MERCEDES-BENZ Lovers ‎

[Gast]

trouwens, heb er een troetelkindje bij ! had een bod gedan op een R107/ 380 SL en kerel heeft juist gebeld dat hij hem morgen of overmorgen gaat brengen

Proficiat, zeker foto's posten.

[Gast]

Zou die niet even traag zijn als mijn 240TD? oké modernere motor, maar ook 72 pk en minder koppel voor de 200TD. Toch iets om rekening mee te houden ...

21,7 naar de 100. 23 voor de automaat.

En top van resp. 150 en 145.


240TD S123 doet er 23,2 over met handbak (4 of 5) en 26 met automaat. Top 143 ongeveer.

[W201]

nee hoor, serie W124, de motoren bestonden telkens met een grotere boring, zo werd een 4cil 2400 cc een 5 cil 2900 cc en een 6 cil 3500 cc, zoals in de W140 350turbodiesel, en zo'n blok is perfect in een personenwagen in te bouwen, en zoals opgemerkt zelfs een 300 is traag, idd, maar dat weet je als je zo'n wagen koopt, da's het karakter van de wagen

Ah ok, dan bedoel je de 2300cc uit sprinter enzo? Ik was in de war omdat je 2400 zei, dat was gewoon de motor die in de 240d lag en ook in de bestelwagens.

[Gast]

21,7 naar de 100. 23 voor de automaat.

En top van resp. 150 en 145.


240TD S123 doet er 23,2 over met handbak (4 of 5) en 26 met automaat. Top 143 ongeveer.

S123 240TD is 1515kg. S124 200TD is 1430kg.

[W201]

21,7 naar de 100. 23 voor de automaat.

En top van resp. 150 en 145.


240TD S123 doet er 23,2 over met handbak (4 of 5) en 26 met automaat. Top 143 ongeveer.

Ben wel benieuwd naar de hernemingen enzo. Zou alleszins wel eens lachen zijn om die te laten duelleren

[bobo]

nee hoor, serie W124, de motoren bestonden telkens met een grotere boring, zo werd een 4cil 2400 cc een 5 cil 2900 cc en een 6 cil 3500 cc, zoals in de W140 350turbodiesel, en zo'n blok is perfect in een personenwagen in te bouwen, en zoals opgemerkt zelfs een 300 is traag, idd, maar dat weet je als je zo'n wagen koopt, da's het karakter van de wagen

allemaal rotmotoren, die lange slagers

[Gast]

nee hoor, serie W124, de motoren bestonden telkens met een grotere boring, zo werd een 4cil 2400 cc een 5 cil 2900 cc en een 6 cil 3500 cc, zoals in de W140 350turbodiesel, en zo'n blok is perfect in een personenwagen in te bouwen, en zoals opgemerkt zelfs een 300 is traag, idd, maar dat weet je als je zo'n wagen koopt, da's het karakter van de wagen

Ja... ooit wil ik een W124 350 turbodiesel. W140-blok met intercooler erop. DikHEID.

[bobo]

was't nou boring of slag ?

[W201]

S123 240TD is 1515kg. S124 200TD is 1430kg.

Zal al dat chroom zijn

[Gast]

Ben wel benieuwd naar de hernemingen enzo. Zou alleszins wel eens lachen zijn om die te laten duelleren

Eerst stukje baan vinden dat lang genoeg is...

[fredoo]

Zo'n 200TD is heerlijk.



Maar niet als enigste auto. Of je moet bompa zijn.

Trager dan m'n Passat 1900D ?

[Gast]

trouwens, heb er een troetelkindje bij ! had een bod gedan op een R107/ 380 SL en kerel heeft juist gebeld dat hij hem morgen of overmorgen gaat brengen

[Gast]

was't nou boring of slag ?

Beide.

[W201]

Ja... ooit wil ik een W124 350 turbodiesel. W140-blok met intercooler erop. DikHEID.

Ik heb ooit gelezen dat er in de jaren 80 plannen waren om een 7 cilinder diesel te maken van 3500 cc, gewoon weer een cilinder bij aan plakken Zou waarschijnlijk een iets te lange motor geworden zijn

[Gast]

allemaal rotmotoren, die lange slagers

Maar ze rijden echt fantastisch.

[Gast]

Ik heb ooit gelezen dat er in de jaren 80 plannen waren om een 7 cilinder diesel te maken van 3500 cc, gewoon weer een cilinder bij aan plakken Zou waarschijnlijk een iets te lange motor geworden zijn

Volgens mij is dat niet gemakkelijk te bouwen.

[bobo]

Maar ze rijden echt fantastisch.

geloof ik best

[W201]

Eerst stukje baan vinden dat lang genoeg is...

Hoe ziet het daar in Brustem uit? Ben er zelf nog nooit geweest.... idd wel veel plaats nodig lol

[Gast]

Ja, laten we het weer eens over oude niet voor uit te branden diesels hebben, da's boeiend .

Congrats met de R107, Stefaan .

[Gast]

Ja, laten we het weer eens over oude niet voor uit te branden diesels hebben, da's boeiend .

Gelijk heeft deze man.