niet veel gehoord, ook nog niet dat er geen problemen zijn.
Voor de rest is het een gewone C-klasse he. Beter dan de gemiddelde Fransman qua afwerking, maar niet echt topniveau.

In de garage gaan ze daar evenveel van kennen als van een C200CDI. Just wat de StarDiagnoses zegt

vette ketels!


Zorgen dat ze een volledig onderhoudsboekje hebben en alle facturen voorhanden zijn.

Dacht dat er nog wel eens problemen konden zijn met de intercooler pomp ofzo, maar die zou simpel te vervangen zijn door een betrouwbaarder exemplaar.

Thx!!!
Redelijk betrouwbaar dus, zoals het hoort

Deze staat op nr 2 op mijn lijstje van next ride samen met de RS4 B5, na de M3 E46 weliswaar...

Maar zo'n C32 sleurt toch de stenen uit de grond, de meest understated van de 3... En met ECU de snelste ook...

[Gast]

zie wel of je automaat wil rijden, want een C32 is enkel beschikbaar daarmee

en veel te chippen is er niet aan dat kompressor blok denk ik, toch niet evenveel als bij een (bi)turbo.

[Gast]

Automaat . Ze zouden dat verplicht moeten maken.

[Gast]

Automaat . Ze zouden dat verplicht moeten maken.

moest je je 328i kunnen inruilen voor een identieke, maar met automaat... zou je het doen?

[Gast]

moest je je 328i kunnen inruilen voor een identieke, maar met automaat... zou je het doen?

Het grote nadeel van een E39 M5 vind hij het ontbreken van een automaat.

Zegt genoeg denk ik

[Ugeken]

Die carat-velgen staan daar totaal niet onder.

Ik heb het voor 'volle' velgen . Die zag je toch geregeld onder dit type?

[Gast]

Ik heb het voor 'volle' velgen . Die zag je toch geregeld onder dit type?

Kan best zijn dat er veel mensen zijn die dat knap vinden, maar ik vind dat maar niets.

Als je volle velgen zo knap vind, steek dan knappe exemplaren:

[Gast]

moest je je 328i kunnen inruilen voor een identieke, maar met automaat... zou je het doen?

Moest er dan een deftige automaat in leggen én moesten ze de automaatkeuzehendel mooier maken, direct.

[Gast]

en veel te chippen is er niet aan dat kompressor blok denk ik, toch niet evenveel als bij een (bi)turbo.

Dat valt nog best mee hoor. Drukvulling is drukvulling hé.

Spelen met de overdruk en inspuiting kan je evengoed als met een turboblok, met als enige beperking de poulieverhouding tss krukas- en kompressorpoulie. En die vervangen gebeurt ook wel frequent en is niet de grootste kost, als je toch van zin bent om op te voeren.

[Gast]

moesten ze de automaatkeuzehendel mooier maken, direct.

echt he, dat ding trekt op de kloten

Ooit met een 328i coupe automaat gereden, wat een lelijke hendel

En de automaat schakelt niet tijdig terug, ook jammer

[W201]

Die carat-velgen staan daar totaal niet onder.

Hier iets verder staat een Bobo-CLK te koop met die velgen onder, daar past het best nog onder

Ik vind eigenlijk dat zo'n Carat velgen onder geen enkele wagen staan, vind er niks aan. Hier noemen ze dat de frituuruitbater velgen, maar mss fout forum om dat op te schrijven (gelukkig hebben zij geen benz).

[Gast]

Het grote nadeel van een E39 M5 vind hij het ontbreken van een automaat.

Zegt genoeg denk ik

Echt niet he!

Dat valt nog best mee hoor. Drukvulling is drukvulling hé.

Spelen met de overdruk en inspuiting kan je evengoed als met een turboblok, met als enige beperking de poulieverhouding tss krukas- en kompressorpoulie. En die vervangen gebeurt ook wel frequent en is niet de grootste kost, als je toch van zin bent om op te voeren.

als je die pulley verandert, slijt het dan niet sneller?

[Gast]

Echt niet he!

Echt wel.

Dat is ook altijd mijn conclusie na een ritje met een M5 of Z8 mee. Jammer van de handbak

[Gast]

Echt wel.

Dat is ook altijd mijn conclusie na een ritje met een M5 of Z8 mee. Jammer van de handbak

Kerel, automaat in een M5 zou bij wet verboden moeten worden!

[Gast]

Dat valt nog best mee hoor. Drukvulling is drukvulling hé.

Spelen met de overdruk en inspuiting kan je evengoed als met een turboblok, met als enige beperking de poulieverhouding tss krukas- en kompressorpoulie. En die vervangen gebeurt ook wel frequent en is niet de grootste kost, als je toch van zin bent om op te voeren.

ja uiteraard, maar de betrouwbaarheid schroef je dan sterk terug, los van het feit wat ik aanhaalde ivm het haalbare ten opzichte van drukvulling met turbo.