MERCEDES-BENZ Lovers ‎

[Gast]

Op de duitslandreis werd ons gezegd dat Audi aan het omschakelen is en volop bezig is met de ontwikkeling naar kompressormotors.

Turbo is toch beter voor het verbruik/uitstoot ook, niet?

[Gast]

turbo > kompressor

ook op tuninggebied

Hoe komt dat dat je met een kompressor niet echt veel kan tunen?

[Gast]

Turbo is toch beter voor het verbruik/uitstoot ook, niet?

Inderdaad, daarom dat Mercedes volop overstapt naar turbo's. Ik snap ook niet waarom Audi dat dan zou doen of waarom gezegd werd dat Audi dat zou doen.

[Gast]

Hoe komt dat dat je met een kompressor niet echt veel kan tunen?

Bij een turbo kan je met de laaddruk spelen. Een kompressor kan je alleen maar sneller laten draaien, en dat ook maar in beperkte mate.

[Gast]

Inderdaad, daarom dat Mercedes volop overstapt naar turbo's. Ik snap ook niet waarom Audi dat dan zou doen of waarom gezegd werd dat Audi dat zou doen.

Vorsprung Durch Technik he.

Ze zullen weer iets uitgevonden hebben

[Gast]

Bij een turbo kan je met de laaddruk spelen. Een kompressor kan je alleen maar sneller laten draaien, en dat ook maar in beperkte mate.

Bagger.

[Mercedeske]

Bagger.

Zo'n C is zo al een bom! Hebben we ooit als vervangwagen gekregen. Zwart met zwart leder

Als je dat volledig stript...

[Mercedeske]

Ahahahhaah

Wil die nog serieusgenomen worden als zakenman?

[Gast]

Zo'n C is zo al een bom! Hebben we ooit als vervangwagen gekregen. Zwart met zwart leder

Als je dat volledig stript...

't zal voor mij nog een dikke 2 jaar duren voor ik hoger kan gaan in pk's

[Gast]

Wil die nog serieusgenomen worden als zakenman?

Tenzij hij Mercedes-verkoper is

[bobo]

Was die in de gazet een bordeaux?

jawel !

[bobo]

Ja, tot 210pk ongeveer

ze zeggen overal 230/240

wel duurder als een turbo

vb

http://www.digitune.nl/2006mbc230kom.htm

ik hou het wat in het oog, omdat er nog een 98 clk 230 kompressor op me wacht van familie, als ik dat wil
en gechipte benzines roeten niet

[Gast]

ze zeggen overal 230/240

wel duurder als een turbo

vb

http://www.digitune.nl/2006mbc230kom.htm

ik hou het wat in het oog, omdat er nog een 98 clk 230 kompressor op me wacht van familie, als ik dat wil
en gechipte benzines roeten niet

Brabus:

For CLK 230 Kompressor until 03/2000

• BRABUS K1 Tuningkit, 210 hp / 154 kW
• BRABUS K1 S Tuningkit, 220 hp / 162 kW, Export only!
• BRABUS 2.6 250 hp / 184 kW, 305 Nm, 239 km/h

For CLK 230 Kompressor from 03/2000

• BRABUS K3 Tuning Kit, 220 hp / 162 kW
• BRABUS 2.6 S, 250 hp / 184 kW, 320 Nm

En aangezien Brabus pk-geil is, vertrouw ik die mannen van digitune niet

[bobo]

dan liegen ze allemaal

en dat kan volgens mij best, daar niet van

http://www.google.be/search?sourceid=navclient&ie=UTF-8&rlz=1T4SUNA_enBE225BE229&q=230+kompressor+chiptuning

[Gast]

Brabus:



En aangezien Brabus pk-geil is, vertrouw ik die mannen van digitune niet

Digitune haalt bvb 550pk uit het 55K blok, en brabus gaat maar tot 530....

[bobo]

brabus is als abt, ze hebben wat hoog te houden mss

en ik wil de abt's en de brabussen wel eens op een bank van een tuner zien, irl en zien hoeveel ze effektief presteren

[Gast]

abt altijd meer dan opgegeven.

[Gast]

brabus is als abt, ze hebben wat hoog te houden mss

en ik wil de abt's en de brabussen wel eens op een bank van een tuner zien, irl en zien hoeveel ze effektief presteren

Ik wil een auto van Digitune enzo eens op een echte rollenbank zien staan

Ga met je auto eens naar Digitune, ga vervolgens eens langs PPE in brussel voor een rollenbanktest.

[bobo]

wel ja

geef me een gefokte 230 kopressor, en ik rij ermee naar ppe

[Gast]

bobo en chiptuning