MERCEDES-BENZ Lovers ‎

[Gast]

Ja, jij!!

heb een vrachtwagengarage,
en voor de rest net als jullie benzlover in hart en nieren

[W201]

'k herinner mij die tijd eigenlijk nog tamelijk goed, da was groot nieuws, mercedes ging terug "nen 190" maken, de vorige 190 stamde uit de tijd van de "heckflossen", de bedoeling was eigenlijk mercedes voor een groter publiek toegankelijk maken, en als antwoord op de bmw 3 serie, en zo werd de wagen ook eigenlijk een beetje bekeken, een low budget benz, pas toen de 124 uitkwam, zag men dat de wagens eigenlijk goed op elkaar leken, dat waren nogal tijden......talloze zonder opties en met 4 versnellingen werden uit duitsland ingevoerd, de winkel draaide nogal

Hadden ze hun volgende baby Benz maar even goed in mekaar gestoken als de 190

[Gast]

En hadden ze hun huidige baby-Benz (C-klasse, een A en B noem ik geen Benzen) maar betaalbaarder gemaakt...

[Gast]

Hadden ze hun volgende baby Benz maar even goed in mekaar gestoken als de 190

ja, ze waren uiteindelijk er mee bezig van ergens begin de jaren '70, omdat ze het een heel gewaagd project vonden moest hij dan ook extreem getest worden, en dat is er aan te zien, als ne mens er op let, er bollen nog een heel leger 190's zelfs van de eerst reeks

[Gast]

Klinkt als de symptomen van een kapotte luchtmassameter. Hebben dit ook gehad op onze vorige E.
Methode om het even te verhelpen is te stoppen, uit te stappen, auto te sluiten en na 30 sec weer te openen en weer te vertrekken. Normaal reset de motorelectronica zich dan en zou hij opnieuw vol vermogen geven. Vervangen blijft natuurlijk nodig. (Dit was wat de garage ons vertelde en wat werkte, auto stond in het noorden van Engeland toen hij die problemen kreeg. Na de reset probleemloos thuisgeraakt en daags nadien vervangen).

Vandaag had hij er geen last van.
Afwachten.

[bobo]

'k herinner mij die tijd eigenlijk nog tamelijk goed, da

ik ook, een 190d was een snelheidswonder
en de 190 kreeg 'maar' 90 pk tov de 109 in de 123

[bobo]

En hadden ze hun huidige baby-Benz (C-klasse, een A en B noem ik geen Benzen) maar betaalbaarder gemaakt...

de 190 of c is nog nooit zo goekoop geweest
janneke en klein peereke rijdt er nu mee

vroeger deed je een 3 reeks * 1.5
of een audi 80 * 2

[Gast]

Wat me wederom sterkt in de gedachte dat MB toen nog écht boven BMW en Audi uit stak.

Was dat nog maar zo .

[Spillies]

Wat me wederom sterkt in de gedachte dat MB toen nog écht boven BMW en Audi uit stak.

In de prijs mss wel...

[bobo]

dat was toen niet zo, en das nu niet zo

ik weet alleen dat mijn nieuwere c weer beter is van kwaliteit dan alle vorige
geen gerammel, ook niet bij koude
en geen remmen, op 100000

dat was vroeger wel anders

alleen is het onderhoud toch prijzig, maar overal in de officiele sector is dat

[bobo]

vroeger had je ook geen roestgarantie

had je 0.0 alleen 1 jaar algemene, en dan hield het op

[bobo]

alleen is het onderhoud toch prijzig, maar overal in de officiele sector is dat

je moet nog maar om de 25000 tov vroeger om de 5 duizend

[bobo]

Bron: AMT.nl

heel die tekst is een manier van rijden

[Gast]

bobo

[Gast]

ik ook, een 190d was een snelheidswonder
en de 190 kreeg 'maar' 90 pk tov de 109 in de 123

En zuinigheidswonder.

'De fluisterdiesel'

[ALexanderGTI]

zo lekker....

[W201]

ik ook, een 190d was een snelheidswonder

Dat is hij nog steeds (relatief gezien na zoveel km's gebold te hebben)

[Mercedeske]

zo lekker....

Idd, lijkt me trouwens ook metallic wit.

[Gast]

[Mercedeske]