MERCEDES-BENZ Lovers ‎

[Gast]

Ok.

Hopen dat het een net exemplaar is voor een strakke prijs.

prijs weet ik niet, jammer genoeg. Dus, let's hope!

[Gast]

't Is je gegund.

[Gast]

't Is je gegund.

ik wil volgend jaar naar het 16v-treffen in hockenheim gaan, mét zestienklepper.


Dus er is werk aan de winkel

[Gast]

matteus gaat mee, en ie kan kiezen of ie met mijn of met jerred's 16-klepper meerijdt.

Alleen weten matteus noch jerred dat al.

[Gast]

Matteus zou beter doorwerken aan zijn AMG'tje en daar mee gaan.

[Gast]

ik wil volgend jaar naar het 16v-treffen in hockenheim gaan, mét zestienklepper.


Dus er is werk aan de winkel

nu hoor ik je praten

[Gast]

nu hoor ik je praten

....

of toch maar een e30 320i 2.5/2.7?

[Gast]

Die touring zou ik sowieso niet afslaan.

Als dat ding gekeurd is is dat een KOOPJE.

[Gast]

....

of toch maar een e30 320i 2.5/2.7?

ben je niet wat oud geworden voor die dingetjes?





190 16V = fiddy-hok

[Gast]

Die touring zou ik sowieso niet afslaan.

Als dat ding gekeurd is is dat een KOOPJE.

uhm.... koopje?

interessant aanbod, dat zeker. Maar een e30 met ca. 620.000km op de teller voor 2500€ noem ik bezwaarlijk een 'koopje'.....

[Gast]

uhm.... koopje?

interessant aanbod, dat zeker. Maar een e30 met ca. 620.000km op de teller voor 2500€ noem ik bezwaarlijk een 'koopje'.....

Moest daar geen deftig blok en sper in/onder steken inderdaad.

Maar dat verandert de zaak enigszins . Damn, moest ik de 328i niet hebben zou ik het nog zelf durven overwegen. Mega ragbakje datte.

[Gast]

och dat één ding.

vette kar ja, maar ik sta daar altijd vrij sceptisch tegenover. Een motorombouw die je niet zelf gedaan hebt, en je krijgt er miserie mee... dat staat gelijk aan dubbele problemen.

[Gast]

Moest daar geen deftig blok en sper in/onder steken inderdaad.

Maar dat verandert de zaak enigszins . Damn, moest ik de 328i niet hebben zou ik het nog zelf durven overwegen. Mega ragbakje datte.

ie heeft géén sper. Die van BMWFREAK had er wel eentje, maar die had een M20 2.5.... deze is sperloos, maar heeft een M50.

Snel zal dat zeker zijn.

[Gast]

Hmmm. Dan heb ik mij mislezen.

[Gast]

och dat één ding.

vette kar ja, maar ik sta daar altijd vrij sceptisch tegenover. Een motorombouw die je niet zelf gedaan hebt, en je krijgt er miserie mee... dat staat gelijk aan dubbele problemen.

idem. Hoewel het geen prutser is, die kerel, maar toch..... je mag er zeker van zijn dat er altijd nog wat prulletjes aan zijn die op punt moeten worden gezet.

't is vooral de keuring die ik eerst wil zien.

[Gast]

diff. : open 4.10

Ik ging er van uit dat dat een sperdiff was .

[Gast]

190-prijzen worden gewoon té belachelijk

190D met de usual deukjes:






850€

[Gast]

Hoe vet is die nummerplaat?

[Gast]

idem. Hoewel het geen prutser is, die kerel, maar toch..... je mag er zeker van zijn dat er altijd nog wat prulletjes aan zijn die op punt moeten worden gezet.

't is vooral de keuring die ik eerst wil zien.

ook ja, als je iets tegenkomt... ze checken je motornummer en je hangt. Hell het is zelfs al bij wegmisbruikers geweest dat ze een bmw 3 z'n blok checkten omdat ze vonden dat hij te hard ging.

je zal het maar meemaken. Tuning op je originele motorblok is interessanter

[Gast]

diff. : open 4.10

Ik ging er van uit dat dat een sperdiff was .

die 'open' staat voor open, ongesperde koppelverdeling over beide cardans.